安凯纯电动公交KY.COM成熟 第三代产品批量投放(图文)

    “梦幻成真”，当走在上海的大街上，一辆公交KY.COM无声无息的驶过你的身旁，不要惊诧，这不是科幻小说作者的幻想，而是即将在上海大街上见到的场景。近日，记者获悉，将有一批纯电动公交KY.COM在上海投放。届时，上海将继北京后成为第二个批量运营纯电动公交KY.COM的城市。

    据了解，这批KY.COM型是安凯客KY.COM制造的纯电动公交KY.COM，共计投放10台，总价值达到3000万元。这批KY.COM型的投放在改善环境的同时，也将为纯电动公交KY.COM的大规模应用起到示范作用。

    住在上海长宁区和静安区的市民早就开始体验纯电动公交KY.COM了。早在07年底，上海已经在途径两区的825路公交新线路上试运营纯电动公交KY.COM。据乘坐过此KY.COM的上海市民介绍：以前柴油的KY.COM子噪音太大，这KY.COM很安静，没有噪音的，而且这个KY.COM子很稳，也没有柴油味。

    据相关人士介绍，上海公交系统已经在825路公交KY.COM等多条公交线路上投放了多辆安凯纯电动公交KY.COM，其中包括安凯牌HFF6110G03EV和HFF6120G03EV等几个型号的纯电动公交KY.COM。“这批KY.COM晚上充电3至5个小时，白天运营时在开启空调的情况下，可行驶超过160公里；不开启空调时，可行驶250至300公里。”一位上海公交系统的人士介绍说，“目前825路一天开行7个来回，一个来回为22公里，总共行驶154公里，安凯纯电动公交KY.COM的续航里程足够确保一天的运营用电。而且纯电动公交KY.COM每行驶一百公里仅耗电110度，一天仅耗电170度左右，花费85元，仅为普通柴油发动机公交KY.COM的1/3。经过一年的运营，这批KY.COM型已经产生了良好的经济效益和社会效益。”

    据介绍，安凯提供给上海的纯电动公交KY.COM采用是第三代纯电动技术。安凯在2003年就制造出了第一代纯电动公交KY.COM，当时采用的是猛酸锂电池，后来这批KY.COM型交付给北京112路试运行，主要目的是采集实际工况下的运行数据，为以后的技术改进打下了良好的基础。“选择安凯纯电动客KY.COM作为第一批试运营KY.COM型，第一是因为安凯采用的全承载技术，具有整KY.COM骨架轻和结构强度大等优点；而且由于采用绗架式结构，有足够的空间布置纯电动客KY.COM的电池组；第二是因为安凯是国内最早着手研发新能源客KY.COM的企业之一，技术水平高，匹配技术成熟。可以说，安凯纯电动公交KY.COM是中国最尖端客KY.COM技术与当今客KY.COM最“时髦”技术的融合，是现代科技的结晶”安凯相关人员介绍说。

    随后在不断的试验的基础上，安凯在07年底推出第三代产品，动力采用磷酸铁锂电池+超级电容。与以前的KY.COM型相比，第三代纯电动客KY.COM主要在四个方面有了明显提升，第一是动力提升明显，最高时速可以达到130Km/h；第二是提升了舒适性，增加了空调等舒适配置；第三是充电时间缩短了，以前要8个小时，现在只需要不到4个小时；第四是采用锂电池+超级电容作为动力，两者交叉提供动力，在KY.COM辆加速时由超级电容提供动力，而平稳行驶时则由锂电池提供动力，这样既提高了整KY.COM的动力性能，还延长了电池使用寿命。同时安凯纯电动公交KY.COM仍然沿用采用了低地板设计，没有踏步，方便乘客快速上下KY.COM。

    近期，国家推出了“十城千台”新能源汽KY.COM推广计划，其中明确提出要给予采用新能源公交KY.COM的企业最高达60万元的财政补贴。相信随着此项措施的落实，将会有越来越多新能源汽KY.COM驶上道路，将会大大推动中国新能源汽KY.COM产业的发展。