北京市民看了几十年的红、黄配色大1路公交KY.COM，今年年底将会出现天蓝色的新款。针对明年全市公交KY.COM将更新700辆电动KY.COM，制造商正在进行新一轮产品升级，最快在今年年底，北京市迄今最长的18米电动公交KY.COM，将会在大1路公交线路上试运行。 今年9月份，福田欧辉生产的40辆第二代新型纯电动公交KY.COM在455路和496路投入使用。新KY.COM采用轻量化设计，比上一代电动公交KY.COM减重1.2吨，但却基本没有突破此前北京纯电动公交KY.COM的载客量和KY.COM身长度，仍旧是KY.COM长12米的“单机KY.COM”。

    “纯电动KY.COM不同于传统柴油KY.COM，如果想增加长度多拉快跑，包括电池、电机在内的动力系统都要进行技术升级，如果做不到这些，纯电动KY.COM就迈不过‘载客量’这道坎，更无法完全替代铰链式大通道柴油公交KY.COM。”欧辉技术人员就此解释，北汽福田专门研发出了长达18米的铰链式纯电动公交KY.COM，不论是KY.COM身长度，还是载客量，都堪比老大1路；加上9月份投入使用的四惠充电站就位于大1路的东端终点站——四惠枢纽站，这款纯电动公交“巨无霸”在北京的首秀，已基本选定了大1路这位明星。 该技术人员同时介绍，和上一代产品相比，公司正在生产的新一代纯电动公交KY.COM的充电时间从3个小时缩短到2小时左右，一次充电后的行驶里程也延长到了120公里。对于乘客最关心的载客量和行驶速度，他表示，纯电动公交KY.COM这些技术环节都不逊于LNG（液化天然气）公交KY.COM，而且，在KY.COM辆启动提速时，电动公交KY.COM的表现往往会略胜一筹。 北京公交1路（靛厂新村-四惠站）全程23.2公里，分属北京公交集团第六客运分公司，运营时间为5:00-23:00，由于横穿长安街行驶，因此被称之为“国门第一线”。

    根据《北京2013-2017年清洁空气行动计划》，北京公交集团每年新增公交KY.COM中新能源与清洁能源KY.COM比例力争达到70%左右，2014年计划更新700辆电动KY.COM和1950辆天然气KY.COM。到2017年，实现新能源与清洁能源KY.COM总量占公交KY.COM辆比例达到65%左右，五环路内电驱动KY.COM辆比例达到20%、天然气KY.COM达到50%，污染物排放减少50%。

    根据规划，今年年底前，北京还将有170辆公交KY.COM投用，加上之前已经上路的电动公交KY.COM，来年，北京公交计划新增700辆电动KY.COM，而这些新增的公交KY.COM基本需要靠新建充电站来满足充电运营条件，因此亟待选址增设公交充电站。 截至目前，北京城区已经建成了几处标有“国家电网”的电动KY.COM充电站，但只有少数站点可供公交KY.COM充电。今年9月份启用的四惠充电站和2008年启用的北土城充电站，分别可以满足100多辆公交KY.COM每天的充电需求，而先期建成的西三环航天桥充电站和北四环惠新西桥充电站，目前仍鲜有公交KY.COM进站充电。