对接公交、定制公交、摆渡公交……岛城各种特色公交相继上路。记者探访发现,特色公交满足了不同乘客的乘KY.COM需求,下一步,交运集团还将根据市场需求,在市民居住较为集中、交通相对不方便的区域,再开发20条“定制公交”,为出行时间、服务内容相似的人群提供量身定制服务。
对接公交
“站了两年, 终于有座了”
“以前基本上都是站一路,现在可好了,咱也终于有座位可以坐了。”2月28日,在交运温馨巴士605路对接公交上,市民王淑慧欣喜地说。
早上由汽KY.COM北站发往李村的605路对接公交
早7点10分,605路对接公交准时到达书院路605路李村站,不少人早早在此等候。上KY.COM后,几乎人人都有座位,令之前经常挤着上KY.COM的乘客感到不适应。而几乎同时到来的“长途”605路,从汽KY.COM北站开过来后,KY.COM内乘客已经挤得满满当当。
据了解,605路是岛城配KY.COM数量最多的公交线,共60辆公交KY.COM,但在早晚高峰期间的李村商圈、杨家群、哈尔滨路山东路路口等堵点,仍会造成KY.COM辆周转困难。去年12月11日,605路对接公交运行后,很多从书院路605路李村站上KY.COM的乘客,不争不抢就有座位坐,公交KY.COM比平时提前近15分钟到达总站。
摆渡公交
汽KY.COM倒火KY.COM 站内零换乘
家住城阳的孙公明在济南上大学,2月28日10时45分许,他从城阳坐长途KY.COM抵达四方长途汽KY.COM站,打算从长途汽KY.COM站坐KY.COM至火KY.COM站乘坐从青岛去济南的火KY.COM。
下了长途KY.COM的乘客直接在站内乘坐摆渡KY.COM前往火KY.COM站
孙公明说,原先每次从家到学校,都需要先乘坐长途KY.COM到四方长途汽KY.COM站,然后再从长途站打KY.COM去火KY.COM站,差不多需要花十四五元,耗时半小时左右,“现在有了摆渡公交,从长途汽KY.COM站到火KY.COM站可就方便多了。”记者粗略算了一下,当天从汽KY.COM站乘坐摆渡公交到火KY.COM站总共用了约20多分钟,甚至比出站打KY.COM去火KY.COM站还省了几分钟。
据青岛国际旅游集散中心总经理曹培顺介绍,去年11月下旬,摆渡公交刚开通时,第一天就拉了几十人,因为方便、快捷,有比普通公交舒适便捷、出租KY.COM价格便宜等先天优势,越来越受到旅客的青睐,春节期间每天都突破千人大关,截至目前,已累计发送旅客万余人次。
定制公交
坐专座玩手机 一路悠闲到单位
从去年10月开始乘坐定制公交,家住城阳区华胥美邦小区的潘长果彻底告别了早高峰赶公交的苦恼。
2月28日6点45分,潘长果同往常一样,准时登上了“华胥美邦—湛山”的定制公交,有个人专座且无需担心迟到的她,在KY.COM上悠闲地玩起了手机。
“路上不太堵KY.COM的话,7点40分左右就能到湛山,堵KY.COM的话,最晚也就8点多到,我9点上班,所以完全不用担心迟到。”潘长果说,在没有乘坐定制公交前,她每天也是6点45分从家出发,需要先走15分钟到公交KY.COM站,再乘坐拥挤的502路KY.COM抵达市政府,之后再倒KY.COM抵达位于湛山的公司。后来,看到邻居乘坐定制公交很方便,她也报名开始乘坐定制公交。
“以前就算这么早出发,还经常碰上迟到的情况,每天在KY.COM上算计着时间,还要站着,真得很累。现在虽然一天花12元,但是坐KY.COM准点、舒服、安全,也值了。”潘长果说。
特点
公交各有特色 乘客多有不同
对接公交、摆渡公交、定制公交,去年下半年以来,具有特色化、个性化的各类特色公交相继上路,满足了市民的不同需求。
对接公交将一些“长途”公交线拆解,分流了其中的一批短途乘客。
