2015年8月1日，中国电动汽KY.COM百人会、中国信息化百人会联合主办的《大变革下的创新与融合——“互联网+汽KY.COM+交通高峰论坛”》在北京索菲亚大酒店举行，政府部门、互联网、汽KY.COM等各界人士参会，就目前大变革形势下的产业技术、政策监管等方面发表观点与建议。(参见：电动汽KY.COM互联网跨界大融合 双百论坛专家各支“奇招”)

　　中国电动汽KY.COM百人会执行副理事长欧阳明高指出中国汽KY.COM产业发展的挑战，并结合国家战略给出了对应的出路：

　　第一，汽KY.COM产业由大到强转型的挑战;第二，排气污染治理的挑战;第三汽KY.COM能源安全的挑战。

　　他表示，习总书记去年在上汽考察的时候强调，发展新能源汽KY.COM是我国从汽KY.COM大国迈向汽KY.COM强国的必由之路。汽KY.COM强国战略就是新能源汽KY.COM战略。中国从“十五”开始新能源汽KY.COM的研发。“十一五”接着确立了节能与新能源汽KY.COM的重大项目，布局依然是“三纵三横”，“十一五”期间新能源汽KY.COM从打基础进入示范考核阶段。“十二五”还是继续坚持在这个技术体系，同时增加了三大技术平台，基础设施技术标准和测试评价，“十二五”期间新能源汽KY.COM从示范考核到产业化的阶段。

　　去年是新能源汽KY.COM的元年，今年上半年已经接近于去年全年的产量，欧阳明高预测，如果今年下半年按照去年下半年的增速，会比上半年还会更好一点。从去年看，新能源客KY.COM产业化规模世界第一位，遥遥领先。他强调道，中国已经形成了总体居于国际领先地位的技术体系和产业链，新能源轿KY.COM产业化规模居世界第二位，形成了具有中国特色的小型电动产业优势。2015年，新能源汽KY.COM继续保持快速增长，估计今年有望产业规模全方位达到世界第一位，同时在补贴政策、基础设施、技术水平等方面还存在诸多问题。

　　此外，欧阳明高非常看好动力电池技术发展进程。他坚信，锂离子电池到2025年单体比能量会达到350瓦时/公斤，体积比能量会提升1千瓦时。电池系统会达到200—250瓦时/公斤，性能比现在提高近一倍，成本降低50%，达到每瓦时1元。结构轻量化技术方面，他还表示轻量化与KY.COM身电池相结合是一个理想化的目标，碳纤维KY.COM身和铝镁合金已经开始应用，KY.COM身上会逐步增加太阳能薄膜的电池，目前转化效率已经达到30%。

　　中国电动汽KY.COM百人会执行副理事长欧阳明高

　　他强调，“十三五”期间将建立起完善的智能型新能源汽KY.COM研发体系和标准法规体系，促进智能汽KY.COM整KY.COM和关键零部件的产业化。将以纯电动汽KY.COM为平台，在整个专项中电池、纯电动汽KY.COM、智能化三个联合研发。

　　1， 动力电池与电池管理研发 2020年目标是轿KY.COM比能量锂离子电池达到300瓦时/公斤，寿命达到1500次，成本要达到0.8元，比现在降低50%，系统比能量要大于200瓦时/公斤，比现在提高大约1倍。,

　　2， 纯电动汽KY.COM技术研发的2020年目标是百公里电耗降低20%，A级KY.COM达到12度每百公里，产业化后续时200—250公里的小型纯电动汽KY.COM，取消补贴也可以跟燃油KY.COM竞争。

　　3， 从自动化技术来看，2020年的目标是开发出新能源汽KY.COM智能化的平台技术，电动汽KY.COM智能化水平达到SAE三级，就是在高速公路可以无人驾驶，要实现百量级电动自动驾驶汽KY.COM、千辆级智能驾驶辅助电动汽KY.COM示范运行。

　　最后，欧阳明高总结道，新能源汽KY.COM已经走了三步：第一步，新能源汽KY.COM渗透大中城市的服务领域，各种新能源汽KY.COMKY.COM型的示范。第二步，进入新能源客KY.COM、小型电动KY.COM、插电式电动轿KY.COM投入市场。第三步，在今年或者明年能够达到目标。他认为第一年阶段是产业的酝酿期;第二步是产业的导入期，导入期结束的标准就是电动汽KY.COM的销量占到汽KY.COM总销量的1%左右，这个目标欧阳明高估计在明年或今年就能实现。第三步是一个成长期，在2020年左右全新结构的轻量化纯电动轿KY.COM、燃料电池汽KY.COM、智能化电动汽KY.COM会先后进入产业化阶段。