天津：公交KY.COM走村串镇，实现“微循环”

　　天津多部门合力优化调整乡村公交线路，广泛征求村民意见，让公交KY.COM走村串镇，实现“微循环”，解决“最后一公里”的出行需求。

　　宁河区北淮淀镇，正在加快示范镇新城的建设。最近，一期项目完工，作为公交配套线网规划，针对村民出行方面的需求，今年，北淮淀镇把新城示范镇的公交需求纳入民心工程，在新城建起了公交始发站，把原来的470路公交线路延长，引入新城，方便居民出行。镇里召集区交通局、公交部门，向村民代表汇报方案，同时也征求大家意见，看看还有没有什么新需求。

　　亲戚串门、街坊赶集。针对村民们的需求，镇里和区交通局沟通后，计划将原有的475路进行调整。这趟公交KY.COM，原来的路线是从芦台到小八亩坨村，中间经过6个村，设有21站，但是公交KY.COM跑起来，真正在村里行驶和停靠的只有七八站，大部分时间是还是在大路上跑。根据村民们的意见，公交集团对475路沿线站点进行调整，在村庄增加站点，而且缩短站点之间的间隔，真正实现公交线路走村串镇，方便村民。

　　475路原来都是10米长的大KY.COM，经过实地考察，根据涉农区道路的实际情况，工作人员决定把大KY.COM更换为7米的小型公交KY.COM，跑起来灵活。

　　加大公交的“微循环”，不仅服务村民，周边企业员工也受益。就在距离示范镇新城不远的宁河现代产业园区，现在已经聚集了300多家企业，员工近万名。其中，有三分之一的员工需要到空港地铁2号线，倒乘地铁，接驳的公交线路需求逐渐多起来。

　　不同于村民的出行需求，企业员工上下班是点对点的。原来产业园区到地铁站的公交线路，班次少，一个多小时一趟KY.COM，赶上上下班高峰，人多KY.COM少，错过了还得等。企业把问题反映给宁河区交通运输服务中心后，他们第一时间叫上公交集团的工作人员，一起走访。梳理出575、576两条公交线路，作为接驳线路，延伸到现代产业园区，再根据不同企业的上下班时间段，增加班次，安排KY.COM辆。

　　从这周开始，575路和576路首末站正式调整到现代产业园区公交站，员工上下班方便多了。