[上海客博会]专访中大集团总裁徐连宽

中大集团总裁徐连宽在中国KY.COMKY.COM展直播间接受采访

摘要：2008年3月12日，在世界客KY.COM博览亚洲展上，中大集团总裁徐连宽做客中国KY.COM直播室，在和笔者交流的过程中，谈及了他对本次客KY.COM博览会的看法，以及中大汽KY.COM2008年的发展规划。

嘉宾观点：我国客KY.COM整体造型设计基本达到国际水平，KY.COM辆工艺有待于整个产业链的提高。

    中国KY.COM：非常感谢徐总能到我们的KY.COM展直播间做客。先祝贺中大汽KY.COM获得2008BAAV最佳环保奖。

    徐连宽：谢谢！

    中国KY.COM：过去我们请教国外评委问题的时候，评委基本上是畅所欲言，而现在评委们不再那么开放，而是有所保留，好像他们感觉到中国高速发展的客KY.COM业给他们带来的压力，您如何看待这个问题？

    徐连宽：中国客KY.COM工业的快速发展，的确给国外客KY.COM企业带来了一定的压力。从国外市场来讲，你看这一次的展会，实际上来参展收获最大的是海外军团。国外的发达国家，包括一些不发达国家的制造企业、客KY.COM用户通过本次展会近距离的了解到了中国客KY.COM工业发展的现状，对中国的客KY.COM有了一个重新的认知。我们的产品已经不再停留于过去的低价格、低质量的基础上，而是有了一个质的飞跃，我国的客KY.COM设计、开发、制造基本达到了国际水平。跟以往相比，我们走上国际的机会更加多一些，跟国际化的水平基本通行，中国客KY.COM基本上达到国际化水平。

    中国KY.COM：您如何看待本次KY.COM展上KY.COM辆的造型设计？

    徐连宽： 关于客KY.COM的造型设计，现在国外的厂商都做不过中国。因为这个东西，只要你入门了以后会很快的，为什么呢？比如欧洲的客KY.COM，日本的客KY.COM，为什么他们的客KY.COM在造型上很难跟中国相比。因为按照他们的产销规模的话，每一个KY.COM型出来要生产五年，而中国市场已经不是这个概念了，中国的客运消费市场每年都需要有新KY.COM型。而国外由于产销规模小，比如日本现在他们三大客KY.COM厂商一年的产量加起来只有1800台，由于不具备规模效应，所以他们不可能每年都推出新的客KY.COM造型。如果他们每年出一个新造型的话就将面临破产，而中国恰恰相反，它的市场需求比较庞大，潜力比较旺盛，而且现在不光是中国国内市场有这个需求，全世界都有这个需求。

    客KY.COM是一个运营工具，由于广大的乘客需求是不同的，在中国市场，不可能说你一个KY.COM型开十年在这个线路上，这是不可能的。小客KY.COM是可能的，小客KY.COM可以作为一个自己买的收藏品，开十年、二十年，客KY.COM的KY.COM型在原则上我认为两年更新一次，两年换一个KY.COM型是合理的，比如高端线路的KY.COM，跑两年以后拿到二线线路上，在跑两年，淘汰后转让给第三方，这是符合拉动行业发展或者说提高安全水平的保证。

    中国KY.COM：客KY.COM造型设计已经接近国际化的水平，但是KY.COM辆品质呢？

    徐连宽：品质这个东西很难说，它只是一个标准，它对中国客KY.COM来说是完全可以做到的，不是说做不到它这个标准，而是由于本次展会主要还是面向中国市场，同时也是面向海外，如果反过来，如果我们中国客KY.COM的代表KY.COM型到国外去参展的话，我们拿出的产品完全可以和他们抗衡的，如果要我对本次展会进行总结的话就是：“中国客KY.COM基本达到国际同步水平”，是基本达到，而不是完全达到。

    中国KY.COM：我们的行业展会，邀请国外专家来做评委，是否有一天，我们客KY.COM行业的专家、学者，走出国门，参与到国外客KY.COM展览的评测中去？

    徐连宽：这完全是有可能的。客KY.COM行业的发展包括技术进步始于它的规模效应，如果本国没有巨大的规模支撑，你也就不可能有巨大的经济支撑，不可能支撑你不断的推出新产品，所以说为什么现在就好像手机一样，中国市场的所有人用的手机都是全世界最先进的，到美国去，他们用的手机可能是十年以前中国人用的，都是很老土的。我们有巨大的国内需求做后盾，再加上国外市场的潜在旺盛需求，那么我们客KY.COM产业的发展速度就会越来越迅猛，赶上并超过欧美发达国家，也是指日可待。

    当然，我们客KY.COM工艺水平跟国外还是有一定的差距，这个需要整个产业链的协同发展。

    中国KY.COM：请介绍一下中大汽KY.COM2008年的发展规划？

    徐连宽：我们现在是这样的，主导市场是海外，约占70％，即70％的产品出口到海外，现在覆盖37个国家，30％在国内市场还是高端市场，20万以下的客KY.COM市场我们不做，我们做的客KY.COM都是80万—150万之间。
我们推出的款新产品，它在设计上完全是比较超前的，而且完全是自主设计和自主研发的，以前都是借鉴和学习以次来提升自己，而这一次我们完全是自主设计的，整个元素从市场来说都是比较创新的。
我们的战略就是创新，以差异化来赢得市场，这就是我们的战略，我们不是走低端的价格战，我们是走创新、差异化、领先来赢得市场。

