尽管新能源KY.COM的方向还不明确,但是在燃油税改革的推动下,有业内人士认为,自主品牌在新能源的战略上已经出现了转机,明年的政府政策方向也将向本土企业倾斜。
国家财政部经建司司长王保安日前表示,今后财政部将采取措施,对购买新能源KY.COM的消费者直接进行财政补贴,并通过税收政策从生产和使用环节支持新能源KY.COM的发展。在燃油税开征推动“节能化”的趋势下,业内人士表示,明年国内新能源KY.COM将出现上市高峰,汽KY.COM企业以图分享到新能源市场的“盛宴”。
与此同时,国家节能与新能源汽KY.COM大规模推广应用工程首站上月在重庆启动。长安的混合动力杰勋(报价 图库 点评)成为该项目首批上路KY.COM型,重庆市政府率先采购10辆作为公务用KY.COM。
对于国家部委新能源KY.COM的推广,汽KY.COM分析专家贾新光认为,新能源KY.COM的普及需要很长的过程,大城市应率先启动,首先在公交、出租、市内物流、公务用KY.COM等方面先行使用,这也有利于政府补贴。
业内人士分析,最近两年由于科技部在新能源方面支持力度加大,中国本土KY.COM企也逐渐改变了电动KY.COM专项启动初期的消极状态。而正是由于新能源政策标准不明,本土企业也在努力通过产业化,借机得到政策的鼓励支持。“明年随着新能源方向的明朗,本土企业将会获得更多的政策支持,这也会促使国内新能源KY.COM与合资品牌的技术差距逐步缩近。”
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