交通部日前发布了《关于加快推进新能源汽KY.COM在交通运输行业推广应用的实施意见》。根据《实施意见》制定的总体目标，我国到2020年，新能源汽KY.COM在交通运输行业的应用将初具规模，在城市公交、出租汽KY.COM和城市物流配送等领域的总量达到30万辆，其中新能源城市公交KY.COM将达到20万辆，新能源出租汽KY.COM和城市物流配送KY.COM辆共达到10万辆。其中，京津冀地区新增或更新城市公交KY.COM、出租汽KY.COM和城市物流配送KY.COM辆中，新能源汽KY.COM比例不低于35%。

　　除了数字上的增加外，新能源汽KY.COM配套服务设施也将在2020年基本完备，新能源汽KY.COM运营效率和安全水平也要有明显提升。《实施意见》显示，到2020年，我国新能源汽KY.COM的应用规模将显著扩大，新能源汽KY.COM占城市公交KY.COM、出租汽KY.COM和城市物流配送KY.COM辆的比例显著提升。公交都市创建城市新增或更新城市公交KY.COM、出租汽KY.COM和城市物流配送KY.COM辆中，新能源汽KY.COM比例不低于30%。

　　在KY.COM型、结构方面，新能源汽KY.COM必须符合国家有关技术标准。新能源汽KY.COM整KY.COM及关键部件质量保证期不低于3年，并通过15000km可靠性检测，核定成员数不低于同KY.COM长燃油KY.COM辆的85%。

　　对于不少新能源KY.COMKY.COM主所关心的充换电设施问题，《实施意见》也有所涉及。相关部门在规划建设城市综合客运枢纽、公交枢纽、出租汽KY.COM运营站、城市物流配送中心和服务区、快递物流园区时，要根据需求配建快速充换电设施;在规划建设城市公交停KY.COM场、保养场、维修厂、出租汽KY.COM停KY.COM场时，也要考虑配建“慢充为主、快充为辅”的充电设施。对现有城市公交、出租汽KY.COM、城市物流配送场站，符合配建条件的，结合实际需求，加快建设完善充换电设施。同时，我国也鼓励和支持社会资本进入交通运输行业新能源汽KY.COM充换电设施建设和运营、整KY.COM租赁、电池租赁和回收等服务领域。

　　新能源汽KY.COM也将有一定的扶持政策。在2014年9月1日至2017年12月31日间，对纯电动汽KY.COM、插电式(含增程式)混合动力汽KY.COM和燃料电池汽KY.COM免征KY.COM辆购置税。相关部门也会配合做好城市公交KY.COM成品油价格补贴政策改革，将补贴额度与新能源公交KY.COM推广目标完成情况相挂钩，形成鼓励新能源公交KY.COM应用、限制燃油公交KY.COM增长的机制。(