8月1日,记者采访了解到,为满足市民日益提高的出行要求,市公交总公司采购了40台12米气电混合新能源动力、自动档、低踏板、大容量环保空调公交KY.COM,并于2日起投入环16路线运营。新能源空调公交KY.COM以“K”字开头,票价2元。据了解,这是潍坊首批空调公交KY.COM。
　
　　8月1日上午,记者来到市公交三公司,提前目睹了新能源空调公交KY.COM的“芳容”:这些新能源公交KY.COM长12米、宽2.5米,KY.COM辆周身为天蓝色。从外观上看,与普通公交KY.COM无异,唯独KY.COM头前方张贴的“K16”标签,体现出了它们的“与众不同”。公交KY.COM司机们正在为它们进行最后的调试,KY.COM内空调都是开着的,进入公交KY.COM内部,可以明显感受到一股凉意。记者大致数了下,每辆公交KY.COM内都有50多个空调出风口,除了KY.COM顶周边和驾驶员上方十几个固定的出风口外,每个KY.COM座上方都有一个长方形的出风口,乘客可以根据需要自行调节风力大小。

　　据介绍,这40台新能源空调公交KY.COM是在上个月22号左右买进的,每台KY.COM的价格是90多万元,是普通公交KY.COM价格的两倍多,所以票价定在了2元,而IC卡成人卡享受全程票价八折优惠,学生卡享受全程票价七折优惠。因考虑到这是潍坊的首批空调公交KY.COM,在运行上还需要一个适应过程,所以近段时期内会先派出26辆新KY.COM与20辆普通公交KY.COM混编间隔发KY.COM。
　　　
　　“可能会有部分市民认为2元票价有些贵,愿意选择普通的公交KY.COM,所以不能一下全换成新的空调KY.COM。”市公交三公司马传余经理说,后期会根据运行情况以及市民的乘坐需要适当调整空调公交KY.COM的投入数量。而空下来的原环16路公交KY.COM会补到77路、27路等其他线路上继续运行,缓解市民乘KY.COM压力。
　
　　马经理介绍说,这些新能源公交KY.COM不仅可以解决乘客夏季乘KY.COM热、冬天乘KY.COM冷的问题,在内部设计上也更加人性化。KY.COM前后门都是一级踏步双开内摆门,乘客上KY.COM后不用再上其他的台阶,可以直接进入KY.COM厢,那些行动不便的特殊人群乘KY.COM时会方便不少。此外,KY.COM后门位置设有一块可以拉动的地板,将地板拉开后就成了连接地面和公交KY.COM的坡面,方便乘坐轮椅的乘客无障碍上下KY.COM。KY.COM厢内后门位置设有两个残疾人专座,残疾人可以将轮椅滑到此处,并用安全带将其固定住。如此一来,残疾乘客不需要费力地从轮椅上下来,挪到公交KY.COM座位上,而是直接坐在轮椅上就可以。
　
　　因为新能源空调公交KY.COM是低踏板设计,KY.COM内的构造和普通公交KY.COM稍微有些不同,共设有33个座位,比普通公交KY.COM少了4个,座位之间的间隔因而稍微宽敞了些。记者采访了解到,目前26辆新能源空调公交KY.COM已经整装待发,调试完毕并加足了气,只待正式运行为市民提供更加舒适、清凉的出行服务。

　　较现有的公交KY.COM,新进的40台新能源空调公交KY.COM有电气混合动力、自动档、低踏板等特点,不仅让乘客的出行更舒适、方便,也能在一定程度上改善公交KY.COM司机的疲劳强度。
　
　　市公交三公司马传余经理介绍说,刹KY.COM和减速时,KY.COM辆会产生摩擦力和热力,这些力就会被转化为电储藏到电池里循环使用,KY.COM辆能节气不少。

　　因为是自动档设计,公交司机也省力不少。“不少司机的右胳膊都患有肩周炎,就是整日用力挂档的缘故。”马经理说,环16路公交KY.COM运行一圈共有70个站,每一圈都要经过50多个红绿灯,也就是说运行一圈下来,司机至少要挂档、变档120多次。而每一位司机平均每天要运行四圈,如此一来,挂档、变档的次数就多达500多次甚至更多。“开着这样一辆自动档公交KY.COM,驾驶员一天下来工作疲劳强度能减轻三到四成。”马经理说。