推广混合动力汽KY.COM 应从公共交通行业突破

    最近汽KY.COM业内关于能源的问题非常热门，聚焦处无外乎三点：国际油价一路下跌，从最高时140美元每桶跌到了40美元，国内降油价呼声不绝；14年难产之燃油税终于要出台，关于税率以及应取消原有收费的范围受到各界强烈关注；在前两点的带动下，加之汽KY.COM行业的不景气，业内再次掀起关于新能源汽KY.COM、混合动力汽KY.COM发展问题的大讨论……简单地说，在这个经济形势动荡、政策密集出台、市场低迷的冬天，关于汽KY.COM产业出路的问题，终究会是热点。

　　混合动力是不是汽KY.COM产业走出低迷的出路？恐怕在其刚刚进入产业化阶段、又遇金融危机打击的今天，我们还很难确定。但应该肯定的是，尽管国际油价在下跌，国内油价在社会各界压力下下调也是迟早的事情，但是由新能源或混合动力代替或部分代替传统汽柴油KY.COM依然是社会发展的大趋势，如此，即便是美国政府在权衡为汽KY.COM业三巨头提供援助的时候，也不忘要求三巨头需要把这笔钱用在开发混合动力等新能源汽KY.COM的条款。

    福田氢燃料电池客KY.COM

　　同样，国内汽KY.COM业界也嗅到了混合动力的机遇。12月10日至11日，国际混合动力汽KY.COM技术发展与规模化应用研讨会在北京举办，原定有200人出席了研讨会居然迎来了超过300位与会者，这在国内近年来诸多的类似研讨会上是很少出现的盛况——国内所有参与开发混合动力的乘用KY.COM、商用KY.COM企业系数到场；大众、丰田、标志、通用、伊顿、FEV等国际上在混合动力汽KY.COM方面较为领先的企业也来捧场；除此外，中国科技部、工信部、美国能源部、美国环保局、加州环保局等政府部门代表、中国汽KY.COM技术研究中心、美国能源基金会、863计划节能与新能源汽KY.COM重大项目总体组、美国阿岗实验室、清华大学、同济大学等中外研究机构的专家学者也在嘉宾之列。

　　科技部高新司张志宏副司长在发言中指出，混合动力技术在国内已经有科研进入到产业化阶段，同时其也是先近期汽KY.COM行业可选用的最现实的技术，在3到5年内即可以推广开。同时，科技部部长万钢也在多个场合提出“十城千KY.COM”计划，即科技部计划连续3 年，在国内10 个以上有条件的大中城市开展千辆混合动力汽KY.COM、纯电动汽KY.COM和燃料电池汽KY.COM，及能源供应基础设施的大规模示范，到2010年节能与新能源汽KY.COM达到1万辆。

　　事实上，在我国，混合动力汽KY.COM已进入科研向产业化转型的关键时期。在国家“863”连续两个五年计划持续支持下，我国已基本掌握了混合动力汽KY.COM关键零部件和动力系统平台技术，建立了相关技术标准和测试能力，开发出一批混合动力汽KY.COM产品，实现了小批量的整KY.COM生产能力，在多个城市开展了小规模示范应用，并成功服务于北京奥运会和残奥会，取得了良好的社会效益和环境效益，初步证明了混合动力汽KY.COM在我国应用的可行性和适用性。目前，在国内的北京、广州、武汉等城市都已经有了以数百辆计的较大规模的混合动力KY.COM的示范应用，国内乘用KY.COM企业如南北大众、长安、比亚迪、奇瑞等，商用KY.COM企业包括东风、福田、中通等都已经可以提供采用混合动力技术的轿KY.COM、客KY.COM、卡KY.COM等产品。而现实中阻碍混合动力发展的主要因素还是较高的成本，但事实上，一旦混合动力汽KY.COM在产量上达到一定规模，成本壁垒也将迅速瓦解。

　　对于混合动力汽KY.COM的推广，清华大学欧阳明高教授认为，燃油税出台将是促进混合动力汽KY.COM发展的一个契机。据分析，如果国内不征收燃油税，只有油价达到每升8元人民币或者更高的时候，才会对消费者的选KY.COM行为起到较大影响，从而推动企业主动去开发新能源汽KY.COM，而在开征燃油税的情况下，这个临界点会大大降低，毕竟混合动力等新能源汽KY.COM会减少对汽柴油的使用需求，从而使消费者合理地回避燃油税。

　　而如此，在征收燃油税可能会对公共交通行业、出租KY.COM行业带来较大冲击的时候(燃油税的初衷即在，谁消费谁买单，公交客KY.COM、出租KY.COM运营时间长、里程长，负担也就最重)。而对于公交和出租KY.COM，政府在这种情况下，是必然会采取补贴政策的，问题最多是补贴的力度大小而已。而既然必定要进行补贴，就不如把补贴用在在这些行业推广新能源汽KY.COM上，即在公共交通行业大力推广混合动力等新能源客KY.COM，在出租KY.COM行业推广混合动力等新能源轿KY.COM。这方面，混合动力KY.COM在北京奥运期间的示范运营已经积累了一定的经验。

　　据了解，为了推动包括混合动力汽KY.COM在内的节能与新能源汽KY.COM的产业化进程，我国政府目前局部小规模示范应用的基础上，近期将组织开展大规模推广应用工程，相关政府部门也在加紧制定专项财政补贴方案，随着我国政府积极推动的以混合动力汽KY.COM为主的节能与新能源汽KY.COM大规模推广应用工程的启动，将进一步突破我国节能与新能源汽KY.COM的产业化瓶颈、降低制造成本、培育产业链，并在局部区域实现显著的节能减排效果，加速启动我国节能与新能源汽KY.COM市场。

　　或许对于正处于困境中汽KY.COM行业来说，真正的机遇也正在于此。