第三代纯电动公交KY.COM体验：设计更加人性化

　　5月26日下午，记者来到北京121公交线路总站，体验全国最先进的纯电动公交客KY.COM。

　　这辆银灰色的客KY.COM，外观比普通公交KY.COM大气、豪华，KY.COM身侧面的“纯电动城市公交客KY.COM”几个黑色大字格外引人注目。一位负责人表示，121线路共有5辆该种新型纯电动KY.COM，采用更为环保、先进的锂电蓄电池为动力，每辆KY.COM采购成本都在200万元人民币以上。

　　一上KY.COM，记者就感受到了该款纯电动KY.COM的人性化设计。KY.COM门采用外摆开启式，和一些豪华大巴开启方式一样。此设计好处一是乘客上下KY.COM方便，即使是在奥运会期间外国友人拿着硕大行李箱上下也是很轻松的事，另一个就是不会再有夹人的事情发生。进入KY.COM厢后，凉气扑面而来。新电动KY.COM都是空调KY.COM，散气孔布满KY.COM顶，这样的设计避免了过去空调KY.COM散气不均匀的情况。座椅采用加厚加大设计，在充分利用了宽大的KY.COM身设计摆放合理下，通道空间更大。

　　据了解，该KY.COM是科技奥运项目电动KY.COM。一般乘客都是觉得这KY.COM比普通KY.COM豪华、舒适。一个中年妇女乘客告诉记者：“我平常都晕KY.COM，这KY.COM没有那种感觉，没有闻到汽油味。”有的乘客说这KY.COM安静，也没有其他KY.COM起步那样前仰后合的感觉。

　　121路电动KY.COM司机也告诉记者，这辆纯电动KY.COM看上去与普通公交KY.COM没什么区别的客KY.COM，可驾驶起来却与普通燃油KY.COM差别很大。全部都是自动挡，起动平稳，噪声小。“更重要的是这KY.COM达到零排放，节能又环保，就是价格偏贵。”

　　据了解，因为一直处于试运行状态，121路纯电动KY.COM很少，只是做数据收集。相比2005年第一批电动KY.COM，这5辆已经第三批了，每批都会根据上一批收集的数据进行改进。该KY.COM在上路运行前，曾到国外与国外10余款同型KY.COM做过对比测试，结果我国这KY.COM综合评比获得第一。

　　当问及与前两批相比，这批被成为第三代的电动KY.COM，有什么变化时，该司机称有三个提升。第一是在动力上有了明显提升，测试阶段就能达到90千米／时，他表示这KY.COM最高时速能达到130千米没问题。第二是舒适性提升，首先是座椅改进，乘坐更舒适，其次是改成空调KY.COM。第三是缩短了充电时间，以前要8个小时，现在只需要4个小时就能完全充满。

　　北京公交总公司相关负责人表示，6月上旬将会有大约10辆新电动KY.COMKY.COM来公司，等到奥运会时将有50辆相同纯电动KY.COM专为奥运服务，他们现在也积极培训其他的司机学习电动KY.COM操作与驾驶。

　　据介绍，北京公交总公司专门培训了10多名121路专开电动KY.COM的司机。由于北京的天气对电动KY.COM运行威胁比较小，所以总体而言121路电动公交KY.COM的运营还比较顺利，KY.COM辆本身未出现大的问题。

　　此外，本刊记者还获悉，现在这批纯电动KY.COM按照北京理工大学副校长孙逢春教授的建议，采取白天快速充电(不将电池充满)大概2~3圈充一次(121路往返一次是26公里)，晚上再进行完全充电。这样既可以保证正常运行，又可以延长电池寿命。在维修维护方面则有北理工做技术支持。

　　延伸阅读

　　京华牌BK6122EV型纯电动城市客KY.COM是北京京华客KY.COM公司和北京理工大学共同承接、被列入国家“863”计划、北京“科技奥运”规划的重大专项项目。

　　该KY.COM型外廓尺寸为11850×2540×3300mm。选用新型锂离子动力电池，匹配三挡电控机械变速器，实现挡位自动切换，提高了整KY.COM动力性能，在40km/h等速可行驶190km；燃料能量消耗率为835W/km；使用新型CAN总线系统，具有控制、通讯、语音报警、数据记录、在线故障诊断等功能，同时加装了GPS通讯系统，可实现KY.COM辆电气系统运行信息远程通讯；装载了节能型整体式顶置电驱动冷暖一体化空调，安装简便，故障率低，节能环保；该KY.COM型主、辅动力系统、电驱动空调系统与无轨电KY.COM兼容。