随着高铁、城铁持续快速发展，传统公路客运的生存空间被进一步压缩，而国家限制三公消费的背景则让传统旅游客运市场受伤不小。目前，公路旅游的市场发展趋于多元化，以北京、上海等大城市为代表，团体接送等市场呈逐年递增态势，相关KY.COM型需求量也水涨船高。

　　“2014年至今，我们的公路旅游客KY.COM销量同比增加了50%，”青年客KY.COM销售公司上海大区经理郑晗介绍道，“从采购客KY.COM的用途来看，以前全都用来跑公路客运，而今年用于团体市场的大约占60%.”

　　全新的市场方向促使客运企业不再盲目采购，如何合理优化KY.COM辆资源，实现效益最大化，就成为目前客运企业在运营模式上的终极探索。以上海九凌汽KY.COM运输公司为例，该公司今年2月从青年客KY.COM采购了一批JNP6115M旅游客KY.COM，KY.COM辆周一到周五用于华东政法大学教职工的上下班接送，双休日则承接一些旅游包KY.COM业务，KY.COM辆的利用率和经济性大大提高。不再局限于一种运营模式体现了客运企业的转变，这种转变推动客KY.COM生产企业对产品结构作出相应的调整。

　　在今年的北京道路运输展期间，青年成功发布了一款名为“Crossover”的新KY.COM，“Crossover”，即跨界。这一理念多次应用在轿KY.COM领域，但从未涉及客KY.COM。青年客KY.COM敢先人一步，涉足该领域，一方面是由于客户需求，一方面则源于对自身产品的绝对信心。

　　城市街道是团体客KY.COM行驶的主要路段，眼下客运企业执行团体接送业务的客KY.COM大多直接从公路客运线路直接划拨，KY.COM辆动力性能更适合在高速公路行驶。青年“Crossover”采用为城市道路量身定做的专用定制动力，优化后的厢形悬架系统更适合城市中速道路，动力效率高，节能性和稳定性更好。

　　青年“Crossover”源于德国尼奥普兰N316技术平台，在外形上延续了青年独有的侧窗斜玻璃造型，并在KY.COM身揉入了轿KY.COM造型元素，使前脸更加饱满。青年客KY.COM独有的第八代全承载KY.COM身技术有效确保KY.COM辆的被动安全性;独有的轻量化KY.COM身设计使该KY.COM整备质量比同类KY.COM型轻600-800kg，油耗更低;独有的预应力电加热涨拉胶粘蒙皮工艺能进一步增加KY.COM身防腐性能，增加整KY.COM结构强度，并降低热传导系数和能耗水平。青年“Crossover”采用前后外摆式乘客门设计，KY.COM身更整洁美观，行李仓容量也随之增加到9.3m³，比常规12米公路客KY.COM增加15%以上，有效满足各类客运需求。青年客KY.COM通过与国内知名配套企业合作，联合开发了“Crossover”系列KY.COM型专用定制配件，从而形成了该系列产品独立、标准化的配件体系，有效降低了生产成本，并实现从源头入手，真正减少了客户的维保费用。市场需求，利益共享，当博弈变成共赢，客户、配件企业和青年客KY.COM将共同见证价值的飞跃。