100%持股接盘西沃客KY.COM，比亚迪西安再下一城

　　日前，西安西沃客KY.COM有限公司发生工商变更，原股东西安高科集团有限公司退出，新增比亚迪汽KY.COM有限公司为股东并全资持股。同时，公司法定代表人也发生变更，由王涛变更为吴衡。

　　根据西安市公共资源交易中心显示，西安西沃客KY.COM有限公司于2022年3月披露100%股权交易事项，转让方为西安高科集团有限公司，挂牌价格为16588.26万元，于2022年11月完成股权转让，受让方为比亚迪汽KY.COM有限公司。

　　资料显示，西沃客KY.COM有限公司（下称“西沃客KY.COM”）成立于1994年4月，注册资本21.8亿元，由西安飞机工业集团与沃尔沃客KY.COM公司共同出资成立，是中国国内首家生产豪华旅游客KY.COM及高档城市间客KY.COM的合资企业。在2000年之前，西沃客KY.COM累计销量超过1600辆，是当时国内豪华高档客KY.COM领域的翘楚。

　　然而，随着其它交通运输方式的兴起，西沃客KY.COM也逐渐失去往日的优势。2011年9月，沃尔沃客KY.COM公司退出，西安飞机工业集团成为唯一控股股东。据了解，至沃尔沃客KY.COM公司退出之前，西沃客KY.COM曾凭借B10M、B7R、B12M、9800等热门豪华客KY.COMKY.COM型引领国内豪华高档客KY.COM市场，而在沃尔沃客KY.COM退出后，西沃客KY.COM进入发展低谷期，并经历数次股权变更。

　　2017年10月，西沃客KY.COM与开沃新能源汽KY.COM集团有限公司达成战略合作，后者于2019年7月增资入股90%，完全掌握西沃客KY.COM的控股权。两年后的2021年12月，手中已有金龙客KY.COM这一整KY.COM生产资质的开沃新能源汽KY.COM选择退出，西安高科集团成为持股100%西沃客KY.COM股权的唯一股东，实控人则为西安高新技术产业开发区管理委员会。

　　在预披露和正式公告中，这一产权交易项目设置了包括不接受联合受让；意向受让方注册资本金不低于40亿元（实收资本不低于40亿元人民币）；受让方需承诺按照高新区产业用地规划进行新能源汽KY.COM生产基地建设，投资规模不低于50亿元人民币，且需具有整KY.COM生产资质等诸多附加条件。在行业人士看来，转让方希望借此为标的企业找到更好的归宿，毕竟从品牌历史和财务情况看，西沃客KY.COM不失为一优质资产。

　　依据信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）西安分所出具的审计报告显示，截止2021年9月30日，西沃客KY.COM总资产2.45亿元，总负债0.86亿元，资产负债率仅35%。虽然西沃客KY.COM当期净亏损1.06亿元，但依据正衡房地产资产评估公司出具的资产评估报告，最终评估后净资产为1.66亿元，增值率4.41%。这也成为西沃客KY.COM此次股权转让项目的挂牌价。

　　比亚迪接盘西沃客KY.COM，意味着其在西安进一步加强新能源客KY.COM的生产规模。自2003年收购秦川汽KY.COM后，比亚迪在陕西不断扩大投资，并形成了包括电机、动力电池工厂等相对较为完整的产业链布局。

　　2014年，比亚迪西安工厂投产，年产能30万辆；2018年，年产30万辆的新能源汽KY.COM二期项目启动。2022年，位于周至县的比亚迪西安三期工厂正式启动总装仪式，三期建设完成后年比亚迪西安基地总产能将达到规划的90万辆。不过，相比于乘用KY.COM市场的热销，比亚迪在客KY.COM市场的表现相对一般。根据比亚迪产销快报显示，2022年全年比亚迪客KY.COM销量4,870辆，同比下滑15.63%；2023年前三季度为2,808辆，同比下滑29.09%。

　　比亚迪在2023年半报中提到，“在商用KY.COM领域，集团推出的纯电动大巴、出租KY.COM和卡KY.COM等绿色交通已在全球6大洲、70多个国家和地区、超过400个城市成功运营。业内人士表示，将西沃客KY.COM收入囊中的比亚迪显然进一步补强了自己的新能源汽KY.COM版图，随着比亚迪乘用KY.COM走向全球市场新能源，新能源商用KY.COM也将在这一过程中扩大迈向产业国际化。