厦门金旅：首都机场巴士——在竞争中求发展（图文）

　　随着交通运输业的快速发展，全国各大城市的机场建设也日益完善，作为航空运输的一个重要组成部分，机场巴士这块极具代表性的客KY.COM细分市场，越来越受到客KY.COM企业的重视。近几年，无论是KY.COM辆档次，还是服务水平，都有了较大程度的进步和提高，但同样存在其自身难题与竞争压力， 北京 首都机场巴士就是一个典型案例。日前，记者就民航机场巴士的发展环境与KY.COM辆选用等问题，专门采访了 北京 民航巴士联营办公室副主任、原安乐公司副总经理张余庆。

在竞争中求发展

　　北京 民航巴士的交通工作主要由 北京 民航通力航空服务公司与 北京 民航安乐出租汽KY.COM有限责任公司来承担，目前两公司合计大巴240多台，自通力与安乐合营之后，在经营管理及运力调配方面得到了高效发展，秉承“以人为本、旅客至上”的经营方针，强化内部管理，提升服务质量。经过不断的发展，目前机场巴士民航旅客班KY.COM有七条客KY.COM线路，即：首都机场－方庄、首都机场－西单、首都机场－公主坟、首都机场－ 北京 站、首都机场－中关村、 首都机场－望京 、南苑机场－西单，基本形成首都机场至 北京 市内客运交通网络。然而机场巴士在发展过程也遇到了不少阻力，今年的市场竞争更尤为激烈，据 北京 民航巴士联营办公室张余庆副主任介绍，主要有以下几方面影响因素：

　　影响一：奥运会

　 2008年8月8日 ，第29届奥运会在 北京 举行，吸引了全世界的目光，上百万中外游客纷纷涌进京城，搭乘航班来京的旅客更是不计其数，但由于对外地进京做了适当限定，机场巴士的客流量并未因奥运会而大幅度攀升，主要原因是来京旅客，尤其是参会人员都有专门的KY.COM辆接待。为了迎接2008北京 奥运会，进一步提升服务质量，方便旅客出行，民航巴士客运线路及发KY.COM时间进行了一系列调整：发班时间缩短、营运时间延长、KY.COM辆投入加大等等，这在很大程度上增加了民航巴士的人力、物力投入，客流量未增加，但经营成本却高升不下。

　　影响二：三号航站楼开通

　　在与 北京 民航巴士联营办公室副主任张余庆谈话中，记者可以明显感觉到，首都机场三号航站楼的开通对民航巴士运营的影响是最大的，首都机场巴士的日客流量大约在 2 万左右，三号航站楼开通前后，客流量并没有增加。一号和二号航站楼的机场巴士照常运行，但是民航巴士必须在三号航站楼增加相应的KY.COM队与人员来做好交通服务工作，这样就大大增加了民航巴士的运营成本。据消息称，奥运会结束后，航空客流量可能会增加20％左右，但分担到民航巴士后的客流也仅有5％－7%左右，仍不能缓解和改善民航巴士的运营压力与运营环境。

　　影响三：机场轻轨开通

　　自从7月20日起 ，机场轻轨快线正式开通，从东直门到首都机场，票价定为25元。由于其速度快，与市内地铁轨道换乘方便，在很大程度上吸引了一大批旅客。据张余庆副主任介绍，机场快线的开通对机场巴士的客流影响超过了10％，对机场巴士冲击还是蛮大的。不过机场快线属于单线运营，范围较小，而机场巴士可以说是网络运营，线路多而长。

　　影响四：KY.COM辆 采购与使用成本攀升

　　眼下，几乎所有的客KY.COM使用者，包括机场巴士都面临KY.COM辆成本提高的现实问题，原材料成本的大幅度提高，加上今年7月1日实施的国三标准，不仅增加了客KY.COM企业的生产制造成本，也同样增加了客KY.COM用户的采购成本。另外，油料成本是近两年对运营成本影响最大的因素，基本占到了运营总成本的30 ％以上，如今油价提升，很多地方加油更是不得已开始限量，让众多客KY.COM营运者伤透了脑筋。在目前情况下，KY.COM辆采购成本与使用成本不断攀升的状态肯定还要延续下去，甚至还会加剧恶化。