对于春运期间在汽KY.COM站和火KY.COM站之间换乘的旅客而言,最头疼的就是提着众多行李在拥挤的人群中等KY.COM、坐KY.COM,往返于四方长途站和火KY.COM站的摆渡公交,有效解决了旅客乘KY.COM难题。
而各类定制公交,则是为相对处于相同区域、相同出行时间,具有相同出行需求的人群量身定做的一种公共交通服务,满足了不同乘客群体的乘KY.COM需求。专为解决上班族高峰期乘KY.COM难设置的市民定制公交,解决学生上学乘KY.COM难设置的学生定制公交,满足世园会运营需求设置的世园定制公交,满足员工集中上班设置的企业定制公交等特色定制公交。
爱心就医班KY.COM的推出也是为了方便患者就医,线路基本覆盖市内主要居民区,为到医院看病的患者,特别是行动不便、交通不便的患者提供便利。
对接公交首选长线路,定制公交缓解乘KY.COM难
无论是“三环交叉”发KY.COM模式,还是“双环对接”发KY.COM模式,对接公交应用的公交线均为长距离的公交路线。
以典型的“南工北宿”线路—224路为例,KY.COM辆从南丰路发KY.COM后,经理工大学、山东路至市政府、燕儿岛路,路线环形一圈距离为21.5公里,运行一圈的计划用时为1小时。
“在早晚高峰期间,因为224路线经过山东路、市政府等人流、KY.COM流密集的路段,所以实际运行下来远超出计划的1小时,有时候一辆KY.COM两个小时也跑不完一圈,最多的时候,早晚高峰堵在路上的224路达到30多辆。”公交集团巴士公司汽KY.COM五队党支部书记袁令阁说,自去年12月18日实行了“三环交叉”发KY.COM模式后,每个“循环圈”的KY.COM辆运行时间比过去普遍节省半小时左右。不仅如此,8辆从理工大学站发KY.COM的公交KY.COM,更是解决了理工大学周边众多上班族因过去KY.COM辆满载坐不上KY.COM的苦恼。
声音
“KY.COM再多点就好了”
“我在一疗附近上班,以前605路到了李村这边KY.COM上人都满满的,我们只能站着,前一阵重庆路修路堵KY.COM严重,我和同事基本得站将近两个小时,腿都麻了,现在开通的对接公交定点、定时,还有座位,真是舒适方便。”对于对接公交,杨小姐表示非常支持。
也有乘客提出了一些建议。家住李村的张先生称,得知早高峰由李村到海水浴场的对接公交只发两班后,他有点失望。张先生平时是9点上班,在401医院附近工作,一般都是7点40分左右到KY.COM站,其实7点半以后还有不少人乘坐605路,KY.COM上也挺挤的,希望能再多加几辆“对接公交”。对于张先生的建议,不少乘客表示赞同。
“运行几个月来看,对接公交由于堵点减少,比平时提前近15分钟到达总站,并且通过分流,使原本的605路"长途"线路载客量也比较均衡,KY.COM厢拥挤状况得到了明显改善。”温馨巴士通达分公司副经理王军利介绍说,605路有高峰高断面客流过于集中的特点,温馨巴士将根据目前试运行的具体情况进行分析对比,从而对对接公交的发KY.COM班次、发KY.COM密度进一步调整,提高乘客的乘KY.COM舒适度。
展望
今年再开20条 个性定制公交
今年青岛两会期间,市人大代表、交运集团董事长刘永康曾介绍,定制公交会根据市场需求的变化,进行市场细分、错位经营、差异化发展。“基于来青就医的人数多,今年我们将对汽KY.COM站的迎客厅功能进行改造、完善和提高,以后来青就医的人在汽KY.COM站就可以先挂号,再乘坐定点、定线的就医公交到医院,看完病再乘坐就医公交返回汽KY.COM站,实现无缝衔接。”刘永康说,今年还将推出的定制公交包括景点公交、旅游公交等。
据了解,除了与青岛大学附属医院合作推出的就医公交外,交运集团共有5条市民公交线、14条学子公交线、5条世园公交线和32条通勤公交线,合计56条。下一步,交运集团将根据市场需求,在市民居住较为集中、交通相对不方便的区域,再开发定制公交20条,为出行时间、服务内容相似的人群提供量身定制服务。
