连日来，雾霾盘踞在洛阳，久久不肯散去，PM2.5的制造大户汽KY.COM尾气成为市民关注的焦点。除了私家KY.COM外，作为“公交优先”的代表，城市公交这一用油大户的节能减排，也逐渐进入市民的视线。
2月27日上午，一场公交节能驾驶比赛在公交集团总公司举行，一笔经济账加上一笔环保账，节能减排真正成了老百姓心里的重头戏。
现场：驾驶员拿出“独门技术”，尽量做到最“节约”
如何使公交KY.COM节能减排对于不少市民来说，是个谜。那么，记者带你去节能大赛现场看一看。
2月27日上午9时，开元大道与张衡街口，洛阳市公交集团与郑州宇通客KY.COM公司共同举办的“宇通杯”洛阳公交新能源节能大赛如期举行。现场每一位驾驶员都拿出“独门技术”，尽量做到最“节约”。
据介绍，比赛中，所有参赛的公交KY.COM驾驶员要按顺序驾驶同一辆宇通CNG清洁能源KY.COM，以开元大道张衡街口为起点，在20分钟内，行驶完长约11.8公里的既定线路后，回到起点，在途中并不限速，但超时完成也会影响成绩。看起来很简单记者跟随第一位司机上KY.COM体验，启动KY.COM辆后，缓缓前进，KY.COM身上专门安装的气耗计量仪开始读数，时而快时而慢。在考虑节能的同时，还有一项任务必须完成，沿途经过的公交站台都要停靠，而且停靠距离不能超过50厘米。25分钟后，第一位司机完成比赛，气耗约为3立方米。
最终，二公司陈建功及公交一公司王宽国分获冠亚军，其中冠军陈建功成绩为：百公里气耗18.9立方米；第二名气耗为百公里19.8立方米；全部15名选手的平均气耗为21立方米/百公里。
经济账：千辆公交一天喝油50余万元
看了这样一场比赛，有不少市民很疑惑，一天下来，洛阳城区里跑的公交KY.COM能喝掉多少油，吃掉多少气呢这可是个大数目。
洛阳公交集团技术部工程师冒女士给市民算了一笔账。一般来说，柴油公交KY.COM的平均油耗大约在百公里35升，燃气公交KY.COM的平均气耗大致约为百公里44立方米，而比赛用KY.COM也就是最新引进的电气混合动力公交的平均气耗则要少一些，约为百公里35立方米。
“这个平均油耗是在不开空调的情况下统计的。目前，洛阳共有400余辆空调KY.COM，这些空调KY.COM如果开启空调行驶，油气耗则要相对高出30%。”冒女士说。
据介绍，目前，洛阳公交KY.COM仍以柴油动力公交KY.COM为主，约有1000余辆，按每辆KY.COM一天平均行驶200公里计算，一天就需要消耗60多吨柴油。“一升柴油7.3元左右，一天下来，公司光油费就得50多万元。”剩余的KY.COM辆中，除去100台电气混合动力公交KY.COM外，燃气公交KY.COM有近500台。“这500台燃气公交一天下来的燃气费用大约只需要17万元。相对燃油来说，要节省30%左右。”
环保账：PM2.5减少90%以上
除了省钱，新能源公交能不能减少对雾霾的影响，给喷着黑烟尾气的大户做个榜样
记者了解到，此次比赛使用的公交KY.COM正是2013年底投放洛阳的首批百辆CNG电气混合动力KY.COM。郑州宇通客KY.COM技术人员表示，根据行驶速度不同，这种新型公交KY.COM能节省20%至30%的燃料，每台混合动力KY.COM相比传统柴油KY.COM，每年可减少碳排放53吨，PM2.5排放减少90%以上。“不管是哪种KY.COM辆，起步时耗能最大，排放量最大，污染也最严重。这种公交KY.COM行驶速度在20公里以下时，使用的是电瓶，这就实现了起步状态零排放。”他说。
相对于尾气对雾霾的影响，洛阳市环保局相关负责人解答说，在制造雾霾天气的污染源中，机动KY.COM尾气的贡献率约为15%至25%，而在汽KY.COM尾气中，柴油KY.COM对PM2.5的影响最大，柴油KY.COM冒出的滚滚黑烟多数都转化成了雾霾，同时，柴油KY.COM油料燃烧不充分而产生的挥发性有机物，也转化成了PM2.5。
新打算：2014年新增300辆新能源公交KY.COM
减少尾气对雾霾的影响，洛阳千余辆公交实现新能源化很重要。洛阳公交集团相关负责人表示，目前，洛阳公交KY.COM以柴油KY.COM和油气混合动力KY.COM为主，环保性较差。
根据洛阳公交KY.COM和出租KY.COM油改气计划，至2015年年底，市区公交KY.COM将达到2304辆，全部为清洁能源KY.COM。“下一步，洛阳市将新增300辆新能源公交KY.COM，2014年至2015年，洛阳新能源公交KY.COM会不断增加，直到把所有柴油KY.COM都换掉。”公交集团相关负责人称，2015年年底，洛阳将实现公交100%清洁能源动力的目标。
而对于未来公交KY.COM的发展方向，宇通公司技术人员称，在3至5年内，公交KY.COM的发展目标是实现全电动化。“去年，已在郑州投放10辆试运行，充一次电能跑近200公里，但价格也要近百万元。”该技术人员表示，目前，电动公交成本高，配套充电设施不健全都是问题，但公交KY.COM在市内运行的这一特点，又特别适合电动化。
