多种原因致使商用KY.COM安全技术落后于乘用KY.COM

　　与乘用KY.COM相比，商用KY.COM的安全装备实在是少得可怜。人们在购买轿KY.COM的时候会很在意有没有安全气囊、ABS等，但在普通客KY.COM上几乎没听说过装配安全气囊。

　　都听说过轿KY.COM企业要搞“碰撞试验”，为了获得更充分的数据，每款KY.COM都要做多次碰撞试验，但却鲜闻客KY.COM、卡KY.COM企业也做碰撞试验。目前仍有一些客KY.COM企业把主要精力放在造型翻新和可见的舒适性配置上，对看不见的安全技术装置不够重视。

    为何商用KY.COM的安全技术会落后于乘用KY.COM？清华大学的连小珉教授认为有这样几个因素：

　　首先，相对于乘用KY.COM而言，商用KY.COM的速度慢、体积大，因此危险性相对较小；其次，商用KY.COM是生产工具，对成本控制比较重视；再次，商用KY.COM要求驾驶员是专业司机，受过专门的训练，因此对设备本身的要求相对不像乘用KY.COM那么高。轿KY.COM的驾驶员大多是非专业的，对技术依赖程度会很高。先进的安全技术一般都优先在乘用KY.COM上采用，等成熟之后才在商用KY.COM上推广。一方面是因为上述原因，另一方面，商用KY.COM尤其是客KY.COM的行驶安全不只涉及到司机，还关系到几十名乘客的安危，不成熟的技术在商用KY.COM上使用比较危险。

　　南京金龙的客KY.COM设计专家何晓明告诉记者，对于大型汽KY.COM制造集团来说，商用KY.COM从销量和利润上都比轿KY.COM逊色不少。因此，大部分企业都把轿KY.COM作为主要产品，把商用KY.COM作为辅助性产品。那么，在研发和技术应用上自然就会缓慢一些。但同时他也表示，虽然相对于轿KY.COM来说，客KY.COM体积比较大，相撞时危险性较小。但是现在公路上的集装箱卡KY.COM占主要部分，如果与集装箱卡KY.COM相比，客KY.COM是不占优势的。因此，客KY.COM主、被动安全技术应该更加受到人们的重视。