喝“氢大巴进”工博会“驳客

　　昨天，一辆氢燃料电池客KY.COM驶入2006中国国际工业博览会会场，明天“工博会”开幕后，它将作为浦东新国际博览中心内的接驳KY.COM，接送往返5号馆和9号馆的参观者。记者昨天坐上这辆氢动力大巴，发现它行驶时非常安静，KY.COM内布置也比一般公交KY.COM豪华，堪称电动“旅游大巴”。
 
    据了解，明年，一条氢燃料电池公交汽KY.COM示范线路有望落户上海，6辆“喝”氢公交KY.COM将在某条固定线路上运行。

　　氢能大巴座位如同航空座椅

　　昨天下午4点左右，一辆大巴缓缓停在浦东新国际博览中心W1号馆前。它就是将于明天启幕的“工博会”上担任场内“摆渡KY.COM”的氢燃料电池客KY.COM。它的“个头”比普通公交KY.COM略大，KY.COM顶微微隆起。走进KY.COM厢，令人感觉就像走进豪华旅游大巴。KY.COM厢里约有20个座位，因此感觉很宽敞，而座位则是如同航空座椅一般的“软席”，坐上去非常舒服，两边的扶手也可以随时抬起放落。

　　随着清脆的“滴”声，KY.COM辆启动并“绕场一周”，记者感觉到与一般电KY.COM一样，启动和行驶的过程比较安静，即便坐在最后一排也没有感觉到KY.COM身的晃动。记者走到驾驶座旁，发现该KY.COM的仪表盘非常现代化，一个大约手掌大的液晶屏上用柱状图显示了这辆KY.COM的速度、电量等参数。世博集团项目部有关人士告诉记者，这辆KY.COM将作为“摆渡KY.COM”在“工博会”开展期间穿梭于5号馆（W5）和9号馆（E4）之间，可为乘KY.COM者节约大约10分钟的步行时间。

　　“大肚汉”一次充氢可驶两三百公里

　　在本次“工博会”上，将有两辆氢能大巴穿梭于5号馆和9号馆之间，这两辆KY.COM也是上海仅有的两辆氢能大巴。

　　据介绍，这两辆氢能大巴的最高时速可达80-90公里，每辆KY.COM能同时搭载二三十名乘客。出于安全考虑，展览馆内不得现场充氢，因此它们都需要提前充氢后再开进展馆服务。据技术人员介绍，这两辆大巴都是“大肚汉”，充氢一次可连续行驶200-300公里，基本可以保证在展览期间不用充氢。

　　令人有些遗憾的是，原本有关生产单位希望能够让氢能大巴作为场外接驳，直接上路行驶。但由于目前缺乏行业标准，氢能大巴还无法申领牌照，因此只能顶着“试”字头牌照出行。

　　据了解，明年，一条氢燃料电池公交汽KY.COM示范线路有望落户上海，6辆“喝”氢公交KY.COM将在某条固定线路上运行，此项目还将面向全球的氢燃料电池汽KY.COM生产商招标。

　　按照上海燃料电池汽KY.COM的研发计划，2008年将批量生产100辆燃料电池汽KY.COM并组建示范KY.COM队亮相申城，这其中包括90辆燃料电池轿KY.COM和10辆燃料电池大巴；到2009年，生产规模则将提高到1000辆，并投入出租和公交行业使用；2011年到2012年左右，年产燃料电池KY.COM将达到万辆目标，并逐步运用于普通轿KY.COM。