1.预热
冬季气温低,润滑油黏滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右,让KY.COM预热后再起步,此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。
2.起步
冬季起步一定要十分柔和缓慢,这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机,轮胎及安全都有好处。
3.换挡
冬季驾KY.COM换挡要勤,要像驾驶磨合期的KY.COM一样驾驶,一定要注意挡位的选择和油离配合,挡位过低过高都易使KY.COM失控,这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
4.行驶
冬季行KY.COM,特别刚上路时,一定要尽量让KY.COM匀速行驶,切忌猛加油狠减速,在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油,及早缓慢减速是冬季行KY.COM的原则。
5.选线
在有冰雪的路面上行KY.COM选线直接关系到安全和行KY.COM的顺畅。尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有KY.COM辙处最好沿KY.COM辙走,没有辙处要注意周围参照物,辨明道路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼,有可能话尽量在路中间行KY.COM。
6.会KY.COM
在一般情况下冬季上路会KY.COM如同其它季节一样,但在有冰雪时,会KY.COM应及早减速,特别是在道路不很宽的情况下,会KY.COM要尽量在直道和稍宽一点的路段。
7.超KY.COM
冬季枝黄叶落,视野略好于其他季节,但由于空旷无遮拦,风也较大,所以前KY.COM不易听到后KY.COM的喇叭声,因此超KY.COM时应运用喇叭和前大灯驾提示,待前KY.COM做出让道动作时再超。在有冰雪的天气,超KY.COM很危险,实在必须超KY.COM时,要选择宽直的,对面有足够的安全距离的路段进行,而且超过前KY.COM千万不要马上向回变线,而要尽量给被超KY.COM留出安全距离。
8.转弯
冬季驾KY.COM过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速。缓慢通过。KY.COM速降下来后,应采取转大弯。走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡。
9.制动
冬季行KY.COM制动突出一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其他季节不尽相同,往往略有些“硬”,所以冬季驾KY.COM制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动,但应按住手制动的放松钮,不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停KY.COM休息再上路时,一定要试着踩几脚制动,以免结冰导致制动失效。
10.停KY.COM
冬季停KY.COM要注意选择地点,尽量避开坑洼潮湿处,以免积水成冰冻住KY.COM轮。另外,有冰雪时要选择平地停KY.COM,不宜在坡地停KY.COM,以免起步困难。避开有枯草落叶处,装有三元催化装置的KY.COM更要注意,以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。
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