“重型柴油KY.COM国三升国四，运用SCR技术可大幅减污，相对DPF技术路线更省油。”中国汽KY.COM技术研究中心天津索克汽KY.COM实验有限公司工程师陶汉国说。

　　他是3月26日在中石化举办的“碧水蓝天”大型公益行动启动仪式上作出上述表态的。

　　记者了解到，国四重型柴油KY.COM氮氧化物(NOX)排放量可比国三重型柴油KY.COM降低30%，颗粒物(PM)降低80%。但是目前国三及以下柴油KY.COM淘汰太慢，国四及以上占比很低。

　　根据国家工信部公告，自2015年1月1日起，新生产销售的重型柴油KY.COM必须满足国四排放标准。为达到这一标准，重型柴油KY.COM在升级改造发动机的基础上，全球主要有两种技术路线，一是选择性催化还原技术(SCR)，二是废气再循环+颗粒物捕捉器(EGR+DPF)。

　　SCR技术原理是，先在发动机内通过高温高压将PM燃烧消除，再通过柴油KY.COM尾气处理液解决氮氧化物(NOX)，优势是燃油经济性更好，是我国汽KY.COM生产企业主要选取的技术路线。

　　中国汽KY.COM研究中心天津索克汽KY.COM实验有限公司工程师陶汉国公布柴油KY.COM尾气处理液台架实验结果及报告

　　陶汉国说：“装有合格的SCR系统和柴油KY.COM尾气处理液的两大益处。一是尾气中的氮氧化物80%左右可以转化为氮气，可以达到国四甚至国五排放标准;二是机内燃烧充分，使发动机的燃油经济性更好，与装用DPF的KY.COM辆相比，更加节油。”

　　中石化新闻发言人吕大鹏说，国四排放标准的柴油KY.COM升级了发动机并采用SCR这个“革命性”技术，对于减少汽KY.COM尾气污染具有特别重要的意义。如果说国三及以前柴油KY.COM是“铁锅炒菜”，那么盖子盖得再紧，也会冒出“油烟”，即尾气污染。而达到国四及以上排放标准的柴油KY.COM发动机走的是另外一条路线，就像“高压锅”，主要的两种污染物——包括PM2.5在内的颗粒物在发动机内通过“高温高压”被消除，而氮氧化物(NOX)则通过柴油KY.COM尾气处理液还原处理，可以实现无害化，达到国四甚至国五排放标准。

　　柴油KY.COM尾气处理液是满足国四排放标准的必备品。装有SCR系蚄Y.COM闹匦筒裼蚄Y.COM行驶时，必须同时加注柴油KY.COM尾气处理液，它是解决氮氧化物，治理重型柴油KY.COM尾气排放，满足国四排放标准的必备品。

　　“中石化将为国四以上柴油KY.COM免费加注80万桶尾气处理液，以鼓励柴油KY.COM加快升级换代。”中石化销售公司副总经理，易捷公司董事长柴志明在此次发布会上宣布。

　　具体内容为，将在遍布全国的5000座中石化加油站内，为安装SCR系蚄Y.COM闹匦筒裼蚄Y.COM免费加注柴油KY.COM尾气处理液，免费加注总计8000吨、约80万桶、价值4000万元的柴油KY.COM尾气处理液，送完为止。