昆明测试 宇通混合动力客KY.COM节能显著

    先是国务院发布的《节能与新能源汽KY.COM产业发展规划（2012~2020年）》（以下简称《规划》），后是工信部牵头，联合发改委、科技部和财政部召开的《规划》宣贯会，紧接着，是科技部主推的“电动汽KY.COM科技创新国际论坛”。7月，政府部门的各种举动，将混合动力汽KY.COM推向了前台。

    在政府接二连三对节能与新能源汽KY.COM发出的各种信号中，有一个声音强大而明确——“推广普及非插电式混合动力汽KY.COM、节能内燃机汽KY.COM，提升我国汽KY.COM产业整体技术水平。”而其中，混合动力公交KY.COM再一次冲在了前面。国家明确表示，25个试点城市的混合动力公交KY.COM示范运行已趋于成熟，故国家在近期将混合动力公交KY.COM的推广范围扩大至全国。这被业内视为加速混合动力汽KY.COM走向市场化的第一股力量。

    在混合动力客KY.COM销售、宣传火爆的7月，有一个城市受到了格外的关注，这就是地处西南边陲的高原城市———昆明。

    按中国汽KY.COM工程学会常务副秘书长张进华的说法，昆明是25个试点城市中混合动力客KY.COM技术结构最全、投入示范运行品牌数量最多的城市，它的示范具有非常典型的特征。

    这样一个具有竞技场性质的示范城市，自然成为众人瞩目的焦点，因为混合动力客KY.COM品牌在这里谁优谁劣，一比就知道谁是赢家。

    混合动力KY.COM国家测试的第一站

    6月14日，在国家四部委和美国能源基金会支持下，中国汽KY.COM工程学会、全国电动汽KY.COM项目办公室、中国汽KY.COM技术研究中心组成的国家联合测试组，开始对试点城市投入示范运行KY.COM辆进行实际道路的测试。

    科技部电动汽KY.COM重大专项管理办公室副主任甄子健表示，昆明市是国家联合测试组开展全国混合动力公交客KY.COM测试的第一站，将为后续其他城市的测试工作提供参考，而该市节能与新能源汽KY.COM示范推广工作，为国家节能与新能源汽KY.COM的发展做出了重要贡献。

    据云南省科技厅介绍，选择昆明是因为其是推广混合动力客KY.COM品牌数量和采用技术路线最多的城市。经过3年的推广，共有14个厂家、16个不同品牌技术路线的400辆混合动力公交KY.COM在运行。

    据了解，客KY.COM行业的第一、第二军团几乎都来了，而来的目的，不仅是昆明的开放，还有一重要原因：昆明是25个示范城市中惟一的高原区域。海拔1800多米的地貌，使平原地区的KY.COM到了高原，动力性下降20%~25%。这些特性的变化会导致相关技术参数出现差异，因此在昆明运行具有特殊的实验意义。

    为此，笔者特地选择了昆明市坡度最大、最多，道路相应复杂的1路公交线进行考察。笔者此次乘坐的是宇通混合动力客KY.COM。在驾驶舱，笔者看到，没有操纵杆，在司机左侧则有几个按钮，其功能键与自动变速操作的轿KY.COM差不多。这辆KY.COM的司机王师傅告诉笔者：转动KY.COM钥匙点火，动力系统的反应仅仅是接通电源，发动机并无动作，起步以后由电机驱动客KY.COM前行，而KY.COM上的电脑系统，会根据超级电容内的电量来决定柴油发动机起动的时机。正因如此，无需换挡，极大减轻了司机的劳动强度。笔者问该KY.COM的司机，与之前开传统公交KY.COM有什么不同，这位师傅说，开KY.COM不用换挡，只要脚踩刹KY.COM和油门就行，极大解放了司机的手脚。另外，加速性和平稳性比传统KY.COM好。

    不过，对于混合动力KY.COM，人们最关心的还是油耗和可靠性。这条线的KY.COM队队长毕云革回答了笔者的问题。他说，宇通这批KY.COM实际线路节油率都在30%左右，比同线路上的其他品牌KY.COM省油多。到目前为止，这批KY.COM没出现过什么故障。

    实际上，在7月12日召开的“电动汽KY.COM科技创新国际论坛”上，中国汽KY.COM工程学会常务副秘书长张进华在介绍国家联合测试组对昆明混合动力公交客KY.COM测试情况时，一个各KY.COM型平均油耗的图表引起了不少人的注意。

    据张进华介绍，这是根据昆明市示范运行的13种混合动力KY.COM型，每个KY.COM型两辆KY.COM，同时还有3辆传统KY.COM型，共29辆公交KY.COM的测试结果。这13种混合动力KY.COM型包括8种混合动力系统，根据昆明公交KY.COM日常统计数据，结合测试道路实际情况，制定了一个贴近公交，考虑原来城市公交工况的油耗测试方案——15次停KY.COM，总路线长10公里，最高KY.COM速50公里左右，29辆KY.COM都是在这样的工况和路线下完成测试的。

    宇通KY.COM节油效果明显

    据了解，这款KY.COM是宇通的ZK6126CHEVGAA型混合动力城市客KY.COM。其技术路线是起步时纯电驱动，当客KY.COM行驶速度超过20km/h时，发动机高效直驱；当油门开度较大，也就是客KY.COM需要加速行驶或上坡需大功率时，电机与发动机并联驱动。而制动时超级电容回收能量，功率需求较小时发动机快速停机。

    昆明公交机务经理李卫萍说：“作为节能与新能源客KY.COM的使用单位，我们希望政府在采购时能听听我们对客KY.COM的意见，使用不好的混合动力KY.COM千万不能再用了。同时我们也希望用那些服务有保障的企业KY.COM辆”。

    不过，令杨经理感到欣慰的是，虽然一些企业出现了服务问题，但像宇通这样的知名企业却很负责任，既便是过了质保期，只要是产品的问题都会负责到底。另外，他还说2011年采购的混合动力KY.COM比前两年的KY.COM，不论是在可靠性上，还是节油率上，都有长足的进步。

    按计划，2012年，昆明还有350辆混合动力客KY.COM要采购。相信届时，不论是当地政府还是国家，都将以国家联合测试组对各类混合动力KY.COM型的测试结果为依据进行采购。未来的市场一定属于节能效果显著、可靠性稳定、成本合理的混合动力公交KY.COM产品。