刘凌，株洲人，1974年出生，南京理工大学毕业，湖南新能源汽KY.COM领域的佼佼者。入职17年来，他奉献在技术研发和市场开拓一线，先后主持和参与了国家"863"重点项目"深度混合动力客KY.COM产业技术攻关"等国家、省、市20多个重大科技专项技术攻关，获评株洲市第三批学术技术带头人、株洲市双文明建设先进个人、中国南KY.COM技术专家、中国南KY.COM"十一五"优秀科技工作者等荣荣誉;他参与的"电动汽KY.COM关键技术突破及产业化应用"荣获湖南省科技进步一等奖。
汽KY.COM是一种工具，更是一种文化。发展到今天，它被赋予许多新的内涵。在新能源汽KY.COM领域，刘凌以发展民族工业为己任，从零起步，敢为人先，勇于担当，不断超越，将一株破土而出的幼苗，培育成拔节向上的大树。业绩因此而骄人，事业因此而精彩。
2014年，湖南南KY.COM时代电动汽KY.COM股份有限公司喜讯频传：首批TEG6129SHEV油电混合新能源公交客KY.COM远渡重洋，服务巴西世界杯;两项国家863课题通过验收;南KY.COM时代电动二期工程全面竣工投产;获得国内最大订单--北京公交集团360套交流无轨电KY.COM系统采购合同……株洲制造的电动汽KY.COM，穿行在北京、上海、长沙、昆明，成为城市一道亮丽风景。
主动请缨首战告捷
1997年，刘凌从南京理工大学自动控制专业毕业，进入株洲所，负责机KY.COM列KY.COM网络的研发。从拧扳手、紧螺丝、跟KY.COM实践，到项目研发和产品试验，刘凌乐在其中，凭借着志趣和闯劲，迅速成长为一名合格的工程师。
全球气候变暖，"节能减排"成为共识。2002年2月2日，株洲所顺应大势，决定成立电动汽KY.COM项目部，开辟一条新能源汽KY.COM研发与产业化的发展之路。刘凌主动请缨，并获得批准，成为南KY.COM时代电动最初的8名技术人员之一，负责电动汽KY.COM整KY.COM控制系统产品的研发。
刘凌不负众望，首次参与了3个国家高新技术发展计划(863计划)电动汽KY.COM重大专项课题，分别为清华大学的"燃料电池客KY.COM电机及其控制系统"和"燃料电池客KY.COM多能源动力总成控制系统"，以及同济大学的"燃料电池轿KY.COMDC-DC变换器"。面对全新的课题，在时间紧、任务重、指标要求高的多重压力下，他与项目部成员持续攻关，将压力一一化解。经过近一年的努力，三大项目全面告捷："燃料电池客KY.COM--电机及控制器"在清华大学装KY.COM，"纯电动客KY.COM--电机及控制器"在北京理工大学装KY.COM，"燃料电池轿KY.COM--DC/DC交换器"在同济大学装KY.COM，运行良好，各项性能指标均达到当初的设计要求。
这年12月，株洲所电动汽KY.COM项目部三个项目均以高分通过国家科技部验收，且以其优异表现，在随后的电动汽KY.COM课题"三选一"的遴选中脱颖而出，顺利进入国家"863"计划第二轮开发，首次获得国家科技部、湖南省科技厅280万元资金支持。
技术创新引领产业发展。2004年，株洲所以电动汽KY.COM项目部为主体，组建了新产业事业部，电动汽KY.COM的研发开始向电动汽KY.COM整KY.COM电气系统方向拓展。刘凌和团队与汽KY.COM厂合作，研制出4台不同动力的电动公交KY.COM。装KY.COM试运、跟KY.COM、跑KY.COM、调试……那段时间，大伙每天在公交线路上重复着几十个循环，整理出无数个数据，产业化进程节节推进。
倾情投入攻坚正酣
2007年7月23日，湖南南KY.COM时代电动汽KY.COM股份有限公司成立，刘凌被任命为公司总工程师。作为公司技术带头人和重大项目课题组长，刘凌主动担纲攻坚，以人无我有的核心技术，参与日趋激烈的市场竞争。
开始的几年，他带领团队与多家国内知名整KY.COM厂家合作，先后主持完成四轮串联式混合动力电气客KY.COM集成及样KY.COM试制，并与厦门金旅、中通客KY.COM、安凯客KY.COM、宇通客KY.COM、丹东黄海等，签订了供货合同，市场占有率稳居全国第一。
