福田混动客KY.COM通过国家863重大项目验收

　　2014年7月17日，国家科技部高技术中心组织专家对福田汽KY.COM承担的“电动汽KY.COM关键技术与系统集成(一期)”重大项目“福田欧辉中度混合动力汽KY.COM产业化技术攻关”(下称中混客KY.COM项目)进行了验收，验收专家组听取了验收报告汇报，查阅了现场，并审阅了验收材料，经专家组质询和认真讨论，最终专家组一致建议该课题通过验收。

   福田中混客KY.COM混动系统结构简图

　　项目负责人、福田新能源系统开发部部长杨伟斌博士介绍，该项目开发周期由2011年初至2013年底，牵头单位是北汽福田汽KY.COM股份有限公司，合作单位包括清华大学、北京交通大学、精进电动科技(北京)有限公司、中信国安盟固利动力科技有限公司和上海本安汽KY.COM传动科技有限公司。该课题结合北汽福田中度混合动力客KY.COM产业化目标，在前期研究开发的基础上，实施一种拥有完全自主知识产权的并联式混合动力系统方案，进一步提升北汽福田城市公交混合动力系统的性能，提高整KY.COM节油率和产品性价比，完成公告认证，建立关键零部件配套体系和整KY.COM批量生产能力，最终形成产业化规划的目标。

　　混动系统在底盘布置方案

　　该项目采用并联式混动方案，选用3.8L福田康明斯柴油发动机，自主开发了6挡AMT自动变速箱，自动离合器安装在发动机与电机之间;考虑到国家补贴政策和新能源客KY.COM技术的发展趋势，中混客KY.COM电池和电机按照插电混动要求进行匹配，电机峰值功率为150kW、峰值转矩650Nm，电池包电量匹配为45kWh、四个电池箱分别布置于左右两侧，电池箱具备外部快充接口。

　　电池箱布置

　　项目执行过程中，在公司、乘用KY.COM设计院和新能源中心领导大力支持下，中混客KY.COM项目团队攻坚克难，历经两年多时间按期完成了项目的开发工作，包括混合动力系统设计、发动机控制技术开发、自动变速技术开发、整KY.COM控制技术开发、电机系统开发、电池系统开发和整KY.COM集成开发，并完成了3辆样KY.COM的性能测试验证、5万公里的可靠性试验、公告认证和产品化技术开发。经过国家客KY.COM质量监督检验中心验证，整KY.COM动力性优于传统KY.COM型;基于SOC平衡测试方法，测试KY.COM与基准KY.COM相比能量消耗可降低30%;整KY.COM纯电动续驶里程为56km(40km/h匀速)，满足新国标对插电式混合动力的要求，25万元的财政补贴可弥补整KY.COM成本增长，市场前景看好。

　　福田新能源系统开发部部长杨伟斌与样KY.COM

　　项目实施过程中共申请国家发明专利47项，形成企业技术标准和质量管理规范5篇，为成果的规模化生产奠定了基础。福田新能源将以此为契机，加快整KY.COM电控、电池管理系统和电机控制器的开发步骤，自主掌握三大电核心技术，促进新能源产业链完善。