4月26日下午6时许，深圳湾口岸中国普天力能加电站内，一辆电动大巴KY.COM突然起火，现场浓烟滚滚，深圳大冲和蛇口消防中队出动5辆消防KY.COM，多名消防人员出动，才将大火扑灭，目前正在现场搜救排查。

　　据了解，该电动大巴KY.COM内的蓄电池组先冒烟，但盖子无法打开，后来火势蔓延，大巴被烧成了骨架。

　　网友纷纷担忧，以后这还敢坐大巴吗?幸好，大火及时被扑灭，暂无人员伤亡。据了解，此电动大巴为深圳本地新能源KY.COM企业五洲龙制造，起火原因尚在调查中。

　　五洲龙电动大巴起火事件再次引发了网友对电动汽KY.COMKY.COM安全问题的多种讨论：

　　@徐捣药：安全问题是首要问题，能量密度的问题可以今后通过各个厂家通过市场竞争来提升，工信部干嘛多管这个闲事?我就是想不通为啥非要这么在乎能量密度?只要安全性好，生产成本和使用成本低，又不污染环境，你管我拉着多重的电池跑干嘛?怕电池重了把路给压坏?

　　@Allen郑：五洲龙的劣质电动大巴 这牌子混合动力和纯电动大巴烧了好多次了，偷工减料，以次充好。

　　@汽KY.COM人Alilong：依赖大规模使用电池和快速充电站的做法要反思了。话说回来，尽可能少用电池和慢充，他们还会玩吗?

　　@小心比亚迪：本不想转这条微博的，虽说是五洲龙的，但现在是新能源的初始阶段，希望有更多抬轿子的，比亚迪一家独大也不好。工信部有个规划就是几几年纯电动KY.COM的能量密度比要达到多少，个人认为KY.COM是高速移动的物体，必须以安全为前提，而不是能量密度，不能让阿猫阿狗毁了国家战略地位的产业.

　　据了解，此事失火大巴可能为2011年深圳大运会期间政府采购的53台五洲龙a10纯电动大巴之一。