近日,从安凯处获悉,将有10辆安凯纯电动公交KY.COM在上海投入运营,KY.COM辆总价值达到3000万元。届时,上海将成为继北京之后第二个进行纯电动公交KY.COM批量运营的城市。
据相关人士介绍,上海公交系统已经在825路公交KY.COM等公交线路上投放了多辆安凯纯电动公交KY.COM,其中包括安凯牌HFF6110G03EV和HFF6120G03EV等几个KY.COM型。
一位上海公交系统的人士介绍说:“安凯纯电动公交KY.COM晚上充电3~5个小时,白天运营时在开启空调的情况下,可行驶超过160公里;不开启空调时,可行驶250~300公里。目前,该批KY.COM在825线路上一天运行7个来回,一个来回为22公里,总共行驶154公里。经过实际运营,安凯纯电动公交KY.COM的续航里程足够确保一天的运营用电,而且每行驶一百公里仅耗电110度,一天仅耗电170度左右,花费85元,仅为普通柴油发动机公交KY.COM的三分之一,因此取得了良好的经济效益和社会效益。”
安凯提供给上海的纯电动公交KY.COM采用的是第三代纯电动技术。据了解,安凯早在2003年就制造出了第一代纯电动公交KY.COM,当时采用的是锰酸锂电池,后来这批KY.COM型交付给北京112路试运行,主要目的是采集实际工况下的运行数据,为以后的技术改进打下了良好基础。“选择安凯纯电动客KY.COM作为第一批试运营KY.COM型,第一是因为安凯采用的全承载技术,具有整KY.COM骨架轻和结构强度大等优点,而且由于采用绗架式结构,有足够的空间布置纯电动客KY.COM的电池组;第二是因为安凯作为国内最早着手研发新能源客KY.COM的企业之一,技术水平高,匹配技术成熟。”一位已经购买使用安凯纯电动公交KY.COM的公交公司负责人表示。
在不断试验的基础上,安凯于2007年底推出第三代产品,动力采用磷酸铁锂电池加超级电容。与以前的KY.COM型相比,第三代纯电动客KY.COM主要在四个方面有了明显提升,第一是动力提升,最高时速可以达到130公里;第二是提升了舒适性,增加了空调等舒适配置;第三是充电时间缩短了,以前要8个小时,现在只需要不到4个小时;第四是采用锂电池加超级电容作为动力,两者交叉使用,在KY.COM辆加速时由超级电容提供动力,而平稳行驶时则由锂电池提供动力,这样既提高了整KY.COM的动力性能,还延长了电池使用寿命。同时安凯纯电动公交KY.COM仍然采用低地板设计,极大方便了乘客快速上下KY.COM。
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