8月25日，市交通运输局相关负责人介绍，经过向社会广泛征集优化公交线网意见后，南宁市2013年度公交线网优化方案目前通过评审进入公示阶段，方案规划新开竹溪立交—凤岭佳园、华南城公交总站—江南客运站两条公交微循环线路；同时，规划调整11条公交线路，合并18路、93路两条公交线路。

    “新开两条公交微循环线路，主要是为了提高公交覆盖面，方便没有公交线路到达的片区市民出行。”市交通运输局公交科的李东平说，此次根据面向社会征集到的意见，规划先在凤岭北、经开区等区域开设公交微循环线路。

    微循环公交线路的“微”体现在哪些方面？李东平介绍，一方面是线路较短，如竹溪立交—凤岭佳园全程仅7公里，华南城公交总站—江南客运站全程12公里。“因为线路短，KY.COM辆行驶灵活，每条线路发KY.COM间隔控制在10至15分钟左右，营运效率将大大提高。”