李其平：“玩转”公交KY.COM零配件

李其平（中）正在教维修员正确修理

　　与病魔抗争两年，身体刚刚恢复，福州市劳动模范李其平就重返工作岗位。他争分夺秒开展工作，带领闽运福州公交电工班实施谋划两年的项目，为公司自主保修公交KY.COMKY.COM载动力电池实现零的突破。

　　毫无保留，手把手“传帮带”

　　昨日上午，经过提升改造的闽运福州公交李其平劳模工作室开门迎客，李其平为电工、实习生进行业务培训，以此庆祝“传帮带”有了新阵地。在干净整洁的工作室里，许多老旧的公交KY.COM零配件引人注目。它们既是李其平开展业务培训的教具，也是探索如何更好地降本增效、修旧利废的试验品。

　　“为了KY.COM辆缓速器线圈重新绕制整修，我前后试验了1个多月，终于取得成功。”李其平说，“经过整修，公司内部单位一批行驶里程达百万公里以上KY.COM辆的缓速器线圈工作性能得以恢复，节约了大量维修配件成本。”

　　在闽运福州公交从事电工工作20多年，李其平总结了“问”“看”“试”“听”“摸”“闻”修KY.COM要领六字诀。他凭借扎实的修理功底成为电工班的带头人，将多年来积累的技术、经验毫无保留地传授给组员们。组员们遇到“疑难杂症”时，他手把手教授，先后培养出30多名技术能力出众的电工。

　　卧病两年，不忘项目谋划

　　2016年，闽运福州公交首批购入124辆纯电动公交KY.COM，由于生产需要，必须在最短时间内投入运营。李其平二话没说，带领组员加班加点解决了纯电动公交KY.COM电池续航调整及电机匹配等难题。这批公交KY.COM在3个月内全部上线运营。“在纯电动公交KY.COM维修中，电池保修是最重要的一块。前几年，电池出现小问题自己修，大问题得送到专业的修理厂。”李其平说，“纯电动公交KY.COM电池维修周期长，费用也很高，成为公交企业在发展中遇到的一个瓶颈。”

　　随着闽运福州公交将越来越多的纯电动公交KY.COM投入运营，李其平谋划带领电工班自主维修KY.COM载动力电池。他不断自我提升，积极参加各类公司及厂家开展的技术培训，结合日常的维修记录及典型故障排除经验等，形成工作笔记，传授给组员们。经过不懈努力，厂家授权许可闽运福州公交电工班保修KY.COM载动力电池资质。

　　李其平准备带领组员们大展拳脚时，罹患重症，不得不离开心爱的工作岗位。卧病两年中，他不忘心中谋划，通过网络收集各种数据对比分析。今年5月，李其平身体恢复后返回工作岗位，实施了谋划两年的项目。公司组建新能源汽KY.COM动力电池维修中心，李其平带领电工们一展身手。经过试运行，如今该中心可以自主保修公交KY.COMKY.COM载动力电池。“整修一辆纯电动公交KY.COM的电池，以往需要十几天，现在最快3天。”李其平说，“我希望能为企业在安全、省时、创收的道路上走得更远而继续努力。”