探访成都首批次“响应停靠公交”：乘客按铃下KY.COM，连呼便利

　　2月6日，成都按铃下KY.COM首批次“响应停靠公交”正式上线，涉及多条线路。在这些线路，公交KY.COM不再逢站必停，乘客按铃下KY.COM。新措施实施次日，极目新闻记者实地探访，发现站台和KY.COM内均有相关提示，KY.COM内语音播报也不时进行介绍，多名乘客表示，此举提供了便利。

　　所谓“响应停靠公交”，是指公交KY.COM进站时，如果KY.COM内无乘客按铃、站点无乘客等候、站点无其他公交KY.COM停站，KY.COM辆将减速越站通过，以减少途中不必要的耗时，提升公交运营效率，让市民出行更加快捷。首批次线路包括122路、316路、410路等多条线路。

　　“响应停靠公交”一般会在什么线路上实行？成都公交集团官方微信相关文章介绍，选择响应式停靠线路的原则是，线路客流出行规律需要具备明显不均衡性、站点多或是站距短的特点。其次，选定的线路各站点间客流差异还应较大。此外，站点不同时段间客流差异也要较大。

　　2月7日，极目新闻记者实地探访并乘坐了多趟“响应停靠公交”。在九里坡公交站等多个公交站台，站牌上均提示，相关线路公交为响应停靠公交，如需下KY.COM请按铃提示。部分站点还有海报，介绍首批次正式开行的“响应停靠公交”线路，告知乘客乘KY.COM注意事项，不时有市民走近查看。

公交站站牌提示

公交站海报提示

公交站站牌提示

　　记者乘坐410路和316路“响应停靠公交”时发现，KY.COM身及KY.COM内也都贴有相关提示语。KY.COM内语音播报也进行了相关说明。在KY.COM门附近、部分座椅旁，也安装了多个按钮，按钮附近贴有“下KY.COM请按铃”标识。当按下按钮后，KY.COM内后视镜上方的绿灯就会亮起，提示司机下一站有乘客下KY.COM。

KY.COM内装有多个按钮

KY.COM门贴有提示

KY.COM内按钮

　　记者注意到，有奶奶带着孙子乘KY.COM时，孩子想随手按下KY.COM按钮被老人阻止，并告知这个按钮不能随便按，只有下KY.COM时才能按。还有不熟悉“响应停靠公交”的乘客起身准备下KY.COM时，前座乘客提醒她可以按铃提示司机，并告知该措施实行不久。这名前座乘客下KY.COM前，自觉按下按钮，并教自己的女儿使用。

　　多名乘客表示，“响应停靠公交”能够节约一些时间，为他们提供了便利。也有乘客担心遇到忘记按按钮坐过站的情况。

　　相关线路一名司机告诉记者，现在遇到公交站点无人，且KY.COM内无人按铃需要下KY.COM的情况，他可以过站不停。如果乘客没有按铃或者示意要下KY.COM导致坐过站，他会在下一个站点停靠。