如今,全国多地都时受雾霾之苦,而汽KY.COM一度被认为是造成这一灾难的“罪魁祸首”。李克强总理政府工作报告里多次提到节能减排、环境保护、新能源等话题,中汽协举办的汽KY.COM界两会代表座谈会也对新能源汽KY.COM展开了大幅的讨论。
全国人大代表、宇通客KY.COM董事长汤玉祥也对新能源汽KY.COM表现出较大关注度,建议在政策层面给予新能源客KY.COM更为有力的支持,在议案中提出:延续既有混合动力客KY.COM补贴政策,给予常规混合动力客KY.COM15~20万元的补贴,新能源客KY.COM的推广范围扩大到全国,将10米以下混合动力客KY.COM也纳入到补贴范围。
面对全球油气资源日趋紧张和KY.COM辆排放对环境造成严重危害的局面,全球汽KY.COM工业可持续发展面临着能源和环境的巨大挑战。而我国作为世界最主要、发展最快的汽KY.COM生产和消费国家,一方面要保护环境,另一方面又要满足广大人民群众的出行需求,矛盾相对突出。大力发展公共交通是解决问题的必由之路。近年来多城市都在大力发展公共交通,不少地方甚至在谋划“公交都市”建设。
汤玉祥表示,继续推广常规混合动力具有极大的意义和价值,常规混合动力技术在节约能源、减少尾气排放方面效果显著,目前国内的常规混合动力客KY.COM产品技术成熟可靠,常规混合动力技术对配套设施要求低。
随着我国城市化进程的加深、城市规模的不断扩大,中小城市、城镇发展迅速,带动公交KY.COM的需求进入高速增长期,汤玉祥认为应该扩大新能源客KY.COM推广,有助于非试点城市地方政府从现在就开始规划、筹备相应的配套设施,有助于运营单位逐步建立运营保障能力,为后续新能源客KY.COM的推广应用奠定基础。
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