国家环保总局倪红：机动KY.COM已成为大气主要污染源

    [中国KY.COM广州现场] 11月12日，在广州举行的2005年中国客KY.COM学术年会上，来自国家环境保护总局机动KY.COM排污监控中心的倪红作了题为《我国汽KY.COM排放法规和相关政策》的主题报告。

    倪红在报告中先介绍了我国空气污染的概况。倪红说2004年，我国2/3的城市空气质量不达标，1/3的城市空气属于严重污染状况。暴露未达标空气中的人口占统计城市人口的66.2%。在大城市中，机动KY.COM对氮氧化物污染的贡献率为50%，机动KY.COM已经成为了我国主要的大气污染源。

    倪红在报告中引用了一组数据：2004年，我国石油消耗3.1亿吨，其中三分之一用于机动KY.COM。

    倪红说，根据1999年6月，国家环境保护局和国家科技部两制订并发布的“汽KY.COM污染防治技术政策”，对轻、重型汽KY.COM和摩托KY.COM的污染控制目标是：2000-2001年，相当于欧洲1号标准，2004-2005年，相当于欧洲2号标准，2010年，与国际排放控制水平接轨。但根据现在的情况，要实现与国际排放控制水平接轨可能要推迟一到两年。

    倪红在报告中说，环保总局为了使机动KY.COM满足不同阶段的排放控制要求，推荐新生产柴油KY.COM及KY.COM用柴油机可采用的技术路线是：第二阶段，采用新型燃油泵、高压燃油喷射、废气再循环(EGR)、增压、中冷等技术相结合的技术路线 。第三阶段，采用电控燃油高压喷射(如电控单体泵、电控高压共轨、电控泵喷嘴等)、增压中冷、废气再循环(EGR)及安装氧化型催化转化器等技术相结合的综合治理技术路线。第四阶段，采用更高压力的电控燃油喷射、可变几何的增压中冷、冷却式废气再循环(EGR)、多气阀技术、可变进气涡流等，并配套相应的排气后处理技术（包括氧化型催化转化器、连续再生的颗粒捕集器(CRT)、选择性催化还原技术(SCR)及氮氧化物储存型后处理技术(NSR)等）的综合治理技术路线。

    倪红介绍说，环保总局采取型式核准、生产一致性检验、在用KY.COM符合性检验来保证新KY.COM和发动机达到环保标准，最终，还将通过制订和实施机动KY.COM环保召回制度，保证新生产KY.COM环保达标。

    倪红在报告中还透露，国家环保总局现在正致力于制订《机动KY.COM污染物排放控制和监督管理条例》，以完善机动KY.COM环保法规体系。