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[专访]安凯KY.COM辆董事长总经理张宽发

作者:吴奇  信息来源:    发布日期:2006-04-01

    记者:这是星凯龙第一次参加上海客KY.COM博览会。

    张总:我们公司这个星凯龙是获得了国家的批准,2002年的下半年批准的,作为我们国家的自主品牌,我们想通过这次的世博会把我们的自主品牌拿下,因为中国的客KY.COM引进到创造自己的国产的自主品牌,我们想就是通过这个展会宣传我们自主开发产区,以及我们自主开发的这一块儿,特别是通过我们安凯引进了德国的技术,形成品牌之后引进消化,消化吸收,把引进的KY.COM型和我们国内的自主开发的KY.COM型相结合来适应我们中国的市场,适应我们老百姓的用KY.COM,因为我们星凯龙这个品牌的客KY.COM,我们有几个优点,第一个就是性价比,主要是适应中国的国情,特别我们最近开发的十米的旅游大巴以及长途的客KY.COM,价位非常低,他的配制是比较高的,采用了我们国内的比较,玉柴发动机,就是在国内比较好的,而且价格非常适应中国的国情,我们想利用这次高配置,低价位,利用星凯龙品牌整个的创造我们自主的品牌,达到这个目的,我们这次参加会展主要的目的就是这个。

    记者:你能具体介绍一下安凯的KY.COM辆和股份有什么样的关系?

    徐总:我们是兄弟姐妹的关心,安凯汽KY.COM集团下面有两个公司,一个是安凯股份公司一个就是我们安凯KY.COM辆公司,安凯股份公司是国有上市公司,安凯KY.COM辆公司作为兄弟单位我们是国退民进,国产只占20%,其他的80%是个人的,是这样一个改制的结构,在2002年作为商标使用权占有20%,在同年的上半年在五月份我们就向国家工商国家总局注册了这个星凯龙这个商标,由于有很大的区别,还有售后服务这一块儿,最终我们选择主打星凯龙这个品牌,其实技术的引进是安凯集团从德国引进的技术,我们的产品就是这样一种产品。我们是一百五十万的产品都在我们这儿生产,基本上股份公司作为上市公司基本定位在高等豪华的概念。

    记者:安凯品牌可以使用多少年?

    徐总:我们可以无限使用的,因为我们改制了以后在制度技术这一块都有新
的创新,而且内部成本这一块儿花钱因为体制上还是有新的区别的,我们的定位是中低端的市场,为什么在以前没有打这个品牌,就现在而言基本上国内的管理体制和内部研发体制,这一块儿现在全部的完善了,在这种情况下我们从去年开始应该是真正确定的时间应该从前年五月底以后开始正式的宣传,包括相关的这样一种报道,那么在这一次博览会的亚洲展览会的前夕,在北京有一个城市交通展览会我们也过去了,以后在同样的大型展览会上面我们肯定也会积极的进入,为什么,因为这样的展览会虽然时间不久,但是吸引了来自全国各地的公路旅游包括公交公司,这样通过一个个大的平台我们生产的国产,以及终端用户提供了一个很好的平台。

    记者:能介绍一下去年星凯龙销售的情况吗?

    徐总:我们现在我们目前的主导产品,以八米以上至十二米的客KY.COM为主,我指的这一款是公路为主的客户,公路为主的KY.COM可以占绝大部分,然后还有其他的公交KY.COM,公交KY.COM目前的是七米五至十二米全系列的公交KY.COM,还有一块就是六米的七米三的。此外第三种产品就是适应这个村村通的六米的轻型客KY.COM,去年销售额在四个亿左右,今年我们新产品这一块儿就是国产发动机这一块儿的准备,因为现在北京已经是欧三的包括旅游公交这一块儿都是欧三的,深圳从今年开始也是推荐使用欧三的产品,估计上海和广州在明年七月以后也是欧三的产品,所以我们现在主打欧三的国产化,还有就是使用的发动机,现在主要的第一个就是一个性价比还有就是节油,因为作为中国这个市场,包括刚才说的就是吸收德国的技术,但是在这个技术上进行消化,安凯以前引的是德国的技术,那么他这一块儿的价格是定位很高的,那么要适合中国的国情,中国的购买力毕竟是有限的,包括用户买KY.COM以后他的维修成本,所以说我们现在的开发成本是怎么站在用户这个角度为原则,以用户的需求为目标,此外就是今年天然气的公交KY.COM,天然气的公交KY.COM从八米一直到十二米的公交KY.COM,我们将在五月份全面推进市场,CNG。

    记者:今年的销售目标是多少呢?

    张总:内地是两千六百多台。销售额是6.5个亿。

    记者:星凯龙主要是中低端客KY.COM,有没有打算做高档KY.COMKY.COM的计划。

    徐总:其实高档KY.COM也有,但是销售量来讲占的比例不高,作为我们现在整个公司的战略定位这一块儿高档KY.COM肯定是要有的,但是现在高档KY.COM肯定是超过一百五十万的价值,卖底盘整体引进以后我的整个KY.COM辆的价值是一百五十万不到。我们现在是六万八一直到一百五十万元的都有,你包括安凯我们的这个公司,也是高端的产品,但是现在高端这个产品,就是说卖的销售量所占的比例,所以说一个公司,一个战略市场的定位我认为是非常重要的。

    记者:现在一说到全承载技术,很多人不知道安凯KY.COM辆,只知道安凯股份的产品。

    张总:这个我来说一下,这个一开始的时候当时我在集团公司是副总经理,是主管安全生产设备的副总经理,安凯股份当时就是主要引进德国的散件组装。是这样的,是内部的一个分化,因为KY.COM辆公司从集团公司分流了一千多名进来,安凯股份公司带了两千人,那么安凯股份公司作为一个股份上市公司,就是国家的无形资产占20%,当时是准确是为了解决内部的人多就业问题,大家碰在一起,安凯股份一定要包装上市,把富余的人群安排下来给KY.COM辆公司,当时KY.COM辆公司改制之后专门生产公交KY.COM的,把专业KY.COM这边的人全部带过来了,背了很大的包袱是这个情况。

    记者:星凯龙的品牌内涵是什么?

    张总:当时我们引进德国的技术,就是安凯考虑在中国是第一家,那么后来我们要注册一个星凯龙,我们说星是天空的星星同时也可以说是新旧的新,是两个含义,但是我们注册的星凯龙国产化之后给所有的观众所有的用户我们提的就是安全性舒适性稳定性。

    徐总:刚才的意思就是说星凯龙伴君一路好成功。从安全性舒适型来说就是协助终端用户走上成功,我们当时很朴实的广告语,在全公司上下,税后这一块儿我们员工奖励了五千元,就是最普通的广告语是员工自己想出来的,因为成功的内涵是很广泛的,要使用户最终走向成功,要付出很多的努力以外,还要选择用户选择的价格提供怎么样好的品质服务和性价比,所以当时就采纳了这样一句最朴实的话。

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