中国KY.COM >> 市场数据 >> 新闻正文
前7月江苏销售6米以上新能源客KY.COM1094辆
文章来源: 商用KY.COM新网 发布日期: 2015年9月8日
分享按钮

  江苏区域是全国新能源客KY.COM销量最多的省份,因此笔者近期花费了近半个月的时间专门对江苏区域2015年1-7月新能源客KY.COM的市场销量情况进行了市场调研,并整理如下:

  一、2015年江苏省对新能源汽KY.COM补贴政策的调研分析

  1、补贴和奖励对象

  省级财政资金补贴的对象为公共服务领域消费者(包括公交、出租、公务、环卫、物流、旅游、电力、通勤等)、私人消费者(仅限于购置乘用KY.COM);承建公共服务领域充换电设施的服务运营单位。省级财政资金奖励的对象为省内新能源汽KY.COM生产企业。

  2、补贴和奖励范围

  省级财政资金对购置《节能与新能源汽KY.COM示范推广应用工程推荐KY.COM型目录》中纯电动汽KY.COM、插电式混合动力汽KY.COM(含增程式)和燃料电池汽KY.COM的省内消费者给予补贴;对承建公共服务领域充电设施建设服务运营单位给予补贴;对研发新能源汽KY.COM产品并列入2015年国家《节能与新能源汽KY.COM示范推广应用工程推荐KY.COM型目录》的省内企业给予奖励。

  3、省级财政资金补贴和奖励标准

  (1)KY.COM辆购置补贴标准

  10米以上纯电动客KY.COM补贴20万元/辆;6-10米纯电动客KY.COM按电池容量每千瓦时补贴1200元(最高不超过国家补贴标准的40%。对应用于城乡公交领域的6-8米纯电动客KY.COM补贴12万元/辆、8-10米纯电动客KY.COM补贴16万元/辆);

  10米以上插电式混合动力客KY.COM(含增程式)补贴10万元/辆【10米以下的插电没有补贴】;

  纯电动专用KY.COM按电池容量每千瓦时补贴800元(最高不超过6万元);

  纯电动乘用KY.COM轴距大于2.45米每辆补贴2.4万元、轴距小于2.45米每辆补贴1.8万元、轴距小于2.2米每辆补贴1万元;

  插电式混合动力乘用KY.COM(含增程式)每辆补贴1.4万元;

  燃料电池乘用KY.COM(5座及以下)7.2万元/辆;

  燃料电池客KY.COM(9座及以上)18万元/辆;

  10米以上超级电容、钛酸锂客KY.COM6万元/辆。

  (2)充电设施补贴标准

  按充电桩充电功率对充电设施建设给予补贴,交流充电桩每千瓦800元、直流充电桩每千瓦1200元。

  (3)新能源汽KY.COM产品研发奖励标准

  对省内企业新研发的具有较高技术水平、较好节能减排效果,且列入《节能与新能源汽KY.COM示范推广应用工程推荐KY.COM型目录》的新能源汽KY.COM基础KY.COM型给予一次性资金奖励。

  纯电动专用KY.COM每个KY.COM型50万元;

  6-10米纯电动客KY.COM及10米以上插电式混合动力客KY.COM(含增程式)每个KY.COM型60万元;

  10米以上纯电动客KY.COM及乘用KY.COM(含纯电动、插电式和增程式)每个KY.COM型80万元。

  在基础KY.COM型基础上储能装置和驱动装置至少有一项发生变化的扩展KY.COM型按照基础KY.COM型奖励标准的40%执行。纳入省财政补贴和奖励的新能源汽KY.COM产品需满足一定的技术要求

  4、省级财政补贴和奖励资金实行按季拨付,于每季度结束后30个工作日内将资金下达至各省辖市财政局。各省辖市财政局和新能源汽KY.COM推广应用牵头部门,于季度结束后15个工作日内,向省财政厅和省经济和信息化委提交本地区(包括所辖的县(市)、区)申请拨付资金报告、新能源汽KY.COM推广应用省级财政补贴资金汇总表(附件2)、相关申请材料,以及本地区财政补贴资金安排方案。

  二、江苏区域1-7新能源客KY.COM销售数据分析

  1、根据上牌数据统计,江苏区域2015年1-7月累计销售6米以上新能源客KY.COM1094辆,占据全国市场大约7.6%的比例,处于各省份销量之首。其中纯电动客KY.COM销售722辆,插电式混合动力客KY.COM销售342辆;燃料电池客KY.COM销售30辆。

  2015年1-7月江苏区域新能源客KY.COM销售数据统计表

  从上图表看出:纯电动客KY.COM销量占据了江苏区域新能源客KY.COM66%的市场权重,占据了绝对的主体地位;插电式混合动力客KY.COM占据了31.3%的市场权重,燃料电池客KY.COM销量权重最小,只有2.7%。

  2、按长度段划分,对2015年1-7月江苏区域新能源客KY.COM销量分析

  由上图表可知,6-8米区间是江苏区域2015年1-7月销量最大的长度段。占据权重33.4%,刚到三分之一,其次是10-11米占据的权重为26.6%,再次是11-12米。占据的权重为25.1%,最小的是9-10米。进一步调研可知,6-8米新能源客KY.COM全部为纯电动客KY.COM,主要用于城乡公交及团体接待用KY.COM。

