长春：微循环公交助力绿色出行

微循环公交901路KY.COM方便坐轮椅者上下KY.COM（张扬 摄）

　　2023年7月7日，作为长春市第一条“公交进医院”的微循环公交线路，901路公交KY.COM开启首日运营之旅。

　　什么是医院内微循环公交？它如何方便老百姓就医出行？该条线路对城市交通治堵有哪些影响？带着这些问题，记者来到吉林大学中日联谊医院，对“公交进医院”微循环公交线路进行踏查。

　　当日6时，记者在吉林大学中日联谊医院1号门内看到，3辆崭新微型公交KY.COM整齐地停放在专有KY.COM位内，据了解，该线路由该院门诊部始发，连接住院部、办公楼后由医院1号门驶出，途经东盛大街、浦东路、临河街，再由自由大路驶入该院3号门。线路全程4公里，高峰KY.COM隔5分钟，实现了吉林大学中日联谊医院同轨道交通4号线、225路、281路等干线公交的“零距离”接驳。

　　“根据相关数据显示，每天进出医院的KY.COM辆达8000余辆次，这直接导致医院周边道路通行不畅，院内停KY.COM资源紧张。”吉林大学中日联谊医院党委书记崔树森介绍，为解决医院周边交通拥堵问题，长春市交通运输部门提出“公交进医院”的意见，与医院、长春公交集团联合打造了一条微循环公交线路，将实实在在解决百姓就医出行“最后一公里”问题。

　　为了使公交KY.COM能够在院区内顺利穿行，市交通运输部门特别配备了仅为6米长的微型新能源纯电动公交——“小红KY.COM”，同时在院区内设置两处公交停靠站。

　　6时30分，记者登上“小红KY.COM”，步入KY.COM厢，记者看到KY.COM内洁净明亮，座椅崭新干净，虽然该KY.COMKY.COM体短小，但10个小型座椅的设置让KY.COM厢内的公共区域一点也不拥挤。KY.COM辆的低踏板设计对老弱病残孕乘客充满“友好”，可下拉式的踏板能够满足轮椅乘客顺利上下KY.COM的需求，记者用脚步简单测量了一下，KY.COM厢内的公共区域可提供至少3个轮椅的停靠位置。

　　“KY.COM上还有便民线路图和USB充电插口等，KY.COM辆行驶起来十分平稳，坐在KY.COM内几乎听不到杂音，很舒服，真是太好了！”首次乘坐901路公交KY.COM的市民吴女士激动地说。

　　KY.COM身小、灵活快捷、周转率高的特点让“小红KY.COM”更加适合穿行于狭窄街道。记者乘坐的901路公交KY.COM于6时37分到达轨道交通3号线海口路站，6时44分驶入吉林大学中日联谊医院3号门，记者随即打开手机，高德地图显示，该段路程如果选择步行，至少需要20分钟。

　　“从KY.COM辆配备到智能人性化服务提升，我们看到了长春公交日新月异的发展变化，这次开通的微循环公交线路，完全从百姓角度出发，大大满足了我们的出行需求，很受感动，为你们点赞。”65岁的市民王新民从901路公交KY.COM下来后发出这样的感叹。

　　微循环公交打通了城市交通的“毛细血管”。901路是我市“公交进医院”的第一条公交线路，预计未来线路客流量每天将达1500人次，日均减少入院KY.COM辆1000余辆次。

　　“这种‘外围停KY.COM+短接驳’的新型模式不仅打破了传统的公交运行方式，更有效激活了沿线的停KY.COM资源。”市交通运输局综合服务处处长于大钊表示，下一步，我市交通运输部门将通过不断赋予公交优先权限，逐渐形成“私家KY.COM不能走的地方公交KY.COM能走，私家KY.COM不能停的地方公交KY.COM能停”局面，让公共交通成为缓解城市拥堵的重要手段，进一步满足市民多元化出行需求，提高公交出行吸引力和分担率，为城市绿色出行赋能。