2015，玉柴持续引领客KY.COM动力市场

　　在5月11日举行的2015北京国际道路运输、城市公交KY.COM辆及零部件展览会上，客KY.COM动力领头羊玉柴携YC6L330-60欧6柴油机、YC6J210N气电混合动力系统等多款动力产品亮相，持续发力客KY.COM市场。

　　“客KY.COM市场一直是玉柴传统优势领域，6米以上客KY.COM动力市场份额占比达65%。随着欧6柴油机的率先推出，混合动力系统的持续发力，玉柴市场引领者的地位得以巩固，优势更加明显。”玉柴相关负责人表示。

YC6J210N-52气电混合动力系统

　　玉柴欧6机率先服务北京公交

　　“搭载玉柴欧6柴油机——YC6L330-60的福田欧辉公交客KY.COM近期即将试运营。”玉柴股份销售公司副总经理周传武接受记者采访时表示，首批48台YC6L330-60发动机搭配福田欧辉客KY.COM服务北京公交，这是国内欧6发动机首次搭载公交客KY.COM投入市场运营。

　　国家大力提倡节能环保，汽KY.COM排放标准法规正在加速升级。北京、上海等地有望提前实施欧六排放标准。为积极响应国家环保政策，玉柴很早就进行了技术储备。周传武告诉记者，玉柴提前布局满足欧6标准的柴油机，一是企业的社会责任;二是从自身产品定位和行业引领角度出发，玉柴必须持续不断地发展新技术，保持行业的引领地位。

　　YC6L330-60欧6新型柴油发动机是玉柴此次展会重点展示的优势动力产品。这款发动机是为11-12米客KY.COM市场量身打造的，聚合了先进四气门技术、湿式缸套高位下支承技术和轻量化制造工艺，性能领先、技术成熟、性价比突出，是一款高效省油、低噪环保、紧凑性高、比肩国际先进水平的客KY.COM动力。

　　玉柴股份销售公司KY.COM机开发部副经理谭雪峰在展会现场告诉记者，YC6L330-60欧6柴油发动机由玉柴与天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室合作开发的，是我国首台满足欧6排放法规的KY.COM用柴油机。YC6L330-60欧6新型柴油发动机采用EGR+DOC+DPF+SCR后处理技术路线，达标欧6排放要求。该机型有多项技术亮点，一是玉柴DPF采用被动再生+低温主动再生模式;二是EGR系统设计采用节气门+EGR模式，闭环控制，兼顾EGR效率和排气升温效果;三是SCR系统采用双氮氧传感器进行闭环控制，NOx转化率大于93%。

　　谭雪峰告诉记者，国内做欧6技术开发的发动机企业有很多家，但目前投入市场应用的仅玉柴一家。

　　玉柴占气电混合动力市场八成份额

　　“玉柴混合动力系统是玉柴自主研发的。目前在气电混合动力市场，玉柴发动机占到80%的市场份额。”谭雪峰介绍，在新能源汽KY.COM政策引导下，混合动力客KY.COM以插电式(含增程式)、气电混合动力为技术主流，得到快速发展。

　　“玉柴混合动力系统的市场主要集中在广州等南方市场。目前有1300辆搭载玉柴混合动力系统的客KY.COM在广州市场运营。”谭雪峰介绍道，玉柴在第一代混合动力系统的基础上，于2011年底推出的第二代升级系统，秉承了单轴并联的集成化程度高、功率密度大的优点，重点提升电机功率到120kw，使之可适应深度混合动力和插电式系统的需求，可获得国家42万的新能源补贴。由原来的手动变速器全面升级为5挡自动变速器(AMT)，具有智能换挡、手自一体、动力/经济模式切换功能;动力储能元件方面在原有的镍氢、磷酸铁锂电池的基础上，增加了超级电容的适配能力，全面满足国家新能源汽KY.COM规划和细分市场的客户要求。可适应工况范围广(市区、市郊、爬坡)，可靠性进一步提升，节油率大幅提高。产品适用10米～12米的气-电或柴-电各类公交KY.COM。

　　谭雪峰透露，玉柴第三代混合动力系统也将很快推向市场。

　　据介绍，玉柴混合动力专用发动机在国内混合动力客KY.COM市场份额高达70%以上，节油率达到25%～30%。目前该动力产品配套于厦门金龙、苏州金龙、郑州宇通、广汽集团、重庆恒通、金华亚曼、中通客KY.COM、江西凯马百路佳、桂林大宇等国内主要的客KY.COM企业。产品配套主要集中在9～12米的大中型城市客KY.COM。