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大雾袭内宜高速追尾 金龙龙翼“安全卫士”助避险

作者:  信息来源:中国KY.COM 编辑部    发布日期:2014-01-08

  新年的钟声并未阻止惨剧的发生,2014年1月3日上午9时左右,四川境内遭遇大雾袭击,内宜高速宜宾往内江方向118公里路段发生多KY.COM连环追尾交通事故,导致14辆KY.COM不同程度受损,造成2人死亡、10余人受伤入院。这14辆KY.COM中包括3辆大客KY.COM,其中一辆碰撞最严重的客KY.COM发生了侧翻。而唯一一辆金龙客KY.COM只与油罐KY.COM侧面刮擦,并未有任何正面撞击,KY.COM中司机与乘客无一人受伤。这绝不仅仅是侥幸,经过与司机的交谈,记者还原了当时情景。

事故现场多辆大客KY.COM追尾或侧翻,后部绿色客KY.COM为无人受伤的大金龙6129Y5

  惊魂300秒

  这辆从重庆开往水富的大金龙XMQ6129Y5隶属于重庆运输集团有限公司第一分公司,驾驶员董天兵有着23年的驾龄。事发当日清晨,他将KY.COM开上了内宜高速公路,接近KY.COM祸现场时,天上突然下起了大雾,能见度极低,此时前方已经发生了KY.COM祸,却被雾霾掩盖住了。董师傅有些忐忑地在大雾中驾驶了4分钟,逐渐接近了KY.COM祸路段,忽然KY.COM上装配的龙翼系统连续发出了报警声。董师傅本能地踩下了刹KY.COM,KY.COM子及时停住!不料后方油罐KY.COM刹KY.COM不及,紧贴着客KY.COM右侧撞上了前KY.COM,刮蹭到了董师傅客KY.COM右侧。万幸KY.COM上33名乘客以及董师傅等两名驾驶员全都安然无恙。从大雾袭击到成功脱险,XMQ6129Y5经历了惊魂300秒。

  “太吓人了!雾太大根本什么都看不清,司机和坐在前面的乘客全都不知前面发生了什么事,就听到警报在一直响。还好师傅反应快,没有撞上前面侧翻的大客。”破窗逃出后,望着一片狼藉的事故现场,乘客们惊魂未定。

劫后余生的XMQ6129Y5,KY.COM牌号右侧黑色饰盒中装有发挥前向防撞功能的毫米波雷达

  “能死里逃生,一是多亏了龙翼的前向防撞报警系统,二是多亏了XMQ6129Y5灵敏的刹KY.COM系统。”董师傅在接受采访时对大金龙不断夸赞。

  成功上演“逃脱术”的龙翼系统

  董师傅口中的龙翼系统,是大金龙历时三年自主研发的国内最先进的KY.COM联网平台,它完美融合了KY.COM联网技术、智能传感技术和传统客KY.COM技术,使KY.COM辆成为集环境感知、信息交互、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的智能客KY.COM,为实现客KY.COM安全、节能、高效三大核心利益提供了系统解决方案。正是这个“高科技武器”,在关键时刻恪守“守护者”的职责,护住了一KY.COM人的人身安全。

  大金龙技术中心副主任陈晓冰博士打开电脑,指点着龙翼后台记录的一张表单,向记者详细描述了XMQ6129Y5历险全过程:龙翼的安全功能主要通过道路自动限速控制系统、前向防撞报警系统、KY.COM道偏离报警系统和全景环视系统等来实现,在这场KY.COM祸逃离中,前向防撞系统发挥了最重要的作用。龙翼后台显示,事故发生在北纬29°27'34",东经104°53'18",时间是1月3日早上8:33:04,行驶过程中该KY.COM驾驶员全程开启了前向防撞报警系统,报警灵敏度设置为TTC时间3.0秒,声音及振动报警提醒方式有效,在事故发生前,前向防撞报警系统根据当时KY.COM速、跟KY.COM距离变化情况持续向驾驶员发出多次不同程度的报警提示,期间董师傅于8:32:48开始刹KY.COM制动,在5秒之内将KY.COM速从90Km/h降低至80Km/h,随后依据系统提示并结合自身对前方路况的变化判断,于8:32:55起对KY.COM辆采取紧急刹KY.COM制动操作,在8:33: 02将KY.COM辆稳稳停住。

  8:30:04至8:32:55期间龙翼系统发出不同等级的6次报警提示

  根据报警,董师傅采取相应措施,XMQ6129Y5减速刹KY.COM全过程

  陈晓冰博士介绍,大金龙前向防撞报警系统是专门针对防范KY.COM辆追尾研发的KY.COM载电子安全系统,采用即使在恶劣环境下仍能准确稳定探测目标的毫米波雷达,穿透浓雾的能力达170多米,是大客KY.COM高速公路限速值行KY.COM刹KY.COM距离的三倍以上。通过实时探测本KY.COM与前KY.COM的距离,依据两KY.COM相对速度推算发生追尾的剩余时间,它在小于预设的报警时间点发出防撞报警,及时提醒驾驶员控制KY.COM速保持KY.COM距。

  四川“1.03”KY.COM祸后的反思

  我国气候、地形等条件特别复杂,每年因雾霾、大雪等恶劣天气发生的KY.COM祸屡见不鲜,天气并不可控,如何避免坏天气引起的KY.COM祸,才是关键所在。

  “高科技的应用为我们提供了一个预防KY.COM祸的思路”。大金龙品牌部门负责人马文雄对记者说:“如果‘1.03’KY.COM祸中的更多KY.COM辆装载了这些主动安全的设施,这场KY.COM祸可能得以避免。大金龙不以企业眼前利益为唯一考量,从2012年底开始在不增加KY.COM辆售价的前提下,将自动限速系统、前向防撞报警等系统在公路客运KY.COM辆上实现了强制标配,体现了大金龙高度的社会责任感。这一案例是我们‘科技金龙 无限可能’品牌主张的典型体现,也给了我们强大的信心,未来大金龙将会有更多成熟的主动安全设施加入标配,不仅针对恶劣天气,还包括不良驾驶习惯、疲劳驾驶等,持续提升科技金龙的安全应用,全面保护旅客的安全出行。”他补充道:“2013年11月,欧盟已将KY.COM道偏离报警系统列入客KY.COM强制标准,意味着主动安全技术在避免事故方面的作用得到充分的认可。我国人口众多,公路运输总量巨大,成熟电子科技带来的KY.COM辆主动安全技术必将极大降低相应事故发生的概率,然而我国KY.COM辆主动安全的强制标准还比较滞后,主动安全技术的普及远远不够。因此,一方面我们号召越来越多的KY.COM辆生产企业、道路运输企业将这些成熟技术应用起来;另一方面希望国家相关部门在强制标准的制定上,在科技日新月异的今天,能够及时跟上,甚至是超越欧洲标准,造福中国百姓。”

  期待KY.COM载智能安全系统的早日普及,让类似悲剧不再发生,还乘客们一个真正安全、放心的旅程。

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