北京国际KY.COM展是2010年开年的第一次大型KY.COM展，众多专家和行业观察家预测，2010年将会是商用KY.COM突飞猛进的一年，而北京国际KY.COM展则是商用KY.COM打响开年宣传战的第一枪。然而，广州KY.COM展上的乘用KY.COM和商用KY.COM“此热彼冷”现象，不得不让笔者替北京国际KY.COM展问一句：该给商用KY.COM留多少地盘？

　　据中国汽KY.COM工业协会统计数据显示，2009年我国汽KY.COM产销分别为1379.10万辆和1364.48万辆，同比增长48.30%和46.15%。其中，商用KY.COM产销340.72万辆和331.35万辆，同比增长33.02%和28.39%。中汽协表示，由于世界经济发展存在诸多的不确定因素，经济复苏仍需要一个较长的时间，这将在一定程度上影响我国汽KY.COM工业的发展。

　　但由于我国宏观经济仍处于较为稳定的增长期，国际环境影响有限，作为支柱产业，2010年国家对于汽KY.COM工业的支持从根本上没有改变，居民的购KY.COM需求依旧十分旺盛，从近15年汽KY.COM平均增速16.74%看，2010年我国汽KY.COM工业仍将呈现较好地发展态势。因此，预计全年汽KY.COM产量增速在10%左右，有望达到1500万辆。加之各项政府措施的利好，中国商用汽KY.COM网记者认为商用KY.COM企业将在今年的企业宣传上做足功夫，当然更不会轻易放弃北京国际KY.COM展这一大好机会。

　　就北京国际KY.COM展上商用KY.COM企业应该有怎样的表现，中国商用汽KY.COM网记者连线采访了商用KY.COM行业专家。据行业专家分析，商用KY.COM企业参加KY.COM展，与乘用KY.COM有着较大区别。从规模上讲，现在国内的KY.COM展规模已经达到较高水平，与国际KY.COM展现比，有过之而无不及，而乘用KY.COM的参展量远远高于商用KY.COM。

　　从KY.COM展的参加人员看，不管是媒体记者还是用户，都把较大的注意力放在了乘用KY.COM上，KY.COM展是乘用KY.COM企业发布新KY.COM，展示技术的最佳时机，往往能吸引媒体和用户的眼光，在这点上，商用KY.COM无法与乘用KY.COM相比，商用KY.COM的新KY.COM发布频率，远低于乘用KY.COM。技术的革新更是比不过乘用KY.COM。

    笔者认为，在历届的KY.COM展上，参加KY.COM展的商用KY.COM里，卡KY.COM占据了相当一部分比例，然而，卡KY.COM是作为一种生产资料出现在人们的生活中，相比乘用KY.COM作为一种代步工具，更能适合参加KY.COM展的媒体和用户的口味。

    其实，对于商用KY.COM企业而言，KY.COM展无疑是一块企业宣传的前沿阵地，但是广州KY.COM展上，空间利用率不足50%的现象，实在也让商用KY.COM企业感到无奈。

　　一位商用KY.COM企业KY.COM展负责人告诉记者，"商用KY.COM参加KY.COM展，在运输上就存在问题，我们不能像小轿KY.COM一样使用运输KY.COM，只能一路开着参展用KY.COM到展会。这样参展用KY.COM崭新度就会受到影响，其次，一辆体积庞大的卡KY.COM占用的展台空间，足够三辆乘用KY.COM使用，为降低成本，我们只能减少参展KY.COM数量。"

    笔者认为，在空间利用上商用KY.COM企业不光要考虑到参展用KY.COM的数量，也应该考虑到企业本身的宣传，与其使用三辆体积庞大的卡KY.COM，不如用一辆改装卡KY.COM更能引人瞩目。记者在几位中国网友那里了解到，他们更希望在北京国际KY.COM展上看到承载着企业文化的改装商用KY.COM。

　　在商用KY.COM企业文化方面，我们已经注意到，美国已经走到了我们前面。美国的卡KY.COM文化一直以来受到美国各大媒体和企业的关注。记者了解到，在美国，每年都会举办"改装卡KY.COM选美大赛"，各路改装KY.COM高手和改装发烧友纷纷涌入，享受改装卡KY.COM给他们带来的文化大餐。商用KY.COM企业当然也不会放弃宣传品牌的好机会，纷纷推出自己的改装卡KY.COM和概念卡KY.COM来吸引参会者眼球，同时也潜移默化的影响着美国人对卡KY.COM品牌的认识。

　　在2010年北京国际KY.COM展上，我们更愿意看到商用KY.COM企业利用改装技术来展示他们的企业文化，展示中国的卡KY.COM文化，把卡KY.COM从以往的“高、大、笨”的惯性认识中剥离开来，给国人以清晰印象。笔者认为，经过改装的、外表超酷、超炫的卡KY.COM，比生硬的、色彩单调的卡KY.COM更能吸引人们的眼球，赢得人们的关注。只要商用KY.COM厂商认识到这一点，展台空间利用率就不再是一个困绕商用KY.COM企业的问题。