2009年是江淮汽KY.COM近20年来开局最为困难、面临挑战最为严重的一年。受2008年下半年全球金融危机对我国实体经济的影响，汽KY.COM产业出现了大幅下滑，同时公司处于经济型轿KY.COM刚刚具备量产能力的关键时期，在此严峻形势下，公司坚持战略转型不动摇，坚持走质量效益型道路不动摇，坚持结构调整不动摇，抓住了国家保增长、扩内需，刺激消费各项政策的机遇，各系统协调运作，全面加快自主创新步伐，加快对外合资合作步伐，迅速扭转了被动的局面。全年各项指标均创造历史做好水平。
2009年全年，集团公司共销售各类汽KY.COM32.2万辆，同比增长55%，增速高于行业平均水平8.8个百分点。全年实现销售收入234亿元，同比增长31%。
江汽集团一直持续快速成长在汽KY.COM行业内赢得了关注与尊敬，1990年以来，公司主要经营指标连续十七多年保持年均50％以上的增幅。此番在行业低谷期强劲提速的业绩表现，更彰显了江汽集团的成长性与竞争能力。
乘用KY.COM加快产出，对内提振信心，对外改善形象
正如董事长左延安所说，江淮汽KY.COM进军乘用KY.COM领域决非短期的投机之举，而是经过深思熟虑之后的战略决策，充分地认识到汽KY.COM行业发展的规律，根据国外的经验，人均GDP超过3000美金时，轿KY.COM将进入千家万户，进入爆发式增长期，在充分总结国际汽KY.COM企业兴衰成败的经验教训和认真评估自身的优劣势后，公司决定进入轿KY.COM领域，以力图企业更长远的可持续发展。
江汽集团公司进军乘用KY.COM动议于2005年，2007年1月17日获得轿KY.COM“准生证”，2008年1月17日首款轿KY.COM宾悦批量下线。公司秉承“以我为主，兼收并蓄，自成一体，实现超越”的指导思想和“造型经典、配置简约、使用维修精益”的“三精”的造KY.COM理念，从一开始就确立了江淮轿KY.COM“要向国内外的用户展示自主品牌轿KY.COM由低成本向高品质进军的成果，树立自主品牌轿KY.COM可靠耐用、物超所值的新形象”的目标。
2009年乘用KY.COM销售12.34万辆，销量同比增长111.8%，较行业平均增速高出58.9个百分点，行业地位、市场形象、客户价值体现和品牌影响力都有大的提升，各子品牌精彩纷呈，可圈可点。
全面飘红的数据以及各大方阵的产品体系，让江淮汽KY.COM在2009年风生水起，同时也让国人见证了“江汽速度”。江淮“乘用KY.COM发展元年”首战告捷！同时以高品质改变自主品牌轿KY.COM在消费者心目中价格便宜但质量不可靠、小毛病多的形象。
2010年，乘用KY.COM的将产销目标锁定在30万台，江汽强大的研发、制造、营销体系，为30万辆产销目标的达成做好了准备。公司在乘用KY.COM领域已形成C、B、A、A0级轿KY.COM、SUV、MPV六大系列平台，“大乘用KY.COM战略”现已基本确定，2010年悦悦A0级轿KY.COM、瑞风Ⅱ代等数款全新产品投放市场。现有KY.COM型也会根据市场需求及时推出新款式、新版本，力求在每一个细分市场都成为主流甚至领军KY.COM型。
短短三年时间，江汽就完成了乘用KY.COM的战略布局，实现了从单一商用KY.COM到商乘并举综合型汽KY.COM企业的转变，在国内外都是不多见的。
商用KY.COM事业实现历史性跨越，有力地支撑了战略转型
江汽公司历来在商用KY.COM领域都有出色的表现。1990年，创造性地自主研发出7米系列的客KY.COM专用底盘，改变了我国长期用货KY.COM底盘改装客KY.COM的历史。
1995年开发江淮HFC1061系列轻型载货汽KY.COM，1997年批量投放市场，以技术领先的优势和独辟蹊径的市场定位一举取得成功。目前，已形成覆盖经济型和中高档全系列的产品格局，成为国内产品型谱最完善的轻卡生产企业。同时JAC轻卡以其优异的品质和系列配置获得了用户的青睐，客户回购率超过40%。定位于中高端的重型卡KY.COM已迈入年销“万台俱乐部”。
2009年，江淮商用KY.COM在规模和效益方面都创造历史最好水平，全年销售19.85万辆，占总销量的61.7%，同比增长32.9%，增速较行业平均水平高4.5个百分点。
2009中国汽KY.COM风云榜颁奖典礼上，江淮轻卡脱颖而出，荣获“2009年中国汽KY.COM风云榜—最受消费者喜爱的商用KY.COM”，成为唯一获得殊荣的轻卡品牌。轻卡全年销售15.4万辆，同比增长 42.53%。
2010年，江淮商用KY.COM强化营销要素管理，着力在营销网络和营销能力建设上下功夫，真正做到“三网联动、共同发力、赢在终端”。未雨绸缪，商用KY.COM已为产销24万辆挑战性的目标积聚了足够力量。