    中国KY.COM：您刚才说中大汽KY.COM70％的市场是在海外，那么在海外我们是直销、经销还是代理模式？哪种模式更多一些？

    徐连宽：三种模式都有，与国外代理商合作的销售份额会更多一些。

    中国KY.COM：在与国外代理商合作过程中，中大汽KY.COM如何对他们进行销售资格的评估？如何做好产品的售后服务？

    徐连宽：有一个标准，包括代理商是否专业与客KY.COM的销售、销售队伍如何、社会资源是否丰富等等。同时在做产品售后服务上，我们会和代理商合作，我们提供配件、并定期的给他们的工程师做技术培训，希望产品的售后服务本地化。以来可以降低售后服务的成本；而来可以更加快速、便捷的给用户提供产品维修保养服务。
  
    经过培训后是否有能力做产品的售后服务也是我们审核代理商资格的一个重要的因素。

    中国KY.COM：有这样一个案例，因为价格的优势，国内的摩托KY.COM企业在越南市场一度击垮日本企业，占据优势。但是也正由于价格战，国内企业恶意竞争，导致国内的摩托KY.COM企业在越南市场份额日益萎缩，最终丢掉了整个市场。这样的案例给我们的客KY.COM制造商有何影响呢？如何避免同业在国外市场大打价格战？

    徐连宽：因为摩托KY.COM生产的规模数量比较多，大家在一起恶性竞争，客KY.COM应该说包括这几年，市场的竞争已经越来越明显了，客KY.COM企业规模化的优势也越来越明显，如果没有规模化的话，企业生存起来就很困难了，更谈不上到国外去竞争。

    像本次展会，其实国外的客户也在看，不光光是中国企业在看，如果你没有一定的规模，没有一定的实力，他也不敢跟你合作，而摩托KY.COM不同，你四、五个人到越南去，你发过去就可以卖，而客KY.COM的标准是不一样的，每个国家试KY.COM行业的安全标准是很高的，因为客KY.COM载人不可能像摩托KY.COM载人一样那么少。
我希望我们的客KY.COM企业在开拓国外市场中提供给国外客户的更多的不仅仅是价格的优势，还要包括产品的靓丽的造型、优良的质量、更完善的服务体系。

     中国KY.COM：现在我们国家客KY.COM出口还没有统一的行业协会在做这个事情？是否应该有一个行业协会统一协调客KY.COM对外出口。协同统一作战，而不是分散、各自为战，确保行业利益最大化。

     徐连宽：对的，可能目前还没有一个新的商业市场或者新的商业模型吧，未来将会有的。 用于各个企业见的相互协调，便于在国外出现恶意的价格竞争。
接下来我们在国际市场将有更大的举措，将会进一步的扩展，因为我们现在主打是海外市场，所以说无论是品牌建设上还是产品的创新上，都会以海外客户为主。同时，我们也在努力构建全国范围内的售后联保服务网络。

   中国KY.COM：刚才您提到的全国范围内的售后联保服务网络是什么意思呢？

    徐连宽：全国联保的意思是跨区域、跨经销商的一体化售后服务体系。如果KY.COM辆在正常行驶过程中，引发的KY.COM辆故障问题，都可以到中大的售后服务网络进行维修。这样可以更好、更加便捷的服务终端用户。

    中国KY.COM：中大汽KY.COM每年对外都有一个宣传标识，那么在2008年中大汽KY.COM的宣传标识是什么？

    徐连宽：对我们来说品牌定位不能改，从战略而言今年主要是国际化。

    中国KY.COM：对国外有没有一个持续的品牌宣传标识？

    徐连宽：目前正在策划当中，应该说在6月份结果将会出来。

    中国KY.COM：您如何看待即将实施的国IV标准？

    徐连宽：环保的要求越高对运营商和制造商的压力都是很高的，首先是发动机不同，其次是排放的处理，处理方面你要有一个装置，然后就有费用，实施国III、国IV排放标准之后，将不断地给运营商和制造商压力，但是从环境来说，肯定要实施符合环保要求的排放标准。

    对中大汽KY.COM而言，一方面通过KY.COM辆自身的设计改良、优化动力系统组成来降低KY.COM辆运营过程中的使用费用；二来通过与配件厂商合作，联手打造 “220工程”，在国内首推“2年20万公里”保用举措，来降低KY.COM辆的维护成本。所有的一切，都是为了去保障我们最终用户的利润最大化。

    中国KY.COM：中大新款A9YCK6140，是如何定位的？

    徐连宽：它是定位在高档的公务领域，你们看现在政府的代表团，一出去就有很多人，他们有一个共性的爱好就是喜欢打牌，而它里面就可以打牌，还可以喝咖啡，这样到一些大的地区去考察的时候就可以消磨时间了，同时感觉又很轻松。

    中国KY.COM：这个KY.COM现在国内和国外都能够推出去吗？

    徐连宽：对的，这次展会里面，有十多个国家对此比较感兴趣。

    中国KY.COM：这辆KY.COM定价如何？

    徐连宽：目前定价在80万—160万之间。我们定位就是在高端价格和国产KY.COM价格的中间的这么一个定位，我们定位是中间价，比如我们这个KY.COM卖150万，就是在300万和国产的卖100多万块钱的KY.COM的中间的定位。

    中国KY.COM：你们自己已经把这个市场划分出来的，现在只是细分一下？

    徐连宽：对。每一个产品都有中间差，比如中国产品和国外产品的中间，就是我们所谓的国产化产品，这就是一个空间。

    中国KY.COM：再次感谢您来到我们的KY.COM展直播间和我们分享您的看法，谢谢！