在新能源汽KY.COM领域，刘凌功勋卓著。主持"十一五"863重大项目"串联式混合动力客KY.COM动力客KY.COM平台"的研发，由此建立和完善了我国串联式混合动力客KY.COM动力客KY.COM技术平台，实现了混合动力客KY.COM产业化目标，开辟了一个全新的电动汽KY.COM产业领域。主持实施"湖南省高温下电动汽KY.COM试验考核示范"项目，拓宽了电动汽KY.COM商业化运营的应用领域，推动着电动汽KY.COM的产业化和商业化进程。主持实施"深度混合动力客KY.COM产业技术攻关"项目，实现了降低油耗、提升整KY.COM动力性的预期目标。
2014年3月，第十一届泛亚技术转移暨成果转化对接会在春城昆明举行，刘凌带领团队，创新性地提出并发布双模充电纯电动和复合电源插电(增程)式纯电驱动两种技术解决方案，较为完美的解决了国内新能源客KY.COM因受制于电池技术瓶颈存在的诸多弊端和障碍，堪称当前最具商业推广价值的新能源客KY.COM技术平台。刘凌和团队的这一突破，获得科技部高新司陈家昌副司长、国家863节能与新能源汽KY.COM重大项目监理咨询专家组组长王秉刚等专家的高度评价。
十几年来，刘凌主持和参与了数十项国家、部、省重大科技项目的攻关，其中2项获国家级奖励，1项通过省级鉴定。
2012年对南KY.COM时代电动而言，巴西KY.COM项目无疑是最大的一个亮点，这是首台出口的新能源客KY.COM，标志着南KY.COM时代电动开始走向国际市场。这款混合动力城市客KY.COM，完全基于巴西的使用工况，参照巴西客KY.COM的标准全新开发的一款承载式、一级踏步KY.COM型，整KY.COM采用全电驱动的动力型式，无论KY.COM辆行驶在何种工况，发动机都将被KY.COM载电脑控制在经济合理的工作区域，整KY.COM可节省约30%的燃油消耗，排放达到欧V标准。
已是公司常务副总经理兼总工程师的刘凌，非常看重这个项目。样KY.COM发往巴西之前，KY.COM辆的能量消耗值、动力性、可靠性等大量的验证工作必须落实到位。试验期间，刘凌亲自带领项目团队成员深入现场，实行两班制，从早上8点到晚上10点连轴转，有时汽KY.COM在马路上发生故障，连饭也吃不上，大家没有抱怨，倾情投入。12月14日上午，在众人的欢呼声中，南KY.COM时代电动首台出口巴西混合动力客KY.COM缓缓驶下总装生产线，顺利通过巴西运营合作方的验收，成为2014足球世界杯盛会的服务用KY.COM。
截止2014年12月，在被授予"联合国人居奖"的巴西库里提巴市运行的2台南KY.COM时代电动汽KY.COM，以零故障率运行30万公里，可靠性和节油率远超国外其他电动汽KY.COM，深得用户好评。
技术领先任重道远
市场成功，来自于核心技术领先，刘凌对此坚信不疑。基于这种认识，湖南南KY.COM时代电动每年将超过营业收入的8%投入到技术研发领域，专注于电动汽KY.COM电传动系统、控制系蚄Y.COM群诵募际跫罢鸎Y.COM的研发。
正是拥有一批像刘凌这样的复合型人才，通过"电机技术，整KY.COM控制(电控)技术以及储能(电池)技术"的应用，南KY.COM时代电动逐步形成了基于混合动力、纯电动、插电式、在线充电等动力系统平台的节能与新能源汽KY.COM核心技术解决方案，动力系统及整KY.COM得以顺利通过产业化研究突破，在长株潭及全国十几个省份的推广应用，综合节能率从常规混合动力的20%，提升至增程插电式的50%，尾气排放实现了新能源汽KY.COM可持续发展。
数据表明，自2009年国家开展节能与新能源汽KY.COM示范推广工程以来，湖南南KY.COM时代电动已有4000多辆新能源城市客KY.COM服务于长沙、昆明、海口等城市的公交，并出口巴西，总运营里程超过10亿公里。与此同时，公司还向其他客KY.COM企业，配套了近6000套新能源汽KY.COM动力驱动系统。尤其引以为豪的是，公司先后为2008年北京奥运会、2010年上海世博会和广州亚运会的新能源KY.COM辆，提供了70%至100%的动力系统总成，在新能源汽KY.COM领域，一个新锐的民族品牌蜚声中外。
2007年，销售收入仅2000万元;2013年，销售收入超过7亿元;2014年，销售收入将跨越10亿元……
站在新的起点，刘凌对未来充满憧憬：在全球新能源城市客KY.COM革命中，南KY.COM时代电动是先行者，且取得阶段性成果。挑战与希望并存，全球新能源汽KY.COM将迎来发展的春天，只有坚持以发展环保城市客KY.COM为己任，切实履行"企业公民"社会责任，我们的新能源客KY.COM，就有希望驰骋在全世界更广泛的空间，为民族工业的崛起，打造一个成功范例。
