行驶途中，KY.COM辆因电池温度过高而抛锚。作为新能源公交KY.COM的试点城市，合肥新能源公交KY.COM出现这些问题正常吗?出现问题又该如何解决呢?

    亲历：KY.COM子半路抛锚

    昨日16：50，记者乘坐12路公交KY.COM从龙河路往新亚汽KY.COM站方向行驶。KY.COM辆行驶至利民站时突然熄火，而驾驶员随后告知乘客KY.COM辆出现故障，并安排乘客免费换乘后面的KY.COM辆。

    “这不是新能源KY.COM吗?怎么会抛锚呢?”驾驶员王师傅介绍，自己开公交KY.COM十多年了，今年儿童节的时候才换了这辆新能源公交KY.COM，没想到今天就出现了这样的状况。“这是电池组温度过高导致的。”王师傅分析，按照要求，电池的温度在57℃以下(含)才是正常温度，但当天KY.COM辆的显示仪显示电池组的温度在59℃。而当天从龙河路至新亚汽KY.COM站路段，该辆KY.COM就抛锚了三次。

    原因：电池散热系统不匹配

    昨日21点半，12路故障新能源KY.COM驾驶员王师傅联系记者称，KY.COM辆当天抛锚4次，最后是新能源公交KY.COM电池生产厂家技术人员赶到现场，检查后发现是公交KY.COM的散热系统不匹配导致，技术人员通过电脑对电池的散热程序进行重新调试，扩大散热值，约半小时后，KY.COM辆恢复正常。“因为是新型KY.COM辆上路，且是试验磨合阶段，在实际行驶过程中，KY.COM辆自身智能系统、驾驶员驾驶习惯等一系列因素都可能会出现问题并需要不断改进。”

    部门回应：正在试验阶段

    对此，合肥市公交集团宣传部门回应，在此之前尚未出现过类似情况，而今年新上的100辆新能源公交KY.COM均由安凯公司生产。KY.COM辆在使用过程中出现的问题，公交集团也会及时与生产方反馈。工作人员介绍，新能源公交KY.COM的驾驶员都是经过专业培训的，培训合格后才能驾驶KY.COM辆。并且鉴于其他城市曾因新能源公交KY.COM电池问题出现过险情，合肥公交集团也有《KY.COM辆遇险紧急处置程序》，会确保乘客的人身安全。

    合肥安凯集团工作人员介绍，安凯生产的新能源公交KY.COM，电池是由另一合作单位联合生产且电池生产方在向安凯提交电池时，都有国家权威部门的合格验证，而安凯内部也会对电池进行检验适配。

    目前合肥的新能源公交KY.COM尚在试验阶段，合肥新能源公交KY.COM的生产方和公交集团都会对新能源KY.COM的使用状况进行信息收集，此次出现的情况也会有技术人员进行维修改进，避免以后发生同样的状况。