将来，在沈阳公交KY.COM的“大家族”中，有望加入“新成员”——“增程式公交KY.COM”。

　　10日，记者了解到，一辆增程式公交KY.COM在201路公交线路上试跑了两天，并力争打入沈阳公交市场。

　　“前天我在201路上看见一辆白绿相间的电动公交KY.COM，沈阳公交要上电动KY.COM了？”昨日，市民张先生说自己在沈阳站附近看见一辆KY.COM身上写着“电动”字样的公交KY.COM。

　　“这辆KY.COM就在我们这试跑了两天，不是要上线运营的KY.COM辆。”记者来到沈阳站西广场201路站务室，一名工作人员说。

　　随后，记者联系到KY.COM辆厂家的史先生，得知这辆KY.COM叫“增程式公交KY.COM”。

　　“我们生产了6辆样KY.COM，其中1辆临时在201路上试跑，主要是测试KY.COM辆的续行能力等技术参数，”史先生说，“目前充电一次可以跑多少公里等具体的指标还没确定，只是试验阶段。”

　　记者了解到，交通部门多次表示，建议公交企业购置新能源KY.COM辆，其中提到了电动公交KY.COM。但是，业内人士同时也指出，纯电动公交KY.COM造价太高，且后期维护困难。

　　“这种‘增程式公交KY.COM’在技术上弥补了纯电动KY.COM的不足，有的城市已经尝试使用。”公交公司一位负责人表示，不排除将来会购置这种公交KY.COM。

　　据介绍，这辆KY.COM主要是靠KY.COM载电池组发电来行驶的，如果电池组快没电了，增程式公交KY.COM可通过自带的发动机对KY.COM辆进行“补电”。

　　增程式与纯电动

　　公交KY.COM的优缺点

　　纯电动公交KY.COM——

　　工作原理：通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽KY.COM前进。纯电动公交KY.COM的电动机相当于传统公交KY.COM的发动机，蓄电池相当于原来的油箱。

　　优点：乘坐环境舒适、安静，而且没有汽油味，最重要的是零排放、无污染。

　　缺点：一次性充电完成后的续驶里程有限，和手机一样需要更换电池。

　　增程式公交KY.COM——

　　工作原理：在纯电动公交KY.COM的基础上，又增加了供电功能，当KY.COM辆行驶途中电池快用完时，可利用发动机进行“补电”，不用停KY.COM“充电”。

　　优点：电池容量小，不易发生缺电抛锚现象，在不同环境可灵活变换工作模式。

　　缺点：成本较高，性价比不理想。