李书福表示，新能源汽KY.COM是吉利控股集团的战略业务板块，通过近年来的技术积累和市场准备，新能源汽KY.COM要抢抓战略机遇期，进入快速发展通道。
继上海KY.COM展帝豪EC7纯电动汽KY.COM高调亮相后，最近，吉利汽KY.COM在新能源汽KY.COM上的动作备受关注。日前，与吉利合资成立电动汽KY.COM公司的康迪KY.COM业宣布任命刘金良为销售和营销副总裁，而就在前不久，刘金良刚刚从吉利集团销售公司总经理变身为集团新能源汽KY.COM营销工作副总裁。
据悉，此次任命是在今年3月上海华普国润(吉利汽KY.COM控股有限公司的子公司)与康迪KY.COM业签署合资协议后的一次合作延伸。此前，吉利集团与康迪KY.COM业已合资成立一家康迪电动汽KY.COM有限公司，从事投资、研发、生产、市场推广及销售电动汽KY.COM业务。
昨日，浙江吉利控股集团公关总监杨学良在接受记者采访时表示：“调任刘金良为新能源汽KY.COM营销副总裁，主要是为了大力发展新能源汽KY.COM销售的市场化。”
酝酿多年只欠“东风”
在上海KY.COM展上，吉利集团董事长李书福对媒体表示：“吉利在电动汽KY.COM的研发方面已经投入了很大的力量，这次展示出来的一款电动汽KY.COM，是马上要量产的，我相信这一款电动汽KY.COM也会引起大家的广泛关注。”同时，他认为：“汽KY.COM工业的电动化是一个大方向，吉利要符合遵守这么一个大规律。”
3月22日，上海华普国润与康迪KY.COM业正式签署合资协议，成立浙江康迪电动汽KY.COM有限公司，从事投资、研发、生产、市场推广及销售电动汽KY.COM业务。
据悉，上述合资公司注册资本为人民币10亿元，上海华普国润及康迪KY.COM业分别拥有50%权益。其后，合资公司将分别向双方收购若干相关资产，充分利用双方在电动汽KY.COM领域的优势、资源及专长，开发国民买得起、用得起的电动汽KY.COM，并提供便捷的服务。合资公司的产品主要为服务同城公共交通的电动汽KY.COM，利用杭州市场的成熟运作经验，推广应用，使公司成为电动汽KY.COM细分市场的领军者。
杨学良告诉记者，“经过多年的积累和研发投入，我们认为现在是大力发展新能源汽KY.COM的时候了。”
据杨学良介绍，吉利与康迪科技成立电动汽KY.COM合资公司后，将主要生产小型、短距电动KY.COM，类似于“城市微公交”。他说：“由于现在个人购买电动KY.COM的市场还不是很大，我们的定位是面向个人租赁，租赁方式和现在杭州的公共自行KY.COM差不多。”
“目前我们已经和多个城市开始洽谈合作，但计划会从杭州率先开始推广。”杨学良说，“未来我们会建上百个中转站，在后台成立运营管理中心，方便市民借KY.COM、还KY.COM。”
杨学良表示，这款KY.COM是通过换电池而不是充电的方式续航，因此不需要建充电桩，主要投入可能在于建立运营管理中心。此外，“城市微公交”项目开放后，将会有助于减少城市交通拥堵和汽KY.COM尾气带来的环境污染。
此前，吉利方面曾透露，迄今为止在新能源汽KY.COM的研发投入累计已超过10亿元。
加速“市场化”
刘金良从1995年起加入吉利汽KY.COM，2005年起分管吉利集团销售。刘金良任内完成了品牌的整合，调整了产品结构，可谓战绩辉煌，或者说是一位从谷底将吉利拉起的人。
在今年的上海KY.COM展上，刘金良曾接受了记者专访。与他的交流中，记者注意到他非常重视“品牌”二字。他说：“目前，我们要做的是树立品牌形象，包括产品质量、售后服务、维修等各个方面。”
上海KY.COM展上，吉利推出EC7纯电动KY.COM，预计2014年第一季度逐步投放市场，初期将主要销往企业用户和公共部门，第一年预计销售3000辆，到2016年希望年销售达到30000辆。
“我们希望刘金良能完成这一目标”，一位吉利高层向记者表示。
此外，杨学良告诉记者：“我们未来还会推出混合动力KY.COM型，包括目前已经在山西试点的甲醇汽KY.COM，这些都属于新能源汽KY.COM的战略部署。”
“新能源汽KY.COM是吉利控股集团的战略业务板块，通过近年来的技术积累和市场准备，我们的新能源汽KY.COM要抢抓战略机遇期，进入快速发展通道。”在刘金良的任命书中，吉利控股集团董事长李书福对他提出了这样的期望。
在汽KY.COM行业分析师张志勇看来，吉利此番在新能源汽KY.COM上的动作是紧跟国家政策走的。“不论是从十二五规划还是政府出台的各项补贴政策来看，国家在未来很长一段时间内都会大力支持新能源汽KY.COM；此外，目前新能源汽KY.COM市场发展已经相对成熟，比亚迪的电动出租KY.COM获得了市场较大的认可。因此，最近吉利在新能源汽KY.COM业务上有比较大的调整。”
