零排放零污染 首款纯电动轻客实现量产

    近日，南京依维柯首批纯电动轻客正式交付使用，一举打破了中国轻客行业纯电动KY.COM量产的空白，这也是中国汽KY.COM行业在纯电动KY.COM领域的又一个里程碑。2009年的春天，在新能源汽KY.COM市场中，方兴未艾的纯电动KY.COM拔得头筹。

　　纯电动KY.COM成重点发展方向

    在2009年的“两会”上，“新能源”可谓是备受关注。全国政协委员屠杰在“两会”上有关“尽快组建中国新能源汽KY.COM公司”的提案引起了与会人士的广泛关注，而据全国政协副主席、科技部部长万钢透露，按照计划，我国4到6年内将完成零排放KY.COM的产业化。“两会”代表、委员对新能源汽KY.COM的关注，与中国支持发展新能源的政策不谋而合。

    在中国的新能源汽KY.COM研发布局中，纯电动KY.COM和燃料电池KY.COM、混合动力KY.COM“三驾马KY.COM”并行齐驱。不过，与其他两种新能源KY.COM相比，纯电动KY.COM无论是在技术还是企业参与度上都更有优势，其零排放、零污染的环保优势和相对其他新能源KY.COM而言的价格优势也更容易被公众认可。

    透过国家的产业政策，不难发现，纯电动KY.COM已经开始成为汽KY.COM行业的一个重点发展方向。

    首款纯电动轻客实现量产

    来自政策上的东风让中国的汽KY.COM企业看到了新的生机，越来越多的企业开始涉足纯电动KY.COM领域。在去年的北京KY.COM展上，南京依维柯展出了一台“零排放”电动版宝迪轻客，成为国内第一家掌握纯电驱动技术的轻型商用KY.COM企业。2009年初春，奇瑞首款纯电动KY.COMS18正式下线并预计年内上市，北汽纯电动KY.COM“迷迪”也传来将在年内下线的消息，纯电动KY.COM成了市场上的“香饽饽”。

    然而，纯电动KY.COM要想真正进入产业化阶段，首先要解决从样品到产品、从概念到应用的现实课题。在这一点上，中国客KY.COM业走在了最前面。去年的北京奥运会可谓是中国电动客KY.COM的一次大演练，50辆纯电动KY.COM在奥运村内服务，向世界展示了中国商用KY.COM行业纯电动KY.COM的发展水平。今年，国内电动客KY.COM的领军企业安凯客KY.COM又获得了30辆纯电动客KY.COM的大单。此外，在城市公交领域，纯电动KY.COM也已投入使用。在杭州、株洲等城市，均能看到纯电动客KY.COM的身影。中国轻型商用KY.COM企业也加快了纯电动KY.COM量产的步伐。3月中旬，南京依维柯率先发力，将10辆纯电动轻客交付国家电网地方电业局。这是我国轻型商用KY.COM企业首次实现纯电动轻客量产。

    电动KY.COM充电站有望在京建成

    据了解，国家电网除了批量采购纯电动KY.COM作为服务保障KY.COM外，还计划2010年前在北京、广州等大城市建成电动KY.COM充电站，这显然为中国的纯电动KY.COM量产提供了切实的支持。

    除了国家电网外，以环保和生态为特色的2010年上海世博会也将成为纯电动KY.COM的舞台。据透露，南京依维柯目前已经成为2010年上海世博会惟一指定的轻型商用KY.COM供应商。

    编后语

    随着中国商用KY.COM企业的纯电动KY.COM技术越来越成熟，在国家继续加大对电动KY.COM产业化的扶持力度的同时，中国轻型商用KY.COM企业有望彻底打破电动KY.COM“高不可攀”的尴尬局面，推动中国汽KY.COM业进入纯电动KY.COM量产的“春天”。