2005年年底,三辆“烧氢、用电、排水”的国产氢能燃料电池城市客KY.COM将进行试运行,在本市一些旅游景点、大学校园中,市民将有可能坐上这种氢能大巴。有关人士透露,经过相关安全考核后,这种“零污染”的绿色大巴,有望成为公交线路上的一道新亮点。
氢能大巴,它与普通大巴大小相仿,外表区别并不大。但绕到KY.COM后,才发现原来KY.COM的后部机器盖子下,方方正正放置着几个铁盒子,上面插着好几条管子,其中一根管子还往外滴着水。专家介绍,这就是氢能大巴的“核心机密”――氢燃料电池,而插着的管子则通向全KY.COM的不同部位。
踏进这辆氢能大巴,KY.COM载电视的液晶显示屏上KY.COM速、燃料电池功率、行驶里程等一目了然。司机操作台上一个小型的显示屏,清晰地显示着氢气的压力。研制这辆氢能大巴的清华大学汽KY.COM工程系研究人员谢起成说,该KY.COM加气一次可走200多公里,目前已安全试运行6600多公里。
这位研究人员说,与普通客KY.COM相比,氢能大巴不仅避免了汽KY.COM尾气污染,而且噪音低、震动小。2005年年底,本市将建成国内第一座氢气加气站,为这种氢能大巴解决“吃饭难”问题。10月16日,这辆氢能大巴将作为后期保障KY.COM,在北京马拉松赛场上亮相。
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