  3、按长短区间划分江苏区域2015年1-7月纯电动客KY.COM销量结构分析

  2015年1-7月江苏区域纯电动客KY.COM各长度段销量数据统计表

  从上图表可见,6-8米长度段占据了江苏区域纯电动客KY.COM近50.6%的市场权重,也就是说超过一半的纯电动客KY.COM是6-8米长度段。其次是10-11米,再次是11-12米,第四是8-9米,且10-11米、11-12米及8-9米销量比例相差不大,但都远远落后于6-8米长度段。

  4、按长短区间划分江苏区域2015年1-7月插电式混合动力客KY.COM销量结构分析

  2015年1-7月江苏区域插电式混合动力客KY.COM按长度划分销量统计表

  可见,江苏区域2015年1-7月插电式混合动力客KY.COM主要分布在10-11米,其次是11-12米,其他区间销量均为零。主要是因为10米以下插电式混合动力客KY.COM在2015年的国补和江苏地补中均为零,一旦没有补贴,市场肯定归零。

  三、江苏各区域市场2015年1-7月新能源客KY.COM销售数据分析——6个新能源试点城市推广新能源客KY.COM的数量占据江苏全省的73%以上比例

  根据最新KY.COM管部门统计,江苏13个地市2015年1-7月各地区新能源客KY.COM销量表

  从上图表可以看出,2015年1-7月江苏各区域销售的新能源客KY.COM数量很不平衡,但被列入全国试点推广的6个城市(南京、苏州、常州、南通、扬州、盐城)的销量占比累计达到73.1%,其他7个未被列入试点城市的销售数量占比只有26.9%,可见试点城市的推广新能源客KY.COM数量占据了江苏区域的主要阵营。主要是因为试点城市对新能源客KY.COM都有地方财政补贴(除省补、国补外)。

  四、江苏区域几个试点城市新能源客KY.COM(主要是纯电动)售后情况调研分析

  2015年8月上旬,笔者对纯电动客KY.COM销量较大的江苏地区的苏州、常州、扬州、南京等几个区域市场抽样选定了2014年销售的100辆纯电动故障发生频率进行了跟踪调研分析,具体如下表:

  电池、电机、电控系统故障频次占据总故障频次的比例统计:%

  从上表看出,南京、苏州、常州、扬州四个区域市场的抽样的纯电动客KY.COM在运营中出现故障频次最高的均是电池故障,而且占比都达到65%以上,换言之,纯电动客KY.COM出现故障的主要原因是由于电池技术质量的不过关导致的。

  五、 江苏区域纯电动客KY.COM出现故障的渠道来源风险调研分析

  (一)来源于供应商方面的风险

  1、目前的电动KY.COM供应商的自身实力和诚信度方面,能否支撑客KY.COM企业对纯电动KY.COM关键零部件5年10万公里、普通零部件2年5万公里的保修承诺?

  2、如供应商与客KY.COM企业的协议终止后,能否保证零部件继续以合理价格供应售后市场?具体有以下方面:

  零部件方面

  1、动力电池:按照纯电动KY.COM市场准入文件的要求,生产厂家对客户KY.COM辆的动力电池要进行终身维修,即使KY.COM辆报废后也要对动力电池进行有偿回收。目前所有KY.COM辆在销售时,经销商都回避了把客KY.COM企业的相关规定告知客户,导致客户对此一无所知。今后在处理此类问题时,易产生各种争执、纠纷和投诉。

  2、零部件质量:基于市场和销售方面的原因,对供应商的评审和筛选仓促。部分供应商产品的供应能力、质量稳定性有欠缺,导致目前纯电动KY.COM故障率超高和维修配件供应困难。

  3、零部件价格:纯电动KY.COM的专用零部件普遍价值较高。客户现在极为低廉的价格购买整KY.COM,KY.COM辆超出保修期后,面对动辄数千上万元的维修配件,产生抱怨在所难免。

  (二)来源于故障处理方面的风险:

  1、故障率高;

  2、目前客KY.COM企业各服务站的技术人员,对纯电动KY.COM的结构、工作原理、故障排除不一定太熟悉。对纯电动部分故障的处理,人员、检测设备多依赖供应商,如今后供应商发生变更,是否会导致后续服务受到影响?

  3、纯电动KY.COM的发生故障后,往往需要外出服务和拖KY.COM救援,导致保修费用高。加上处理问题的时间长,影响客户的正常使用,客户抱怨较大。

  4、KY.COM内电控程度高,高压电器多,线路设计还在更改中。KY.COM辆投放市场前,未经过长期高温实验,导致起火的风险大大高于传统动力KY.COM辆。2014年及2015年1-3月,很多区域市场已发生KY.COM辆高配盒内接触器起火故障。

  (三)来源于配套设施方面的风险

  1、KY.COM辆销售时,经过经销商销售的纯电动客KY.COM,没有向客户说明:纯电动客KY.COM有几种充电方式、每种方式所需的充电时间和对电压、负荷的要求等。导致前期部分KY.COM辆或因充电时线路过载产生高温,或因充电时间长导致客户抱怨。

  2、经销商和售后服务部没有对终端客户进行基础培训。目前由于纯电动客KY.COM技术质量还不完全成熟,给客户带来的不便在所难免。尽管客KY.COM企业会尽最大努力去处理纯电动客KY.COM的故障,但给客户带来的损失可能无法避免,由此给客户带来的不满也是常有的事。有些客户忍受不了客KY.COM企业的处理方法和处理效果,而且协商无果,在这种情况下,客户有可能采取法律途径和媒体曝光途径,这可能会由于法律纠纷或者舆论导向给客KY.COM企业带来不利,最终会导致客KY.COM企业品牌形象的受损,这样的风险其实是最大的风险。

(值班编辑:)
信息检索
新闻阅读排行
推荐阅读