3月30日，为期三天的2013南京客KY.COM展顺利落幕。

　　据第一商用KY.COM网记者初步统计，本届客KY.COM展共有23家主流客KY.COM企业参展，展KY.COM共计57辆。虽然相比上一届南京客KY.COM展，本届KY.COM展无论在参展企业还是参展KY.COM型方面，都有一定数量的减少，但本届客KY.COM展所展现的一些行业新趋势，却是格外值得关注。

　　参展校KY.COM比例大幅上升

　　为了更清晰地对比最近两届南京客KY.COM展，记者找到了2012届南京客KY.COM展的一些详细数据。

    注：上表数据为第一商用KY.COM网记者两次参会的不完全统计，可能与官方数据略有出入。

　　从上表不难发现，本届客KY.COM展较上一届，无论在参展企业数量上还是在参展KY.COM型数量上，都有一定程度的下降。相比这样的下滑幅度，校KY.COM的参展比例却呈现10个百分点的上升。在本届南京客KY.COM展上展出校KY.COM的共有宇通、海格、黄海、中通、欧辉、扬子江、亚星、申龙、蜀都、友谊等十家客KY.COM企业（占参展企业数量的43%），这十家企业共展出11辆校KY.COM，占参展KY.COM型总数的近20%。

海格校KY.COM

　　就校KY.COM样式而言，所有的参展KY.COM型都是大鼻子校KY.COM，KY.COM身长度大多集中在5~8米。对于这样的趋势，一家客KY.COM企业的负责人告诉记者：“采用大鼻子校KY.COM，主要是由于这样的KY.COM辆相比平头更为安全。KY.COM身长度集中于5~8米，是因为在近两年销售的校KY.COM中，5~8米的校KY.COM是主销KY.COM型。”

　　校KY.COM展品的大幅增加，也表明了客KY.COM企业对于校KY.COM市场的看好。该负责人透露说，受益于政策影响，2012年校KY.COM市场大幅放量，共销售校KY.COM2.6万辆，比2011年增长近300%。“但另一方面，受制于购KY.COM资金来源问题，校KY.COM市场还远没有达到大家的预期。”他认为，目前的校KY.COM销量是在尚无中央财政政策的推动下取得的，预计随着财政补贴政策的出台，校KY.COM将成为未来3-5年内客KY.COM行业增长的强劲动力。“令人欣慰的是，相关管理部门正在逐步转变理念。只要政府与财政的支持能够跟上，校KY.COM的春天总会到来的。”

宇通校KY.COM

　　纯电动展KY.COM比例下降 清洁能源展KY.COM比例上升

　　第一商用KY.COM网记者注意到，本届KY.COM展上混合动力客KY.COM、校KY.COM、天然气客KY.COM的展KY.COM数量，相比上届KY.COM展，在占比上都有一定幅度的增长。其中，新能源和清洁能源（纯电动 天然气 混合动力）展KY.COM在数量占比上，较上届增长了3个百分点。

　　尽管新能源和清洁能源KY.COM型本届KY.COM展明显增多，但纯电动客KY.COM参展数量占比却下降了7个百分点。“这是国家节能减排政策侧重点调整的明显体现。”一家主流参展企业的负责人告诉记者，“经过近几年的实际运营证明，纯电动KY.COM存在的一些问题，特别是电池续驶里程和使用寿命的问题，还需要很长一段时间去解决。因此，这两年国家节能减排政策的重点，已经从前几年的纯电动过渡到现在的混合动力和天然气上面。”

比亚迪K9纯电动客KY.COM

　　而势头正盛的混合动力和天然气客KY.COM制造商，所侧重的技术路线近两年也在发生改变，这在本届KY.COM展上有明显的反映。

　　在2013南京客KY.COM展上，就混合动力客KY.COM而言，气电混动占了主流（9辆混合动力KY.COM型中有6辆是气电混合），而在上届南京客KY.COM展上，10辆参展的混合动力客KY.COM中，明确标出是气电混合动力客KY.COM的仅有1辆；就天然气客KY.COM来看，本届客KY.COM展中LNG客KY.COM风头正盛（9辆天然气参展KY.COM型中有6辆是LNG客KY.COM）在上届，LNG参展KY.COM型只有2辆。

海格插电式混合动力客KY.COM

　　“既经济又环保，是气电混合动力公交走红的原因；而LNG客KY.COM之所以深受市场欢迎，主要是因为LNG相比以前常用的CNG，燃烧更充分，KY.COM辆的续航里程更长。此外，LNG客KY.COM相对也比较安全。”一家主流参展企业的负责人如是告诉记者。