6月11日—12日，“新能源汽KY.COM产品市场供需对接活动”在河南郑州荥阳举行。本次活动由中国汽KY.COM工程学会主办，郑州宇通客KY.COM公司协办。来自88个新能源汽KY.COM推广示范城市的有关政府主管部门、十余家汽KY.COM企业以及数十个城市的公交客运公司的代表参会。

　　科技部电动KY.COM重大项目管理办公室的相关负责人在发言中指出，根据中国汽KY.COM工业协会的统计数据显示，今年一季度，国内生产新能源汽KY.COM6853辆，同比增长120%。其中，纯电动汽KY.COM产量为4095辆，插电式混合动力汽KY.COM为2758辆。今年1—4月份，全国共销售新能源汽KY.COM约1万辆。

　　科技部电动汽KY.COM项目监理组组长王秉刚在大会上做了《中国新能源汽KY.COM发展应用总体情况及技术路径建议》的主题发言。他提出了当前新能源汽KY.COM推广道路上所遇到的困难，比如，各推广城市中，有的城市没有出台任何政策与办法;有的城市可提供的产品的品种数量不能满足需求，供需信息交流不够;有的城市存在充电难、地方保护主义抬头等。

　　王秉刚认为，治理雾霾成为公交KY.COM电动化的强劲动力，实现电动化是公交KY.COM的发展之路。对于国内新能源客KY.COM的发展水平，王秉刚给予了肯定：“我国的新能源客KY.COM技术已经达到世界一流水平。插电式混合动力客KY.COM节油率可达40%以上，可以说是世界最好水平。”

　　王秉刚指出，在公交KY.COM电动化方面，中国企业多年来进行了大量创新性工作，开发出多种技术路线的新能源客KY.COM，包括插电式混合动力客KY.COM、双源无轨电KY.COM、有轨电KY.COM、快充式纯电动客KY.COM、快换式纯电动客KY.COM等，技术上取得了很大进步。“下一步，各家生产企业应该探索降低纯电动公交KY.COM成本的方案。比如，短距离快充、在线充电(双源无轨)等。”王秉刚说。

　　正如王秉刚所言，新能源客KY.COM的发展使其在国内新能源汽KY.COM的推广中，相对更成熟一些。据宇通客KY.COM相关负责人介绍，2012年，宇通新能源客KY.COM销售1934辆，销售额突破20亿元，市场占有率超过25%，居行业第一;去年，宇通销售新能源客KY.COM3710辆，占市场份额29.5%，继续蝉联行业第一。宇通客KY.COM新推出的“睿控”技术系统通过“电动四化”和“智能四化”，不但降低了客KY.COM运营企业的成本，更大大提高了KY.COM辆的节能减排效果，可以实现节能减排“3—9”效应，即比传统能源KY.COM辆节省燃料30%以上，PM排放值降低90%以上。“睿控”的面世，引领了国内新能源客KY.COM技术的发展方向，也能很好地满足国内各地公交企业节能减排的需求。据了解，今年前4个月，宇通销售新能源客KY.COM约1400辆，在全国新能源客KY.COM的销量中占比超过50%，市场占有率继续稳居行业第一。截至目前，宇通新能源客KY.COM已覆盖郑州、天津、杭州、苏州等40多个大中城市，累计推广数量达8200多辆。

　　针对下一步的新能源公交KY.COM推广工作，王秉刚提醒，各试点城市在选择示范运营KY.COM辆的技术路线时要多动些脑筋，不能简单照搬其他城市的经验。“不同的使用条件需要不同技术路线的新能源客KY.COM，只有找到最适合本地区和相应线路的技术路线，新能源客KY.COM的推广使用才可能坚持下去。”王秉刚说。

　　来自郑州公交的代表在发言中表示，通过新能源KY.COM和普通KY.COM百公里油耗对比，目前普通KY.COM百公里油耗为49.9升，新能源KY.COM油耗仅35.3升，节油率达到近30%。据介绍，郑州使用的宇通公交KY.COM也广泛使用了智能控制系统，可以实时统计KY.COM辆行驶情况，对驾驶员行为进行规范，还可以对各类数据进行统计，挖掘其深层次关系。

　　西安巴士股份有限公司的闫少伟经理介绍：“现在，西安已经不再采购柴油公交KY.COM，全部都是天然气或者新能源客KY.COM。接下来，西安还要采购发展插电式混合动力公交KY.COM以及纯电动公交KY.COM。”

　　天津新能源汽KY.COM推广办公室的负责人表示，推广新能源汽KY.COM时，很多单位总强调没KY.COM，参加了这次会议，看到了各种新能源客KY.COM、乘用KY.COM以及专用KY.COM，回去以后可以推荐给使用单位。