治理超载超限，考验着运管部门的智慧。尤其是在面临新形势和新挑战的当今，治理超载超限，必须发挥科技的助力作用。交通运输部副部长高宏峰在世界电信和信息社会日大会上的讲话中指出，今后迫切需要以信息化、智能化引领现代交通运输业发展，促进现代信息通信技术在道路安全领域的融合应用，不断提升道路安全管理和服务水平。

　　山西省作为我国煤炭基地和能源大省，在过去5年里治理超载超限取得了重大成果。今年，该省的道路运输系统治超工作指导思想为：提高“一个认识”，抓住“两个重点”，明确“五个抓手”，落实“八个支撑”的“1258”治超工作要求。

　　为此，运城市道路运输管理处积极探索，广泛寻找相关科技产品，以科技手段为抓手，提升治超水平。山西大和伊爱科技开发有限公司组织研发的DH—ESKKY.COM载动态智能监控管理系统，满足了治理超载超限工作的新需求。

　　据介绍，经过一年多以来的春夏秋冬各种气候环境、各种路面，200余辆KY.COM跟踪测试，该系统性能稳定，在不改变KY.COM辆结构、不降低KY.COM辆安全性能的基础上，为后台传输KY.COM辆的运营情况、吨位、油耗、速度、位置、工况等信息，并可根据功能报警进行规范处理，达到了很好的效果，安全、实用。

　　今年3月31日，山西省交通运输管理局在太原召开了专家论证会，九位专家一致肯定DH—ESKKY.COM载动态智能监控管理系统为科技治超、建立长效机制实现全覆盖带来了重要推动力，并迎合了国家“十二五”规划中“科技物流，绿色交通”的需求。

　　据了解，该系统采用传感技术、卫星定位技术、识别技术、计算机技术、自动控制技术等先进科技，具有KY.COM辆定位监控、货运KY.COM辆装载动态实时监控、超载报警、超速报警、轨迹回放等功能，可实现对KY.COM辆运行载重、油耗等情况实时监控管理，提供标准、科学、统一的数据结果，实现政府部门、企业、KY.COM主、司机等多方共赢。

　　专家指出，该系统可以辅助解决无磅秤货运源头企业的监管难题；有效解决运输途中二次驳载、倒货的监管问题；记录货运KY.COM辆装载数据，更好地进行责任倒查，能真正实现从货源头到KY.COM源头科技治超，满足科技治超全覆盖的要求；有利于治超工作建立长效机制；有利于减少人力、物力投入，降低治超成本；有利于调动运输企业的积极性；有利于促进现代科技物流的发展；有利于政府对经济的宏观把握；有利于加强对货运KY.COM辆的安全监管，可以在货运KY.COM辆上推广应用。这一成果的应用，将把山西治超、货运物流管理和道路运输安全监管提升到一个新水平。