关注海口公交线网优化！34路公交“截短”便捷区域出行 “下游”群众吐槽出行难

　　在海口首批公交线网优化实施后，34路公交KY.COM由原来金银广场至华师海南附中的“长线”被中间“截短”，只留下从东湖站至华师海南附中的“上游”路线。记者近日乘KY.COM体验发现34路优化后使得区域内等KY.COM时间缩短方便出行，却也被“截去”的“下游”群众吐槽少了直达线路，出行受扰。

优化后的34路KY.COM线路

　　记者12月22日来到海口东湖站，在当天上午11：10刚好看到一辆34路公交KY.COM从该站驶出，记者在该站等待下一辆34路KY.COM，很快，在11:16时，又有一辆34路到达东湖站，记者随即乘KY.COM前往始发站华师海南附中站，体验优化后的情况。

　　当时正好接近中午下班时间，记者发现34路KY.COM前往始发站所经过的18个站点，虽然上落客不多，但KY.COM辆的行驶比较流畅，没有明显长时间的等待或者拥堵。

　　“34路优化后，在本区域内群众乘KY.COM确实会方便一些，也避开了之前长线跑常常遇到长时间拥堵的问题。以前一个来回就需要2个多小时，截短优化后只需要1个多小时。”海口公交集团三分公司三KY.COM队管理员林健雄说，目前34路KY.COM有10辆KY.COM在跑，平均高峰期每8分钟发一班，低峰期则是10-15分钟发一班。

金银广场

　　不过，34路优化后也给被“截去”的原线路“下游”群众带来出行困扰。“我们金银广场这里本来就是个大社区，居住人员多，上学的孩子还有老人出行需求大，34路KY.COM不来这里后，我们这里几乎没有公交直达。”有金银广场的居民告诉记者，是否可以申请恢复34路的长线或者把目前经过文化路的4路KY.COM线路调整经过金银广场站，让周边居民乘KY.COM更方便。

金银广场一侧的公交站点被取消

　　记者近日来到金银广场发现，靠近该居住区的临街公交站已于2022年11月30日撤销，而马路斜对面的金银广场站目前只有小型的53路公交KY.COM经停，这意味着住在金银广场和周边的大量居民只能依赖53路换乘，或者需要步行至约500米外的文华菜市场站或者约400米外的环海大厦站乘KY.COM。

金银广场马路对面的站点只有53路KY.COM经停

　　“这无形中增加了我们的出行时间，除了多走这四五百米，到了站点还要等KY.COM，甚至还要换乘，至少优化后对我们这个区域的人们带来了不便。”市民周先生说。

　　还有市民反映，金银广场站周边居民有数千户，孩子不少在玉沙学校、海瑞学校上学，人们通勤大多也是前往国贸、世贸，希望线网优化可以照顾到本区域的居民出行。

　　对此，海口公交集团运营部有关负责人介绍，公交线网优化是系统性工程，初衷是便民服务，优化出行，目前首批优化线网实施后，还是会继续倾听群众声音，收集有价值的意见对线网实施适当的动态调整。“不过，我们也看到比如34路优化后给区域交通带来的便捷，金银广场站因为地处金贸西路末端，很靠近丘海大道、海秀中路与金贸西路三者间的匝道，如果再靠向滨贸路方向设置公交站则又太贴近十字路口红绿灯，所以就取消金贸西路金银广场这一侧马路的站点。”该负责人表示，在线网优化中很难做到每个小区或者居住区都能实现点对点、门对门的公交布局，而是需要考虑区域化便捷。

　　该负责人还称，金银广场及旁边居住区除了目前的53路，在四五百米外的环海大厦站和文华菜市场站都有很多线路公交KY.COM可以选择，这样的步行到站距离也是符合300米或500米公交站点规划设计的。不过，市民的意见也已经收集，作为后续线网优化的考量依据。

　　如果你对优化后的公交线路有更好的建议和意见，可以通过以下渠道反映：

　　1.新海南客户端进入“问政”频道，点击“找领导”栏目，即可反映问题；

　　3.拨打966123热线反映问题。