GB/T 11382-1989 客KY.COM前保险杠效能试验方法 正面固定式障碍碰撞试验

    　　　　　　　　　　中华人民共和国国家标准

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　GB 11382—89

　          　　　　　　　客KY.COM前保险杠效能试验方法

　        　　　　　　　　正面固定式障壁碰撞试验

　　　　　　Effect test Procedure of front bumper for bus

　     　　　　　—Head—on collision with fixed wall

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　　本标准参照采用国际标准ISO 3560—1975 (C）《道路KY.COM辆正面固定式障壁

碰撞试验方法》。

1　主题内容与适用范围

　　本标准规定了客KY.COM前保险杠对正面固定式障壁碰撞的试验方法。

　　本标准适用于各种类型的客KY.COM。其他KY.COM辆也可参照使用。

2　术语

2．1　障壁面：固定障壁与KY.COM辆前保险杠碰撞接触的表面。

2．2　碰撞角：障壁面垂线和试验KY.COM辆对称纵向轴线间的水平夹角。

3　试验设施

3．1　试验现场

3．1．1　试验场地的面积应足够宽阔，足以容纳跑道、障壁和试验所需的技术

设备。

3．1．2　　固定障壁前的跑道应坚硬，其长度应不小于20m，宽度应不小于3.2m

，在任何1m长度上测量的坡度不得大于3％。

3．2　固定障壁

3．2．1　障壁应是宽度最小为3.2m，高度最小为1.5m，厚度最薄为1m的一堵钢

筋混凝土短壁。

3．2．2　障壁面应平整并与跑道垂直，其表面为一层20±1mm厚的胶合木板。

3．2．3　障壁的总有效质量不小于40t，障壁基础应牢固，不得因KY.COM辆的碰撞而

产生摇动或破裂。

3．3　牵引装置

　　电动式钢索绞盘，并具有在试验KY.COM碰撞障壁之前的瞬间，使牵引力迅速解除

的功能。

4　试验条件

4．4　KY.COM辆状况

4．1．1　试验KY.COM的质量为整KY.COM整备质量。用非燃性液体代替燃油。

4．1．2　KY.COM辆的润滑、轮胎气压应符合该KY.COM技术条件。

4．1．3　试验KY.COM转向机构应能有效锁死，防止牵引时KY.COM辆发生行驶偏移。

4．1．4　试验时变速机构置于空档位置。

4．2　KY.COM辆的对准

4．2．1　碰撞试验过程中，碰撞角应不大于2°。

4．2．2　试验KY.COM辆纵向对称平面与障壁面宽度中心对称线之间的横向偏距不大

于300mm。

4．3　速度

　　试验KY.COM辆被牵引行驶KY.COM速为3+0.250km/h。

5　试验方法

　　试验KY.COM停放在试验跑道端头，按4．2条要求将KY.COM辆对准，前轮为直行位置后，

锁死转向机构，变速器置于空档。绞盘缆绳从正面牵引KY.COM辆按4．3条规定的KY.COM速

匀速直线行驶，至前保险杠前端距离障壁面1m内时，迅速解除牵引，KY.COM辆依靠惯

性继续行驶，至前保险杠撞击障壁平面。

6　试验结果

　　观察并测量前保险杠损坏程度和KY.COM身损伤情况，用文字描述并记录试验结果。

试验前后都应对前保险杠和试验后的损坏部位进行拍照，并附入试验报告中。

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　　附加说明：

　　本标准由中华人民共和国交通部提出。

　　木标准由交通部标准计量研究所归口。

　　本标准由交通部重庆公路科学研究所负责起草。

　　本标准主要起草人：魏川江　李裕民