众所周知，利润是企业经济活动的“血液”，实现利润的最大化是企业经营追求的目标。企业要盈利，就必须讲求经济效益。如果经济效益等于生产总值与生产成本的比值，那么，利润最大化则意味着，要么提高企业的生产总值，要么降低生产成本，二者择一。
现实生活中，火KY.COM头式的企业不胜枚举，他们大多“打足鸡血向前冲”，试图打造一波接一波的利润高峰。但与此相反，另一种声音也在不时强调，尽管做企业需要冲，但更需要缓冲，如果能够将生产成本降至最低，以最小的投入获得最大的效益，也不失为一种明智之举。这一点在运输企业中体现得最为明显，通过降耗来扩增利润空间，山东济宁公共公交总公司、济宁交运集团各有妙招。
选KY.COM：以LNG为主，CNG备选
目前，济宁交运集团保有客KY.COM1300辆。其中，LNG燃气客KY.COM175辆，CNG燃气客KY.COM16辆，比例接近10：1。有趣的是，地处同一省市的济宁公交集团，在其新采购的50辆中通燃气客KY.COM中，清一色为LNG客KY.COM。“中通LNG客KY.COM的续驶里程能力十分显著。”济宁公共公交总公司机务副总王志东如是说。
据王志东介绍，燃气客KY.COM跑公交线路需要依赖很强的续驶能力。目前，中通LNG燃气客KY.COM的单KY.COM日行驶总里程约250公里，KY.COM辆每加气一次确保可行驶500公里，济宁市共建有2个加气站及一辆移动加气KY.COM，因此，只需2天加气一次就能满足KY.COM辆的全部运载需求，也正是这种突出的节能效果与较长的续驶里程，济宁公共公交总公司于2013年4月份再次采购了80台中通气电混合动力客KY.COM。
与济宁公共公交总公司的选KY.COM考虑相近，济宁交运集团也更倾向于购买LNG客KY.COM，其机务处处长王斌认为，客运KY.COM辆实际上更依赖其续驶里程能力。据了解，此前，交运集团采购了51辆中通天然气客KY.COM，以LNG客KY.COM为主，而据王斌介绍，LNG客KY.COM较之CNG客KY.COM续驶能力更高，主要在于燃气钢瓶有不同。购买的中通LNG客KY.COM是配以型号为375的钢瓶，加气一次行驶750公里“一点问题都没有”，而CNG客KY.COM配装了6个型号为120的钢瓶，加气一次最多仅可行驶500多公里。
可见，无论是用来匹配城际线路还是作为市内公交的优选KY.COM型，在山东，LNG客KY.COM似乎都更受欢迎。而避免大规模使用CNG客KY.COM，还因为CNG钢瓶的检测标准及流程着实令他头疼。
王斌透露，检测标准明确要求CNG客KY.COM的高压钢瓶每三年检测一次，送检时还须得将钢瓶逐一分拆放置检测架，动辄几百辆KY.COM的“大迁徙”过程成为了企业的行政上的额外负担，检测费用往往也并不低廉。据了解，CNG钢瓶80升以下检验费每只220元，拆装费每只20元；80升（含）以上检验费每只245元，拆装费每只30元（因地制宜），很多中大型运输企业往往上百辆客KY.COM上千只钢瓶集体“体检”，这部分费用让企业心力交瘁。此外，在检测时，CNG客KY.COM如果配装缠绕瓶，表面的树脂缠绕层磨损则不得超过1.25厘米。有业内人士透露，若磨损超过了1.25厘米，则直接做报废处理，即在瓶身打上俩个大眼，钢瓶将无法再次使用。
实际上，CNG钢瓶因频繁地充装压缩气体，极易造成钢瓶的金属材料疲劳，再加上天然气气质中所含化学物质的腐蚀，KY.COM辆在运行过程中颠簸、碰撞等，都对钢瓶有所损害。因此，国家出台了相关规定，KY.COM用钢瓶在使用期间应每三年检验一次。而现阶段LNG钢瓶就不会如此般劳神费力。而采购LNG客KY.COM其使用成本更低是企业最为看重的因素。
王志东透露，数据显示，中通LNG客KY.COM可实现年节省20%运营成本，相当于尽管该KY.COM高出普通柴油KY.COM近6万元的采购单价也能确保在一年内全部回本。加气站（KY.COM）等基础配套设施的建设费用均由供气方出资，运营方也只担负KY.COM辆采购及运营的成本（节能与新能源KY.COM采购时有定额补贴）。此外，尽管该KY.COM为气电混动KY.COM，但KY.COM辆在行驶途中电池自动充电，相当于只加燃气就能驱动KY.COM辆行驶，与此同时，该KY.COM百公里燃气消耗量较之老式柴油KY.COM节省20%，LNG燃气单价也比柴油每升低两块钱，气体单价与使用成本双双降低，运营成本必然更低，集团利润空间得以更大。
模式：集约化经营，收拢零散班线
此外，济宁交运集团集约化经营的模式也为集团利润的提升提供了范本。
集约化经营是指在社会经济活动中的同一经济范围内，以社会效益和经济效益为根本对经营诸多要素的重组，实现以最小的成本获得最大的投资回报的目的。量化到济宁交运集团内部而言，是指大部分公司经营的KY.COM辆及线路摒弃以往的个体承包、挂靠经营制，改由集团统一施行定额管理。
据王斌介绍，集团名下共计1300辆客运KY.COM中，有逾600辆属于公KY.COM公营。占全公司所有KY.COM辆数的近一半。公KY.COM公营带来的好处在于其服务规范，KY.COM辆状态以及技术情况始终处于可监控的状态中。而此外，公KY.COM公营可实现的最大好处即有助于效益收拢。
