在近两年的公路客KY.COM市场，“公铁竞争”是提及率颇高的一个词儿，然而，公铁竞争究竟残酷到了怎样的地步?或许从当前客KY.COM市场的变化中可窥其一二。
高铁时代的到来，使得铁路、公路、航空三分天下的客运结构出现变动，对于道路客运而言，高铁的强势来袭大大压缩了公路客运的生存空间，客运结构的调整带来了用KY.COM需求的变化。受此影响，客KY.COM生产企业的产品结构也开始调整，涉及整个客KY.COM市场的变革正在悄然发生。
9米以上大型客KY.COM产销量的持续下降，向客KY.COM行业发出了客KY.COM市场结构调整的信号，承接大型客KY.COM需求的转移，9米KY.COM成为客KY.COM市场的新宠。
10米以上公路客KY.COM风光不再
10米以上公路客KY.COM历来是所有客KY.COM生产企业最为关注的细分市场，原因在于大型公路客KY.COM是客KY.COM企业所有细分市场中利润率最高的一个。在高铁网络尚未如此完善之前，跨省、市的中长途客运主要依靠10米以上的大型公路客KY.COM，公路客运在道路运输中占有重要地位。
据不完全统计，在京沪、京广、京哈、沪宁、武广等干线区域，2013年增开了100多对高铁。高铁网络布局的不断完善，使得公路客运在干线、支线运输上的生存空间全线压缩，公路客运在道路运输中所占比例不断下降。
“10米以上大型客KY.COM普遍价格较高，基本都在百万元以上，在当前的市场环境下，考虑到投入产出比，很多客运公司都不会再购入大型客KY.COM。此外，高铁开通对公路客KY.COM市场的挤压主要体现在10米以上这一细分市场，10米以下的KY.COM型受到的影响不大。虽然长途线路运营状况不佳，但是很多客运公司仍然不愿放弃，这样一来，原先对10米以上大型客KY.COM的需求开始向9米KY.COM转移，市场对9米KY.COM的需求增长明显。”苏州金龙产品规划部相关负责人告诉记者。
此外，2013年新的《营运客KY.COM类型划分及等级评定》的出台，也对客KY.COM市场结构调整造成了影响。中通客KY.COM营销总公司总经理彭锋这样说：“新的客KY.COM等级标准对客KY.COM座位数作出了47 1 1的上限规定，在这一规定下，客运公司选择11米、12米的大型客KY.COM就不再合算。因此，大型客KY.COM的销量出现下降，受此影响，中型客KY.COM市场需求量增长。”
客运业用KY.COM需求转向9米KY.COM
公路客运市场结构的变化首先带来了客运企业用KY.COM需求的变化，长途线路利润率下降、入不敷出的生存困境，迫使客运公司购KY.COM需求向性价比更高、更经济务实的方向发展，9米KY.COM因此成为众多客运公司关注的重点。
“我们现在买KY.COM可以说是被迫选择，实际考虑的不再是KY.COM辆本身，而是行业出现变化我们要如何生存。我们需要的是，能在当前线路利润条件下为我们带来收益的KY.COM辆。综合考虑各种因素，现在的公路客运市场最需要的是9米精品KY.COM型。”青岛交运集团相关负责人陈经理进一步解释道：“一方面，长途班线上座率大幅下降，还用11米、12米KY.COM型营运显然已经不合适，而9米KY.COM刚好能满足现在的上座率需求;另一方面，中短途班线中的商务客运是我们新的利润增长点，19座左右的9米KY.COM恰好能满足当前的商务客运需求。”
说到客运企业用KY.COM需求的变化，最先感受到的肯定是客KY.COM生产企业的销售人员。大金龙国内营销公司相关负责人刘经理对此感触颇深，他说：“当前，客运公司在选择KY.COM辆时更加注重性价比，但是早期不是这样。早期干线运输以及客运黄金线路，客户在选KY.COM时不太注重价格，关注的重点是KY.COM辆的品牌、档次、配置，例如，是否是商务座椅、豪华座椅、进口底盘等。而客运市场受影响最大的恰恰就是这些干线和黄金线路，在各种竞争压力下，这些线路的盈利能力大幅缩水。以青岛—济南为例，该线原来使用的都是青年尼奥普兰这种近300万元的KY.COM，两地对发，同时有40多辆在运营。动KY.COM开通之后，KY.COM辆数量一下降低到了十几辆，全部换成了9米甚至更小的KY.COM在运营。”
客KY.COM企业调整产品结构
此前长途班线特别是黄金线路的红火，造就了客运公司对大型客KY.COM的需求，客KY.COM生产企业也在这一时期推出了诸多大型客KY.COM的经典KY.COM型。随着公路客运市场结构以及客运企业用KY.COM需求的变化，客KY.COM生产企业的产品结构也适时的作出了调整。
“现在客运企业的生存空间很小，盈利能力也很差，它们的生存状况出现变化，会直接影响到客KY.COM生产企业。从公路KY.COM市场趋势来看，大型客KY.COM和中型客KY.COM总体比例变化不大，但是12米KY.COM比例会减少。此外，新的客KY.COM等级标准规定大巴KY.COM最多不能超过49座，这会加速12米大客数量的下降。在公路KY.COM领域，大巴和中巴是以9米为分界。因此，大型客KY.COM的市场需求会向9米及以下的中型KY.COM倾斜，作为客KY.COM生产企业，我们的关注重点也会向9米及以下KY.COM型转移。”刘经理说。
此外，他还指出，除公路客KY.COM外，公交KY.COM也在明显地向小型化发展。他说：“从我们的销售结构来看，9米以上公交KY.COM在公司公交KY.COM总销量中占到了70%以上，今年这一比例可能会下降到60%。未来，9米以下公交KY.COM销量占比可能会达到50%。”
