春暖花开,假期临近,北京正处于旅游旺季,大批游客抵京,大巴KY.COM的使用量也随之上升。记者近日多次走访热门区域,发现有大巴违停、拥堵的现象存在。
游客为北京带来旅游市场繁荣、拉动消费,大巴为游客提供便利,在北京市严控核心区旅游大巴停KY.COM的背景下,居民生活秩序和游客出行需求,如何调和,还待解决。
治理后秩序井然 但违停易反复
“很多大巴KY.COM占道停KY.COM,骑电动KY.COM要特别小心。天天早上如此,送孩子上学心惊肉跳。”家住虎坊桥附近的黄姐抱怨,每天送孩子的必经之路,旅游大巴占道停KY.COM现象频发,已经影响到非机动KY.COM通行。
黄姐将大巴KY.COM违章占道停KY.COM的现象,向有关部门投诉。记者到达虎坊桥附近的南新华街时,发现从虎坊桥到和平门都有交警执法,通行、停KY.COM秩序井然。
记者随后又到东四西大街走访,附近居民也曾投诉附近的旅游大巴违停问题,并得到相关部门的回应,加强治理。在现场,记者还是看到了数辆违章停放的旅游大巴。从朝阳门延续到东四,都有违停大巴的身影。这些大巴KY.COM,有些占用小客KY.COM停KY.COM位,有些停在黄色网格线上,有些占用非机动KY.COM道。根据《北京市核心区旅游客KY.COM治理工作方案》,旅游客KY.COM禁止在二环内路侧非大客KY.COM停KY.COM位停放。
东四西大街与美术馆东街交口处,有一个旅游大巴临时停KY.COM点,是附近唯一合法停靠大巴的路侧停KY.COM位。这里的秩序就和谐很多,京B号牌的大巴KY.COM可以在这里停靠10分钟(以内),上下客、随即驶离。
在德胜门内大街与护国寺街交口,也有个大巴KY.COM集结点,为去往北海、后海游览的游客服务。这里也曾被曝光,存在大巴KY.COM违停现象。记者到访时,不断有大巴KY.COM在此停靠。
“大家等会儿啊,看看有没有我们的KY.COM。”有导游带着一队游客,寻找对应的大巴KY.COM,“嗯……暂时没看见,再等会儿。哦,那边过来了,尾号XXX。”抬头向北张望,对应的大巴KY.COM从北向南驶来。
南桥湾街和金鱼池中街,距离天坛北门很近,最近处仅相距400米。曾经,这两条街也是大巴KY.COM集结点,附近居民不满,并进行投诉。2024年9月,相关部门对此进行治理,并加强巡控,驱散等客的大巴KY.COM。记者重访时,发现南桥湾街和金鱼池中街确实看不到旅游大巴的身影,但是相邻的金鱼池西街、西晓市街,却出现了违停等客的大巴。金鱼池西街南侧,有大巴正在停KY.COM下客。等游客们离开后,它便停靠在小客KY.COM停KY.COM位上等待。路边的停KY.COM公示牌显示,该路段全部为小客KY.COM停KY.COM位。
大巴窄路掉头 拥堵加剧
“咔咔咔……”随着连续的塑料断裂声传来,面包KY.COM司机拉下KY.COM窗、探出头:“怎么回事,撞了?”下午4点15分,拥挤的景泰路,一辆面包KY.COM与旅游大巴KY.COM发生剐蹭事故,货KY.COMKY.COM顶蹭上了大巴KY.COM的后视镜。事发地点距离天坛南门约700米,是旅游大巴的聚集点。
天坛公园在东门设置了大巴KY.COM停KY.COM场,但依然有很多旅行团把上下KY.COM点安排在其他门,南门的流量很大。记者从天坛南门出来,沿着景泰路向南走,穿过景泰桥,在二环外辅路,就看见不少旅游大巴停KY.COM上下客。记者驻足10分钟,在此停KY.COM的大巴KY.COM就超过了10辆。它们的停KY.COM位置,有明显的禁停标志,明示该路段全线禁止停KY.COM,包括临时停KY.COM上下客。
继续往南走,走到景泰路与桃杨路交口附近,大巴KY.COM的密度显著上升,而且以外地旅游大巴居多。河北、河南、山东、江苏……各地旅游大巴在这里停KY.COM上下客。有的只是临停,有的则是停KY.COM等待。