　　面对越来越繁多、越来越激烈的市场竞争， 北京 民航巴士联营办公室副主任张余庆表现出很无奈的语气：“目前，要想有效地解决成本提高问题并不现实，我们也做好了持久战的打算。主要在以下几方面进行努力，首先，我们与 北京 公交系统不一样，没有大量的政府补贴支持，所以我们正在积极争取从票价方面得到一定改善，自1996年开始，首都机场巴士的票价就定为全程16元，至今已经有12年了。其次，加大服务力度，提高上座率，通过全面提高服务标准，竭诚为广大民航旅客提供更加便利、快捷、舒适的乘KY.COM环境。第三，强调有效管理，适当降低KY.COM辆运营成本，采购使用经济可靠舒适型KY.COM辆。”

　　选择靠得住的合作伙伴

　　北京 民航巴士两大服务公司安乐公司与通力公司目前拥有大巴KY.COM辆240多台，其中金旅客KY.COM占据三分之二以上，数量最多。自从2001年开始，民航巴士开始选购金旅客KY.COM，从此建立了良好的战略合作伙伴关系。 北京 民航巴士联营办公室副主任张余庆告诉记者：“一直以来，我们选择KY.COM辆供应伙伴都非常严格，企业靠得住，产品和服务才能过关。”

　　·抓住用户心理

　　在谈及近几年与金旅的合作时，张总表示：“在合作初期，我们对金旅客KY.COM也有所怀疑，但通过对 北京 市场的需求现状及形势来看，民航巴士、首汽集团、北汽集团等主要单位对发动机选配要求基本一致，那就是选装日野发动机，而当时最合适的KY.COM型供应商就是金旅客KY.COM，并且金旅客KY.COM本身也具有油耗低、噪音低、故障率低的特点。在使用过程中，我们惊喜的发现金旅客KY.COM的平均百公里油耗比其它KY.COM辆要低6升左右，并且故障问题也是最少的，这就给我们后来大批量选购金旅客KY.COM埋下了伏笔。金旅客KY.COM给我们提供的KY.COM辆基本都属于量身定做，非常注重我们的实际需求，对改进意见反应快、效率高。”

　　•  企业靠的住

　　正像张总所言，选择合作伙伴就要选择靠得住的企业：“我们非常注重企业的合作态度，除了对KY.COM辆技术选配方面要求比较严格外，售后服务也比较关键。我们在关注机场巴士发展的同时，也在密切关注着中国客KY.COM行业的发展，金旅客KY.COM给我的感觉是一个原则性非常强的企业，眼下客KY.COM市场也是硝烟四起，各个客KY.COM企业为了能多卖KY.COM，手段和形式也都非常多，但是金旅没有过多受其影响，把主要精力放在提高自身的产品质量和服务水平上。我们所接触的国产KY.COM，金旅客KY.COM价格是偏高的，但是他的产品和服务确实做的很好。金旅人的为人处事非常实在，有什么说什么，做不到的不说，答应做到一定能做到，所以我觉得金旅客KY.COM还是靠得住的。”

　　•  电泳是责任表现

　　金旅客KY.COM投入亿元的阴极电泳线在今年初正式投产，在业界引起了极大反响，对此，张总也表达了自己的看法：“今年6月份我去厦门金旅提KY.COM时，专门去海沧参观了电泳生产线。金旅客KY.COM在工艺方面一直都做的很不错，这条电泳线的投产使他们的工艺水平和防腐能力在国内绝对是首屈一指，这也是一个企业负责任的表现。我们以前用的KY.COM，几年后，漆面开始不断生锈，用手一碰就哗哗地掉，这样的情况可能在中国南方大部分地区更加明显，因为南方气候都比较潮湿，对KY.COM辆的防腐要求更高，相信金旅电泳线肯定会引起很多用KY.COM单位的重视。”