今日上午，市交委的负责人率各职能处室的负责人，做客<<成都面对面 政风行风热线>>节目。

    公共交通集团公司副总经理曾彦表示，二环路BRT是现有公交的升级版本，运营方式像地铁。初步考虑二环环线上，设置顺时针和逆时针两条环线，初期每天20万人次。快速公交形成后，将整体考虑普通公交和二环路BRT的整合，现有的二环路公交线网将进行调整。方便市民在普通公交与二环路BRT之间换乘。

    最为关键的是，二环路BRT的票价体系，曾彦表示，初步确定将和普通公交的票价体系一致，零票2元，刷次数卡两小时内，3次免费换乘。