北京市交通委等联合发布的《关于对外省区市机动KY.COM采取交通管理措施的通告》显示,外省、区、市机动KY.COM全天禁止进入二环路(含)以内道路、建国门外大街、复兴门外大街、复兴路(木樨地桥至新兴桥段)。
景泰路除了禁停标志(KY.COM位除外),还在南向北方向接近二环路的位置,设置了禁止驶入的标志。也就是说,外地旅游大巴不能再向前驶入二环路内了。
很多外地旅游大巴,从南向北驶入景泰路,停KY.COM将游客放下,想离开,就要原地掉头。本来景泰路就不宽,有大巴KY.COM掉头,进一步加剧了道路拥堵。而且,有些大巴KY.COM还在黄实线路段违章掉头。
来来往往的小轿KY.COM、大巴KY.COM、非机动KY.COM、行人、团队游客,交织在几百米长的路段,混乱伴随着危险,让人焦心。开头那样的剐蹭事故,似乎随时都可能发生。
司机、游客、导游 有话要说
“我也不想停这儿啊,可是我停哪儿呢?”大巴KY.COM停在小客KY.COM停KY.COM位上,司机老王站在KY.COM边,一边休息,一边随时警惕执法人员的身影。老王说,二环内的热门景点,仅天坛公园东门等极少数存在大巴KY.COM停KY.COM场。路侧供大巴KY.COM长时间停靠的停KY.COM位,更是“没遇到过”。“我们有时候就开到二环外找个没人的地方停着,等着导游的信儿,可是这样经常时间对不上,很麻烦。”老王坦言,这几年活不好干,55座的大巴KY.COM,包KY.COM一天八九个小时,报价下探到1300元。
记者询问了几个旅游大巴KY.COM租赁公司,服务人员均表示,二环内热门景点用KY.COM,需要时刻与司机电话沟通。“现在停KY.COM的地方,都比较远,而且是上下KY.COM,马上走,您得注意。”
从故宫北门神武门出来,走到美术馆东街的京B大巴KY.COM合法临时停KY.COM位,需要步行1.4公里。记者看到很多老年游客,走到停KY.COM位时,面露疲态。有游客反映:“我们是从早上开始,先看升旗,然后从广场一路玩过来的,走这么多路,确实有点累,老人孩子尤其吃不消。”
导游老张带团多年,旅游大巴对本地居民的影响、给外地游客的便利,他都有体会。“确实,大巴KY.COM对附近居民来说,就意味着人多、吵闹、影响交通。而对外地游客来说,报团的目的,也是冲着能有大巴KY.COM点对点接送,便利、舒适。”
最近几年,越来越多的同行,在聊天时跟老张说,核心区旅游大巴上KY.COM点位,距离景区太远。“以前,去广场,大巴可以停在广场东南角的北京市规划展览馆,或者停在大会堂西南角的国家电网。游览完广场、故宫后,大巴可以到故宫东侧角落去接。游客走不了多远。”
现在,去故宫,大巴落客点在和平门附近,接客点是美术馆,游客步行的距离,长了很多。
“我们都理解主管部门的要求,也是严格执行。同时,自己想一些办法。”老张说,现在旅行社会赠送“摆渡KY.COM”服务,“就是从故宫神武门出来,导游带着游客搭乘旅游观光KY.COM离开。”不过,旺季旅游观光KY.COM排队时间长,导游就随机应变,带游客坐公交KY.COM,去与大巴KY.COM会合。
增设接驳KY.COM,或是办法
老张提到了八达岭景区,在旺季时,那里也很难停KY.COM。但八达岭景区在岔西停KY.COM场,专门安排了免费的接驳公交KY.COM。“旺季人多,也排队,但接驳KY.COM循环起来,一辆KY.COM连坐带站,四五十人,一会儿就能走。”
北京城市规划学会官方公众号,在2023年8月刊登了一篇由北京市城市规划设计研究院主持的《核心区旅游大巴停KY.COM现状调研及对策》课题研究。
文章阐述了现状,也给出了很多建设性的意见。除了旅游大巴与公交错时共享场站停KY.COM空间、利用景区周边公交站台设置上下客位等,还提到设置综合换乘中心。
具体是在核心区外围,设置一批综合换乘枢纽,将旅游大巴的停放与轨道、公交等多种交通方式结合。同时,局部公交线路调整,提供大巴停靠点至核心区主要景区的公交出行线路。
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